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2018年05月15日 イイね!

124 スパイダー ロールバー取り付け!!

124 スパイダー ロールバー取り付け!!先日サーキット走行の為に足廻りやデフの交換をした124 スパイダーです。













受注生産のロールバーが出来上がってきましたので、ロールバーの取り付けをしました。






















ボディのほとんどがNDロードスターと共用なのでボディへ取り付けをするパーツはほとんど取り付けが可能です。






















ロールバー取り付けのために後ろまわりの内装パーツの分解をして仮組みをして内装の加工をしていきます。



















通常の取り付けでは純正のロールオーバーバーのカバーは取り付けできませんが内装パーツを上手に加工をすると取り付けすることが出来ました。





















純正のカバーが取り付けできたので車輌の後ろ側から見ても綺麗に仕上がりました。










            TRIAL        鶴田 真樹
Posted at 2018/05/15 14:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ABARTH 124 spider | 日記
2018年04月15日 イイね!

124 スパイダー 足廻り交換!!

124 スパイダー 足廻り交換!!先日からサーキット仕様に仕上げていた124 スパイダーです。













デフの組み込みとブレーキパットなどの作業が完了したので、続いては足廻りの交換をしました。























ノーマルはビルシュタインが装着されていましたが、今回はサーキット仕様ということもありHKSのマックスⅣ SPをベースにした足廻りに交換をしました。
















足廻りまで交換をしたので、最後にタイヤとホイルを装着してひとまず完成です。












           TRIAL             鶴田 真樹
Posted at 2018/04/15 13:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ABARTH 124 spider | 日記
2018年04月13日 イイね!

124スパイダー デフ交換!!

124スパイダー デフ交換!!先日作業をしていたアバルト 124 スパイダーです。









サーキット用に仕様変更をしていました。

















デフの組み込みそしてリアメンバーへデフケースを戻していき車輌への取り付けの準備をしていきます。















車輌側は同時に別の作業をしていました。













              TRIAL           鶴田 真樹
Posted at 2018/04/13 19:04:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ABARTH 124 spider | 日記
2018年04月10日 イイね!

124 スパイダー 走行会仕様へ!!

124 スパイダー 走行会仕様へ!!今回はアバルトの124スパイダーの作業です。














サーキット仕様の86からの乗り換えで、新しい124でもサーキット走行をしようということで今回いろいろな部分を変更していきます。




















まずはデフの交換から進めていきますが、124スパイダーはNDのロードスターと同じでリアメンバーを車輌から外さないとデフが降ろせない構造になっています。





リアメンバーの中でデフマウントを分解していくとなんとかデフのみを降ろせそうでしたが、時間を考えるとサクッとメンバーを外したほうが早そうでした。

















リアメンバーがなくなると思いのほかリア廻りがすっきりしました。














リアメンバーからデフを取り外すとこんな感じでした。








デフカバーとデフのサイドベアリングのキャップが一体式になっていました、デフケースもアルミ製でかなり軽量化にこだわって作っているように思えました。












               TRIAL         鶴田 真樹
Posted at 2018/04/10 13:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ABARTH 124 spider | 日記
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