
最近激務につき、みんカラ放置状態でした(;^_^A アセアセ・・・
そんな中ですが9月24日、ついにこの
シトのご指示に従ってGOLF R試乗してきまちた‥(・∀・)スンスンスーン♪
隣はMy D(写真奥の「IN」の看板はLexus店)(((( ;●д●)))アワワワワ
バレないようにこっそりVW店訪問|゚Д゚)))コソーリ!!!!
3連休の中日ということもあって、ディーラー周辺は大混雑(;^_^A アセアセ・・・
ということで、首都高に乗って大黒PAまで往復させてもらいました。
後ろから見ると、
センター2本出しのマフラーがやる気を醸し出しています。
LEDテールランプのツブツブもいい感じです♪
メーター、ハンドル周りはこんな感じ
スピードメーターは300Kmまで切っていて、パドルシフトもついてまつ。
パドルシフトのレバーは少し小さめですが、パドル操作でシフトダウンすると、しっかりブリッピングもしてくれます♪
ダンパーの減衰力をコントロールするDCCをSPORTポジションにして、シフトレバーをSポジションにすると、とても楽しい運転ができそうです。
結論から言うと、
(・∀・)イイ!!
この車、乗っててとても楽しい車であることがよくわかりました。
なにより、加速

が(・∀・)イイ!!
スタートダッシュでは最初は(・_・?) ン?って感じなんですが、エンジン回転が2500(くらい?)を超えてからの加速が気持ちいい

!!
とても2.0lエンジンとは思えない感覚です。
思ったとおりに走ってくれる感覚があります。
キュッキュ走る、そんな感じかも。
とはいうものの、気になる点がないわけではありません。
まず、音。
走っている間中低音がずっと車内にこもった感じがしました。
ま、マフラー変えちゃえばこんなのはどうにでもなると思います。
次はナビのデータ更新。
HDDナビ搭載はいいのですが、地図データの更新は1回2万円程度かかるとか。
LEXUSのGリンクはオンラインで地図データの更新が行われるので、これは便利ですよね。
ま、Gリンクの使用料とられているので無料ではありませんが、最新の地図データがいつでも更新されるので安心感があります。
そして、これ

電話(受話器)の印がついていますが、日本ではただの飾りだとか・・・
ブルートゥースでの電話の接続はできないそうです( ´,_ゝ`)プッ
その他にも、シートやミラーの位置のメモリーがない、レクサスのオーナーズデスクのようにわがままを聞いてくれる尾根遺産とお話できない(最近オーナーズデスクも男が対応することもありますが・・・)などなど。
いろいろありますが、走るにはものすごく面白い車であることには変わりないと思います。
ついでにGSの査定もしてもらいましたが、・・・
この査定額ぢゃ買い替えありませんね( ´,_ゝ`)プッ
さてさてどうしたらいいんでしょう?
Posted at 2011/09/25 11:14:22 | |
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