<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>れおん@036 / れおん@036</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/</link><description>いろいろ好きなクルマはあっても、実際に買ったクルマ／バイクは地味なのばかりかも。というか、ほとんど同じクルマ／バイクを各2台乗り継ぎ（どちらも普通の人は気付かない）。

発表されて以来、いつか愛車にすることを夢見続けた500E。そのキーを手にし、実際のところどうだったのか。なにを感じ、なにを考えたのか。基本的に500Eネタ限定で、あくまでも個人的な意見を好き勝手に書き散らかし。

Mixiでは”@036”なし。
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=396926

500E以外のクルマにまったく興味がないわけではないので、他のクルマについてや、クルマ以外のネタに関してはMixiで。

Twitter
http://twitter.com/leon036
---------
500E/E500（WDB124036）文献リスト

「序文のようなもの」
http://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16196315/
----------
500E（1993年）用の純正CDチェンジャー（テクニクス製CX-CQ1250A）探してます、不要な方はご一報ください

http://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16527285/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 19:11:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>れおん@036 / れおん@036</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/</link></image><item><title>続・500Eの広報車（しかも、動いている！）または、動く本国広報車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/26479945/</link><description><![CDATA[なんとなしに海外のWebを眺めていた……というか、貼られていたURLを踏んだら「げげっ！」という動画が組み込まれていたので、忘れないうちに。

1990年の発表当時に本国で広報車として使われていた（つまり、それはヨーロッパ各国の媒体に貸し出された、とほぼ同義に見えるのだが）500Eは、前回やそれ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 06:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ画像のあの500Eは、果たして日本にあるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/26444446/</link><description><![CDATA[先日、浜名湖で見かけた92年D車のパールグレー。いろいろ興味深いところがあるなと思いつつ、とにかく当日天気が悪かった＆オーナー氏とお話しするのが帰り際だったため、あまり詳しく観察できなかったのだが……実はあの個体、当時ヤナセが（MBJが）発行した500Eのカタログに掲載された画像のクルマそのものでは ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 13:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　Fire &amp;amp; Silk 浜名湖全国オフ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/26229487/</link><description><![CDATA[浮上（笑）

年に一度のFire &amp; Silk浜名湖全国オフ。今年は、金曜深夜に新東名経由で実家へ行き、日曜の朝に浜名湖へ移動というパターンで。

東名本線上で福井ナンバー、途中のPAへ入ったところで松本ナンバー（2台）と遭遇。自分を除き、3台ともナンバーが500。4台で浜名湖へ向か ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 02:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>本国広報車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/25100023/</link><description><![CDATA[ぶくぶく、浮上。
♯もはや年刊ペースになってるが……久しぶりに更新しようとしたら、なんか仕様が変わってるし

紙モノ漁っていて、面白いというか、探していたものにぶち当たったので掲載。

これは500E新車発表当時の独クルマ雑誌、RallyeRacing1990/11号。



Ra ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 01:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>レアカラー／内装の500E（4） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/23210776/</link><description><![CDATA[ぶくぶく、浮上。
前回からまた続いて、第四弾（見つけたのはもうひと月くらい前なんだけど、まだ売れてないようなので）。

92D車、ボーナイト。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0473247936/index.html



距離は ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 01:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>2011年　Fire &amp;amp; Silk 浜名湖全国オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/22121237/</link><description><![CDATA[17日（日）は浜名湖湖畔で開催される、500E/E500オーナーズクラブ”Fire &amp; Silk”の全国オフの日。実はクルマが手元になく、助手席に同乗させてもらって参加しようと調整していたのだけど、前日16日に戻ってきたので、急遽自走に切り替えた。

あんまり写真は撮ってないけど……
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 21:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>500Eデビュー当時の記事（洋雑誌編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/22100451/</link><description><![CDATA[またまた深く潜行しておりました、ブクブク。

今日は浜名湖オフの日なので、このあとで西へ向かうが、ものすごく早く目が覚めてしまったため、未消化のネタをひとつ投げておくことに。

洋書で定番的なパターンとして、ある程度のテーマでくくり、複数の自動車雑誌から記事を抜粋してきて一冊にまとめる、とい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 04:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>レアカラー／内装の500E（3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/20704870/</link><description><![CDATA[長らくのごぶさたでした……
いったん放置するとなかなか復帰しづらいなぁ、ということで、某マイミク氏が見つけてきたものすごい物件に乗っかり、前回に続く第三弾。

