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2022年より、ブログから商品レビューに移行させて頂きました。
過去のブログはご覧頂けますが、最新の商品情報は商品レビューからご確認ください。

TRIAL@大阪のブログ一覧

2019年11月25日 イイね!

レヴォーグ エンジンオーバーホール !

レヴォーグ エンジンオーバーホール !


スバル レヴォーグ (VMG) のエンジンのオーバーホールの作業です。




エンジンは『FA20DIT』でWRX S4 と同じものが搭載されています。

今回は CPの鍛造ピストン を使用してエンジンの強度を上げるのが目的です。










エンジンを分解して 強化のライナーを入れ、ボーリングなどを行いました。







カムシャフトなどはアフターパーツが無いためにノーマルですが、

各部のクリアランスを最適化して組み込みます!

完成が楽しみです。



  TRIAL   山下

Posted at 2019/11/25 23:03:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUBARU レヴォーグ | クルマ
2019年11月12日 イイね!

レヴォーグ キャタライザー交換!!

レヴォーグ キャタライザー交換!!今回はレヴォーグのキャタライザーの交換とフラッシュエディターの作業です。
















レヴォーグはエンジンの下にターボがありキャタライザーもエンジンの下側にあるので作業は下側からできます。









キャタライザーの交換をした後はフラッシュエディターにてECUのデータをフェイズ2データを入力して完成です。




          TRIAL        鶴田 真樹
2019年08月20日 イイね!

レヴォーグ 現車合わせセッティング!!

レヴォーグ 現車合わせセッティング!!今回はレヴォーグの現車合わせセッティングをしました。








以前に新車納車と同時にメタルキャタライザー、マフラー、フラッシュエディターなどを取付けしていただきフェイズ2のデータでしたが、現状に慣れが出てきたのでチューニングの依頼をうけました。









データ的には少しブーストを上げて燃料、点火時期、バルタイなどを変更して様子をみていきました。









そして最近、通常走行時の燃費が良くなるようにデータを変更もして最終的に仕上げていきます。



納車後にオーナー様から燃費が10~15%ほど上がったとご連絡もいただきました。








     TRIAL       鶴田 真樹
2019年04月16日 イイね!

レヴォーグ 足廻り交換!!

レヴォーグ 足廻り交換!!今回はレヴォーグにHKSのマックスⅣ GTの取付けをしました。











まだ納車されたばかりのほぼ新車ですが足廻りの交換をしました。












ノーマルのビルシュタインダンパーもまだピカピカの状態でした。














車高はキットのままで仕上げていきました。







      TRIAL         鶴田 真樹
2018年05月13日 イイね!

レヴォーグ デフマウント交換、フラッシュエディターデータ変更!!

レヴォーグ デフマウント交換、フラッシュエディターデータ変更!!今回はレヴォーグのデフマウントの強化とフラッシュエディターのデータ変更をしました。













デフマウントの強化はデフの無駄な動きを抑制しダイレクト感を出すために交換をしました。





















取り外しをしたノーマルのデフマウントは振動などが室内に入らないように柔らかめのゴムブッシュが装着されています。




















デフマウントを取り外して交換をするのでデフ本体を下側から支えての交換作業になります。














最後にフラッシュエディターのデータ(スロットルマップのみ)変更をして完成です。






ノーマルのスロットルデータのレスポンスの悪い部分を無くして気持ちよく走るようなデータに変更をしました。














               TRIAL       鶴田 真樹
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