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イイね!
2018年01月12日

もっさり感...

もっさり感... 先日,ホイールとタイヤ交換をして,腰下が軽くなったはずだけど.....



なんとなく,走りが 「まったり」....


というか.....


「もっさり」というか....


最初のウチは,コンピューターが学習しているのかな?


とか,


タイヤの空気圧の問題かな?


とか思っていたけど,いつまでたっても 「もっさり」 感が治らない....



もしかして,吸気系のトラブルかなぁ?


と思ったり,プレミアム エアクリ の ZARU POWER の交換時かなぁ?



なんて思って,ボンネットを開ける.






ウチの クラブL は 「RB20DET」 だけど,「RB25DETneo」 のエンジンカバーがついている.


これを,こそっと外して,パイピングまわりを確認すると......






なんだか,ヘッドが妙に油っぽい....





パイプもこの通り.





どこか,パイプのエアー漏れかなぁ.....と思って確認するも,パイプではないみたい.






よくみると,ヘッドのオイルキャップまわりがベタベタしている.....





キャップはちゃんと閉まっているけどなぁ......



と思って,緩めてみると......



半回転で外れた (汗)




え???



正しくねじ山がかみ合って無くて止まっていたみたい....




外して付け直すと,随分と良くなった.



結局,「もっさり」感の原因は,オイルキャップ取り付けの不完全だったみたい.


オイル交換したのは 11月.


オイル交換,タイヤ交換,ホイル交換と,立て続けに交換したので,今まで気がつかなかった....


これでひとあんしん.
ブログ一覧 | クラブL | クルマ
Posted at 2018/01/12 17:40:56

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この記事へのコメント

2018/01/13 10:03:05
おはようございます!

私は自分で交換したことがないので、オイルキャップの取付けが不完全だと そのような状態になることを初めて知りました。冷や汗2
コメントへの返答
2018/01/13 11:48:30
こんにちは!

オイル交換,いつものホームセンターだったんですけど,こんなことは初めてでした.

エアクリ,エアフロ,O2センサ,IGコイルとか,補器類を疑ったんですが,まさかこんなオチだったとはで...いやはや

オイルの滲みもすぐに分かるように,普段からエンジンルームの内部を気にかけておくのも大事ですね.
2018/01/15 02:05:57
致命的な不具合でなくて何よりです♪♪

ブースト高い車ですと・・・

オイルレベルゲージが内圧上がってきた時に吹き飛んでしまう事があって・・

レベルゲージが内圧で押されても大丈夫なようにワイヤリングしてます・・僕の車

バイクなんかだと、エンジンの振動でオイルフィルターが共鳴して緩んでくる事もあって、やはり同じようにワイヤリングしたり・・。

まぁ、何でも失敗から学ぶ傾向と対策でしょうか^-^

コメントへの返答
2018/01/15 09:20:52
毎度です!

最初は捕器類とパイピングを疑ったんですが,ほんとにこれくらいの軽傷でよかったです.

急に燃費も悪くなったので,これはヤバイかも...と思いまいた.

ノーマルブーストなので,レベルゲージが外れることはないと思いますが,振動に関しては分かりませんね~

失敗しても,前向きに考えなければデス.
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