92D車、マラカイト
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0084858724/
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 19:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>レアカラー／内装の500E（2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/19476151/</link><description><![CDATA[前回に続く第二弾。

前回も登場した京都のお店だが、また標準ファブリック内装の個体が出ている。

92D車パールグレー／ブラックファブリック
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070350720100721002.html
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 02:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ライバルの生産風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/19292873/</link><description><![CDATA[500Eが新車当時のライバルといえば……候補はいろいろとあるだろうが、個人的にはBMW M5（もちろんE34の）だと思っている。

同じセグメントのベーシックなセダンであるミディアムクラスおよび5シリーズをベースとし、外観はそれほど大きく変わりはしないものの、心臓部はまったく別物というクルマ作り ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 00:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>新車の生産風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/19265417/</link><description><![CDATA[それが”いつまで“だったのか、”最後まで“だったのかはさておき、500E（E500）はツッフェンハウゼンのポルシェファクトリーで組み上げられた、ということになっている。

これは新車当時の内外雑誌記事でも紹介されていたし、MBJ発行のプレスリリースにもはっきりと記載されている。つまり、事実（史実 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 03:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/19161518/</link><description><![CDATA[例の”新車にしか見えない500E”を日中に観察する機会があったので、その触りだけ紹介。
別に出し惜しみしているわけではなく、撮影前から危惧していた通りに、写真だとその凄さがうまく表現できない（まあ、撮り手がヘタなせいもある）のだ。

エンジンルーム。



これはもう感動モノ、新車の5 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 11:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>”極上中古車を作る方法”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18903274/</link><description><![CDATA[中古車を語るうえで多用されるキーワードが”極上”だ。具体的には”程度極上”などと使い、まあとにかく中古車としては信じられないほど状態がよく”まるで新車みたいだ”という意味であろう。

さらに”奇跡（のような）”という言葉が重なることもある。たとえば”まるで奇跡のように、程度極上の中古車”となるわ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 04:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーナー表彰制度開始（再開?）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18728246/</link><description><![CDATA[以前のメルセデス、そしてMBJは、10万ｋｍ突破を手始めとして、ある程度の距離を走った車両のオーナーが申請すると記念品のグリルバッヂ、そして表彰状をプレゼントしてくれた、らしい。

らしいというのは、そもそもそもソースとなる資料を持っているわけではないから（なんか昔のヤナセライフなんかに載ってた ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 23:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>広報車を探せ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18599348/</link><description><![CDATA[前記事で動いている500E広報車の姿を紹介したが、そもそもこのMBJ広報車、500そのものがよいクルマであることに加え、いわゆる超当たりの個体だったフシがあり……新車当時にこの広報車に乗り、後に中古車となった500にも重ねて乗ったモータージャーナリスト等は「あの500Eほどはよくない気がする」とコメ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 02:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>500Eの広報車（しかも、動いている！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18598892/</link><description><![CDATA[500Eの広報車といえば、1992年の各誌誌面を飾った「品川34 つ 71-37」を付けたアルマンダインレッドの個体が有名……というか、モデルイヤー1993年のメディア向け試乗会でもこの個体が引っ張り出されていた形跡があり、どうやらMBJ所有の広報車はこれ1台しか存在しなかったようだ。

そんな ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 01:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>白い500E</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18523131/</link><description><![CDATA[これまで何度か触れたように、比較的珍しい外装色の500は何種類かある。というか”珍しくない“のはブルーブラックとブリリアントシルバー、あとはE500LTDのサファイアブラックくらいで、そのほかのカラーはすべて”珍しい“といってもそんなに大げさではないような気もするのだが……

そのレアカラー50 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 04:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/18454359/</link><description><![CDATA[ずいぶん放置してしまった。ネタがないわけじゃないんだけど、とりあえず小ネタをひとつ（写真がないあたりが手抜き）。

部品屋に注文をかけるついでに、サイドマーカーの見積もりを取った。説明するまでもないと思うが、フロントフェンダー後ろのあの小さなウインカーレンズのことである。

どう考えてもたい ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 03:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>レアカラー／内装の500E/E500（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17988138/</link><description><![CDATA[これまでもたまに”珍しいな？”と感じた販売車両のURLを貼り付けていたけど、当然ながら売れてしまうとリンク切れになるわけで……

