車的２０１３年総括

●１月

　

　ミッションオーバーホール
　４．４ファイナル導入

　４．４ファイナルはヤフオクで奇跡の３０００円で落札

　作業してくれた、らーくん感謝。





●３月

　ロドスタでタマ練。

　やっぱロドスタは面白い。

　でも、ロドスタはそのまま冬眠してるｗ





●４月

　

　地区戦第２戦

　前日にタマ練で極端に柔らかいバネ＆タワーバーレスでそれなりに走る事を発見。
　らーくんの意見やビデオでの検証で、ダンパーの仕様変更の方向性が決まる

　結果は２位

　人間はそこそこ走れるので安心したｗ





●５月

　

　プチ痛車にしてもみみ祭りに参加

　運営さん凄く頑張ってるし良いイベントだと思ったけど、やはり自分は展示より走行イベントの方が遥かに楽しい。





●９月

　
　
　西フェス対策でスピード感に慣れる為にタカタでリハビリ

　６０秒８９１（１０年製ＲＥ１１Ｓ　ＷＨ　２部山）

　人間はヘボぃが車は速い様だｗ

　４．４もアタリみたい、ダメなら４．７に組換えようかと思ってた。

　そいや、ディレチャレとかで履いてる２８５のＺ２とかって自分等の２５５のＳタイヤより遥かに食ってると思うよ、同じサイズでもコンマ２，３秒しか変わらないのだから





●１０月
　
　仕様変更から帰って来たビルシュタインをタマダ東でテスト　
　

　凄いトラクション掛かって良くなった。

　タワーバーを再装着。




　中旬に
　フェニックスジムカーナ参加
　オーバーオール




　西フェス直線の日曜にフロントブッシュをフルピロ化
　
　
　○エンジニアリングさんで大径のピロを入れて貰いました。

　フロントの動きがしなやかになった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・気がするｗ





　西日本フェスティバル本番
　

　結果３位
　１，２位が全日本優勝者や常連とはいえ、やはり負けると悔しいのは人間の本能だな。
　

　２本目動画




●１１月
　
　舞洲で痛車レーシングのジムカーナに参加＆オフィシャル





■２０１３年は

　試合２回
　練習５回

　７回と本当に走らなかったけど、車はらーくんや○エンジニアリングさんのお陰で飛躍的に良くなりました。
　『誰が乗っても乗り易くて速い』ってのに近づいたかな？

　来年は余り車にはお金掛けないつもり。


　とりあえず、例のガレージで来年の思いを軽く言うと・・・・
　


　・・・・・・・・・・・
　・・・・・・・・
　・・・・・・
　をいｗ

　来年はどうしようかな？ｗ