黒淡@NB2のブログ一覧

大した記念では無いのですが記録に（笑

超えましたけど…（笑

30万目指しましょうかねぇ(*´Д｀*)

前回の交換(遠い昔)は車検切れる前なので2年程たつかもしれません。
夏をメインにワコーズのHG250Rを使用してました。
通常粘度では温度が高くなるとチャタリングの音がしんどく、この80w-250をいれてました。
温まれば問題無かったのですが、冬には固かったですね。
温まったシフトフィールはヌルヌルです、ノイズも消えシフトもスコスコ入るのでこれで良いと感じてしまいます。

しかし、そこは旧型1.8LのNAエンジン、馬力が150psあれば高いぐらいの車体に固いオイルはロスの塊です。
今回初心に帰って交換して、とりあえず様子見してます。
多分このミッションはオーバーホール時期ですね。


今回、交換に至った経緯なのですが、、、
その固いオイルを使用してた時期、一時乗らない時期になる前のオイルセットが、

エンジン ナロード 15w-50
ミッション ワコーズ HG250R
デフ ワコーズHG140R

何もかも固い_(:3 」∠)_

冷えてる夜、クラッチを切らずにセルを回すと車体がそこそこ動くと言う状態に笑ってましたが、

致命的なのは、セル負荷に負けてフラホのリングギアの何山かが欠けました…
エンジン掛けようとしたら良い音して破断…
バルタイ触った後だったのでバルブ突いてエンジン壊したかと思いましたよ…セーフ！！


あまりに硬いセットでは、真冬しんどいよって話をしたかっただけのブログでしたd(￣ ￣)

カプラーゲットしましたー！
配線作ろうとしたら、ピンアサインが怪しくて組めませんでした…
最近の感じで、コルゲートから伸縮出来るナイロンタイプでガードしようと思います。

そっから寝てしまって結局進まずじまい…

新しいpcもゲットしたのでやる事てんこ盛りですわぁ…
年越し案件多すぎて…
皆さん良いクリスマスと年越しして下さいね（笑

いきなりランクアップしたのですが、なんだったのだろう…
皆さんダイレクトイグニッションに興味津々なのでしょうか(*´ω｀*)
そういうわたしが一番楽しみにしてますけどね笑

めげずに頑張ってます(ﾟ∀ﾟ)

アイドルは純正の部品を使えるとはいえ、吸気口をサージタンクやエアクリーナー後のフリーな空気を吸えることなく、通常の外気を吸いはるのでフィルターを造設…
パコパコと吸ってる音が変動しながらうるさいので1m程ホースを延長して音を減らしました…

そして、私にあれやこれやと教えてくれる人の所に本日行って参りましたところ。
前から聞きたかった所だけ指南いただいて、、、、
ベースをゲット！！

あとはカプラーと配線…






誰かしらの真似になってるのは申し訳ないのですが、面白そうが先走ってるので試すしかありません…

また作り終えたらアップしまーす╰(*´︶`*)╯♡

12月2日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


まさかの12年（笑
そのうち何年かは外れてますが…
ロードスター乗りに向け、色々情報あげていきます！

フレンドの方々、こんな私に絡んでくれて有難うございますm(_ _)m
今後とも、宜しくお願い致します٩( 'ω' )و