ということで将来的な記録もめざし？目に留まった車両画像を貼り付けてみることにした（純粋に見た目だけのセレクト）。問題あるようならご一報ください、対応します。

（ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 19:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>大黒PAマックの後釜は未定なり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17935088/</link><description><![CDATA[日なたならTシャツ一枚で過ごせる好天、お集まりいただいた方はお疲れさまでした。





しばらくクルマの周りでウダウダとし、2Fのレストランで朝飯くらい食えるだろと移動してみると、営業時間は土日祝日でも10:00～でダメ！しょうがないので出口側の売店に移動し、肉まんを食す。
（考えて ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 15:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>5/2（日）、大黒PA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17900255/</link><description><![CDATA[今月はレギュラーイベントの”おは大”はないようですが、5/2（日）の午前中は特に予定もないので大黒PA行きます。

現在判明してる参加予定者は2名（笑）
時間は8:00ごろ～、マックの後釜になる飲食店がオープンしているかどうかでも変わりますが、1～2時間くらいはウダウダしている予定。お暇な方は ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 13:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>500Eの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17882175/</link><description><![CDATA[今回は500Eの燃費について。なんか着実にガソリン価格が上がりつつあるこのごろ、「（財布の中身には困ってないから）ガソリン代なんて気にしない」という人はともかく、普通の人ならそのレベルが気になるところではないだろうか。特に500Eは5リッターという大排気量エンジンを積んだ、しかも20年近く前のクルマ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 06:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>街で見かけたレアな500E/E500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17835441/</link><description><![CDATA[2010年現在、どのくらいの500が実走可能な状態に保たれているのかは調べようもない。

ただ自分の印象として、少なくとも東京の路上においては5年前、10年前より見かける機会が増えた気がしている。自分が260Eに乗り始めた2004年前後は、一ヶ月の間に1台見るか見ないかといったレベルだった記憶が ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 19:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>どうでもよい計算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17786022/</link><description><![CDATA[先日のFIRE &amp; SILK浜名湖オフに集まった500E/E500は93台だったらしい。

その中でファブリック（ハーフレザー）内装だったクルマは、全車のインテリアを覗き込んだわけではないのだが、多分4台だったと思う。ちなみに4台ともブラックのファブリック。

ということは、割合的に ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>1994年E500D車の内外装色カタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17749556/</link><description><![CDATA[以前紹介した1993年モデル向け内外装色カタログに続き、今回は1993年10月版の同カタログを入手した。前年版に比べるとミディアムクラス→Eクラス、そして500E→E500と表記が変更されていることからわかるように、1994年モデル向けである。

掲載されている組み合わせ表が以下。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 02:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>2010年　Fire &amp;amp; Silk 浜名湖全国オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17740001/</link><description><![CDATA[毎年春、浜名湖湖畔で開催される500E/E500オーナーズクラブ”Fire &amp; Silk”の全国オフ。自分が500を購入してから初となった昨年に引き続き、今年も参加。

首都圏組は早朝、海老名SAに集合して西進し、そちらも楽しそうだが、自分は実家（名古屋）に前泊し、東に向けて500を走ら ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 13:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>浜名湖へ向けて？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17699187/</link><description><![CDATA[最近ちょっと気になっていたウォーターポンプ付近の微妙なクーラント滲み。とりあえず様子を見ようと拭き掃除したところ、あらら、取り付けボルトが緩んでいる……なんで？

とりあえず締めて、念のため主治医のところへ顔出し。まあこれが原因でしょということで様子見（往復での漏れは発生せず）。ついでにタマ切れ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 20:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>MB-Net TV 500E解体新書（1/2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17687218/</link><description><![CDATA[久しぶりにMB-Netを眺めていたら、いつの間にやらYoutubeを活用したMB-Net TVなる動画企画が立ち上がっている。

その中に「500E解体新書」というものがあったので貼り付け。



http://www.youtube.com/watch?v=OvekG5biwXs&am ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 20:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>おは海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17552913/</link><description><![CDATA[おは大の番外編ということで、海ほたるにて開催した”おはよう海ほたるM119”。事前の告知にもかかわらず、自分含め7台が集まりました。ご参加いただいたかた、ありがとうございました。

