カワラバトのブログ一覧

お陰さまでセンティアの次オーナーの方が決まりました!!

こうして振り返って見ると、やはりこのデザインは只者では無いっ!!


寂しいですが、どうか大事に乗ってください!!



う～ん　最高!!

 
永遠の名車だと思う・・・。

 訳有って、会社辞めました!!
現在テラニートです(笑)!!
どれもかなり愛着の有るクルマ達ですが、いったんリセットしたいと思います。
とりあえず、クルマ３台は必要有りませんので・・・。

購入希望の方いらっしゃいましたら、気軽にメッセージ下さい。

一発目!! 
 トヨタ　センチュリー(GZG50 V12っ!!)








平成11年式
デュアルEMVパッケージ装着車
走行距離　約12万Km
フロント部分に修復歴有り
探しても見つからない希少カラー　醍醐ウェルシーグリーンマイカP.I.O
内装はグレーのウールファブリック
そして希少な純正ドアミラーに熱線反射ブロンズガラス付き!!
黒や紺は良く見掛けるけど、この仕様は滅多に走っていません。
ショーファーよりも自らハンドルを握ってもらいたいセンチュリーだと思います。
平成23年7月に購入
車検取ったばかり　なんと平成25年8月まで!!

リア五面業者貼りスモークフィルム　9月に施工
可視光率5％の高級断熱フィルム　(真っ黒)
貼る際にリア電動カーテンを外し元に戻しています。
サイドカーテンは外したままですが、保管していますので元に戻せます。

その他ETC、フロアマット、記録簿、各種取り説、カードキーなど完璧に揃っています。
実質的なワンオーナー車で、詳しくは書けませんが、とある大使館で使用されていたセンチュリーになります。
整備関係はレクサス○○店にて行われております。

不具合箇所はボンネットダンパーへたり、純正ナビの地図がずれてしまう位であとは特に故障箇所はありません。
後席ウォークマン欠品(いらね～)
自動車電話はフロントはアームレスト内に有り。リアはモニターの前に有りますが、子機欠品。
トランクリッド本物アンテナ付き。
パワーシート関係も全て作動しています。

外装はまぁまぁ、室内も綺麗です。

そして超～高いオプション、後席ウッドテーブルも装着されています。
あとドアミラーのセンチュリーは探せばたまにありますが、実際は加工して後付けされてる個体も多いですよ。
近くで見ると仕上げが悪かったり、フェンダーマーカーも無かったり・・・。
このセンチュリーは新車時からドアミラーでオーダーされています。


お値段は・・・オール込みで●●●万!!
最新型LED字光式ナンバー　Lブライトも付けちゃいます!!
この綺麗さはヤバイです!!
試乗、現車確認可能ですので興味ある方メッセージ下さい!!
クルマは東京23区内にあります。

後日、内装画像とか追加します。

EUNOS500、HDセンティアも売ります!!
今日はここまで。
また明日アップしますので、よろしくお願いします!!

カワラバトの長年の愛車　ユーノス500を最後に撮影しました
この美しいスタイリングを惹き立てる「メイプルレッドマイカ」のボディカラー・・・
ワインレッドのカラーのクルマはたくさん有るけれど、このワイン色はなかなか他の車種でも似たような色って無いんです
しかも、マツダ車の中でもユーノス500専用色、前期モデルにしか設定の無いカラーで大好きでした


親馬鹿でスミマセン
 
ここまで美しすぎるセダン・・・未だかつて見たことが無いです(笑)




よく発売されるのが10年早かった・・・
なんて言われているユーノス500ですが、10年どころか20年・・・早かったのではと本気で思える程の完璧なデザイン

平成4年、1992年に登場・・・信じられません



 
バブル期に開発されたクルマなので、豪華装備が満載でした。
この20Gは本革シート、電動ガラスサンルーフ、ABS、LSD、SRSエアバッグ、電波式キーレス等が標準装備。(今では当たり前の装備ですが、当時はクラウンクラスでもオプション設定だったりします)


塗装の美しさも半端無いです
当時の最高級車センティアでも最上級グレードにしか採用されていないハイレフコート塗装が全グレードで標準・・・
硬く美しい鏡のような質感
 


このリップタイプのリアスポが一番のお気に入りポイント


思わず振り返りたくなるような後ろ姿・・・
    

20万kmには届きませんでしたが、かなり走りましたよ

 
思い出がいっぱい詰まったこのユーノス500、別れるのは本当に寂しいです。
ただ幸いなコトに、解体する予定で進めていた所、状況は一転しました!!

ただでさえ少ないユーノス500の生存台数
貴重な一台が消えてしまうトコロでしたが、驚くべきコトに救世主が現れたのです!!

人のコト言えませんが、とんでもない500マニアの方の目に留まったのです!!
この車体をフルレストアして再生させたいので譲って欲しいと・・・!!
みんカラユーザーの方では無いのですが、居る所にはいるモノですね。
本当に驚きました。

お互い、ド変態ユーノス500マニア(笑)として話も弾み、この方にならぜひ乗って頂きたいと思いカワラバトの「永遠に乗り続ける」という夢を託すことにしました!!

やはり解体されると思うと、どうも後ろ髪を引かれるような気持ちが有ったのですが、これで心配も無くなり安心して次に進むことが出来ます!!

きっとこの500の生命力はとんでもなく強かったのだと思います。
いつまでも輝き続けてくれるコトを祈ります。
そして救いの神に感謝しています・・・。



カワラバトの今後ですが、マツダ狂にさらなる磨きをかけて復活をしたいと思っています。
500乗りの皆様、これからもカワラバトと仲良くしてくださいね。

お久しぶりです。
年明け早々から息苦しくなり、あと少しで肺炎になるところでしたが、３月からはだいぶ調子が良くなってきました。
そして突然の大地震。
生まれて初めての恐怖を感じた地震でしたが、とりあえず私は無事でした。


全然みんカラも更新していなくて、気付いたら今年初のブログですね・・・。

こんな大変な状況の中ですが、みんカラ復活しようと思っていますので、忘れていなければ(？)またカワラバトをよろしくお願いします。


ず～っと大切に乗ってきたユーノス500。
近々、降りる事が決まりました・・・。
永遠に乗るとか言っときながら・・・。

去年の年末位から調子悪くなってきて、元々オートマも滑っていたのですが、今度は突然エンジン停止したり、冷却水漏れ、エアコンの不具合・・・他にも多数・・・。
簡単に安く見積もっても最低70万位は必要かと・・・。
車検は10月まで残っていますが、恐らくそれまでもたないでしょう。

貴重なユーノス500で本当に大好きなクルマでしたが、一時抹消ではなく永久抹消(スクラップ)します。
内外装共にキレイで、どう見ても壊れているクルマには見えないのが惜しいです・・・。

仮免許の練習をしたのもこの500だったし、本当に長い間、愛情を注いで維持してきました。
潰されるのは悲しいですが、よくぞ20万kmも頑張ってくれてありがとうと言いたいです。

マツダ狂のカワラバトとしては、ユーノスのオーラや存在感・・・。
ベントレーにも全然負けてないと勝手に思ってます(笑)!!

これだけ愛されてれば潰されても恨まないよね!?

まぁとにかく最高のクルマでした!!
とても幸せでした!!

 滅多に無いサンルーフ付きのユーノス500が三台・・・!!

有り得ないんだけど・・・この状況・・・？

どうしたの？！

てか、どれか一台・・・欲しい!!

 
①前期　20G
 

②前期　20F サンルーフ
 
③後期　20GTI サンルーフ