中華製LEDの信頼性

我が家の倶楽部Ｌは平成２年式の後期型でアル。



翌年からハイマウントストップランプが標準装備になったと記憶しているが、我が家の倶楽部Ｌにはオプション品のハイマウントストップランプが付いている。


T字型の奴で、同じものを付けているC33を見たことがない。



で、さて、そろそろ車検月な訳だけど、そのハイマウントストップランプが６割方しか点灯しない。


ディーラー車検だと、間違いなく高額な費用を払って修理させられるか、もしくは取り外せと言われる案件でアル。


名護の戸建てに住んでいたときに外してLEDを全て換装したので、アレから8年くらい経過したことになる。

純正OP品，ハイマウントストップランプLED修理


重い腰を上げて、LEDの換装をすることにする。





この作業をしたくないのは、このリアシートの座面が外せないことにある（汗）


ハマっているだけのはずだけど、そう簡単には外れてくれない（汗）


今回も腰を痛めつつ、なんとか外した。


外せたらボルト2本で背面を外す。








ちなみに、ハイマウントストップランプの配線は、このシートベルトの下辺りで平型端子で配線されている。







配線を外したらスピーカーを降ろして、リアのボードを取り外す。















ハイマウントストップランプ自体は、リアのボードにネジ止めされているので、それを外すと単体で室内に持ち込める。


バッテリー充電器に端子をつなげると、この調子。








4個のLEDが1つのユニットを構成していて、そのうちの1つが点灯しなくなると、4個全てが点灯しないという構造。


全てを交換すればよいのだけれど、手持ちの予備のLEDは25個。


故障部位を狙い撃ちするしかないが、どうしよう...


あれこれ試行錯誤しながら、なんとか全点灯にこぎ着けた♪








これで安心ではあるが、果たして何年持つのかなぁ。



流石に怪しい中華製のLED、信頼性なんてものは存在しない（笑）










ボードに取り付けて、もとに戻して終了♪




これで車検は問題無ぃだろう。