心配していた3F駐車場の状況はまあ予想通りといったところで、7時ちょい過ぎの到着時は満車に近いもののまだ空きはあり ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 22:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>4/4（日）、「おはよう海ほたるM119」開催</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17523141/</link><description><![CDATA[毎月第一日曜の朝、「おはよう大黒M119」（略しておは大）と題した500E/E500中心のゆるい集まりが大黒PAで開催されていますが……今月は、朝食場所である大黒PA内マックが3/31で閉店してしまったのと、主催者F氏のご都合が悪いということで、番外編としてアクアライン・海ほたるPAで集まってみよう ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 00:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>500E/E500のミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17465030/</link><description><![CDATA[500E/E500のミニカーは、現時点で3種類（カラーバリエーションを含めると4種類）存在している（量産品に限る、ただしハンドメイドモデルでも見たことはないので、もし存在するとすればスクラッチ＝ワンオフだろう）。

これを多いと見るか少ないと見るかは微妙なところだが、そもそもベースのW124のミ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 04:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>グレーレザー内装のD車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17342849/</link><description><![CDATA[なんとなく中古車サイト見たらあったので貼っておく（2台、もっともこのリンクも車両が売れてしまったらなんの意味もないのだが）。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900100401W4000521013.html

http://ww ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 05:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>大黒PAのマックが閉店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17185518/</link><description><![CDATA[目が覚めると、雨音からして外は本降り。第一日曜の朝に大黒PAへ行くようになってから約一年半、この日に本格的な雨が降っているのは初めてのような気がする。忘れてるだけかもしれないけど、晴天率が高い日なんだろうか。

しかしこれじゃ、今日は誰も居ないのではないかと思いつつiPhoneいじってたところ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 17:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>1993年500E D車の内外装色カタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17162217/</link><description><![CDATA[500Eの日本版カタログは1992/1993年とも、さらにE500も含む1994年Eクラス総合カタログまで、内外装色に関する記載がまったくない。

これは別に500に限ったことではなく、同時代のメルセデス日本版カタログは基本的にそうなっていて、内外装色カタログは別立てになっている（ひょっとしてい ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 23:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィーグルデータカードとVINコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17118859/</link><description><![CDATA[中古車選びで新車時付属品にこだわるなら、チェックすべきポイントはいくつかある。一番わかりやすいのはマニュアル類だろう。1993年の500Eに限れば、多分付属マニュアルは車両本体のマニュアル、カーオーディオ（ベッカー）のマニュアル、CDチェンジャー（テクニクス）のマニュアル、の合計3冊のはず。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 04:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>キー（鍵）のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/17088829/</link><description><![CDATA[中古車を買うとき、新車時の付属品が完備しているに越したことはない。ということで今回は500Eに付属していたキー（鍵）を取り上げる。
（って次回のネタはあるんだろうか？）

さて、ひとくちに500E/E500のキーといっても、実は年式や仕向地によって付属キーは多少異なる、と思われる。というのも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 02:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>ウルフ・カウンタック1号車とRallye Racing（と500E）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16847491/</link><description><![CDATA[ちょいとデザインを変更した。それにまつわる駄話をひとつ。今回はあまり500Eに関係ないうえ、超長文。必ずしも当時に感じた、わかったことを時系列に並べているわけではなく、後年に聞いた、わかった、考えたことも含めて自分なりに解釈したお話。

自分のクルマは一点だけ目立つノンオリジナル部分がある（これ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 22:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>大黒から砧公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16837066/</link><description><![CDATA[今日はおは大で大黒だが、ｓａｉ105さんと早めに約束してたのでちょい暗いうちに出ようとした。

しかしエンジンに火を入れるとちょっと気になる症状が……1発くらい失火してるのか、妙に振動がある。これ1年くらい前（つまり寒い時期）にも一度出た、その時は再始動で解決したので同じようにする。ひどくはない ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 23:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートの数字</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16795837/</link><description><![CDATA[希望ナンバー制度が取り入れられて、多少なりとも個性が発揮できるようになった？ナンバープレート。自分は以前はまったく気にしていなく、260Eのときは非希望でそのまま払い出されたナンバーにしていた（もちろん、覚えやすい番号が割り当てられるといいな、程度の意識はあったが）。

500Eに乗り換えたとき ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 04:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく入手、ベッカーのマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16645860/</link><description><![CDATA[自分の500は、個人的にはわりと程度がよいほうだとは思っているものの、少なくとも自分で5オーナー目というせいもあるのか、新車時の付属品が完備というわけではない。目立つところだけでも、

・フラットキー
・懐中電灯
・オーディオ用リモコン
・ビーグルデータカード

が抜けていた。ビーグル ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 02:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>500Eと450SEL6.9に関する、ささやかな小ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16611891/</link><description><![CDATA[古本屋にメルセデスの古いマニュアル類があったので漁っていたら、なんと450SEL6.9のものが混じっていた。W116には特に興味はない、というか歴代Sクラスってそんなに好きというわけでもないものの、450SEL6.9や300SEL6.3はモンスター・メルセデスの系譜として、やはりそれなりに気になる存 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 03:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>500Eのプレスリリース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16578533/</link><description><![CDATA[MBJが1991年、500Eの日本導入発表時に配布したプレスキットの現物を入手した。



プレスリリース本体と、4Pのカラーリーフレットがセットになっている。リーフレットのほうは初めて見るものだが、当時に簡略版カタログとして配布されていたのかもしれない。またこの時代だから紙焼き写真が入って ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 01:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>求む、500E純正CDチェンジャー（1993年用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16527285/</link><description><![CDATA[自分の500Eは基本ノーマルで、オーディオも純正のベッカー製ヘッドユニット＆テクニクス製CDチェンジャーが残されている。



機能的には、dock端子経由でiPodが接続できる現代のヘッドユニットや1DINのHDDナビに惹かれるのだが、個人的にはどうしても見た目が好きになれない（音質は別に ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 02:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボキャリパの装着期間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16515112/</link><description><![CDATA[雑誌ではさんざんポルシェラインの特徴、つまりモデルイヤー1992年までの装着として紹介されてきたブレンボのアルミ製鋳造フロントブレーキキャリパ。

しかし実際には、モデルイヤー1993年の500Eでも装着車両が存在するのはオーナーならご存知の通りで……自分の車両もブレンボキャリパが装着されている ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 02:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>2010年　F&amp;amp;S新年都筑Off</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16505902/</link><description><![CDATA[昨年に続いて参加。つーか1年が経つのが早い……





前日、眠るタイミングを逃してそのまま大黒→都筑に行ってしまったので、帰宅後はメシ食ってすぐに寝まちた。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 11:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>92はホントに違うのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16451690/</link><description><![CDATA[500Eを語るうえで避けては通れないのが、ポルシェが開発に協力し、初期はポルシェの工場で一部組付けを行っていた、というお話だろう。いわゆるポルシェラインの500E、92モデルが珍重されるゆえんである。

で、自分もポルシェとの関連から500に興味を持った一人なので、買うなら次の三カ条は絶対に外せ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 05:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>E500のカタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16324734/</link><description><![CDATA[500Eのカタログは何種類か所有しているが、これまでずっと未所蔵だったのが94モデル以降、EクラスにフェイスリフトされたE500のカタログ。そもそもE500単品のカタログが存在するのかどうかすら不明（見たことはない）。

Eクラス総合カタログの中にはE500も掲載されているバージョンがあるという ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 02:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>500Eの弱点？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16235026/</link><description><![CDATA[さて、500Eの弱点。これは3種類に大別できるだろう。

（a）古いクルマであるがための弱点
（b）W124であるがための弱点
（c）500E特有の弱点

このうち（a）に分類されるものは、1980～1990年代前半のドイツ車ならほぼ共通のような気もするので、弱点というにはちと違うかもし ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 06:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>映画”TAXi”の500E</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16212118/</link><description><![CDATA[500が登場する映像作品ってそうはないと思う。
（当時のベストモータリングかなにかに出ているらしいが、いまさらVTRデッキを引っ張り出すのも……）

自分が知っている唯一の作品は、映画”TAXi”だ。もう10年以上前の作品なんでネタバレとか気にせず書いちゃうが、ドイツ人の銀行強盗団”メルセデス ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 00:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>500E/E500（WDB124036）文献リスト　そのほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/650340/blog/16196693/</link><description><![CDATA[【そのほか】2010/06/22版

【カタログ】
※カタログの総ページ数は表1～表4（いわゆる表紙～裏表紙）まで含めた数

■500E単品日本語版（1992モデル）＜メルセデス・ベンツ日本＞
（1）1991/12
（2）1992年モデルの500E単品カタログ、白ベースで正方形の版形 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 01:32:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>