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2022年より、ブログから商品レビューに移行させて頂きました。
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2021年07月24日 イイね！

アルトワークス　車高調取付け

アルトワークス　車高調取付け


アルトワークスに車高調の取付けです。

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　純正のダンパーはKYB製が付いていました。

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　今回装着したのは新製品のHKSハイパーマックスSです。


　フロントの写真です。

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　　リアです。

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　　車高も丁度いいダウン量でユーザー様もお喜びでした。

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　　足回りを馴染ませて、後日アライメント調整をします。



　　トライアル　　　奈良


Posted at 2021/07/24 18:27:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2020年03月22日 イイね！

アルトワークス足回り交換

アルトワークス足回り交換
アルトワークスの足回り交換です。

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商品はHKS　ハイパーMAX　Ⅳ　GTです。


ノーマルとの比較ですが、ダンパー部の径の違いがよくわかります。

外した足回りのサスは交換されていました。

付属のスタビリンクもあわせて交換します。

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リアの部品です。

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リアもダンパー径は太めです。

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前後の装着後写真です。

街中からサーキット走行まで対応している足回りですが、

乗り心地もよく、踏ん張る所では、しっかりと応えてくれる足回りです。

ユーザー様も　そろそろサーキットデビューですかねぇ！？



トライアル　　　　　奈良





Posted at 2020/03/22 18:40:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2019年12月01日 イイね！

アルトワークス　油圧センサー

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アルトワークスの油圧センサーの取付ですが、

オイルブロックにそのまま取付けると、アンダーブレースとの距離が少なく干渉の恐れがあり、

センサーアダプターを用いて横向きに変更しての取付です。

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既にオイルブロックなどは取り付けられていましたが、アンダーブレースに当たるとの事で、

センサーは未装着でした。



作業前の写真を取り忘れましたが、油圧、油温センサーとの位置を入れ替えて、

スペースの確保をしました。

エンジンの揺れ動きも考慮しての間隔です。

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この角度からだと分かり易く見えますが、ちゃんと距離を確保出来ています。

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アイドリングで暖機をして、オイル量、漏れ等の確認をして完了です。



トライアル　　　　　奈良


Posted at 2019/12/01 18:32:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2019年07月30日 イイね！

アルトワークス　マフラー＆モンスターペダル

アルトワークス　マフラー＆モンスターペダル
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アルトワークスにHKS　スーパーターボマフラーの装着です。


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ノーマルを中間部分からカットして装着します。



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センター出しとなるので、バンパーを一部加工しての取り付けとなります。

耐熱処理も行いながら進めて参ります。

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加工部分もパネルカバーが着くので、とても良い感じとなります。

排気音も保安基準適合品ですので、うるさすぎずにイイ音です。

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チタンカラーの出口がリアを引き締めます。




ペダルは、モンスタースポーツのクラッチペダルに交換します。

ペダル位置を右オフセットし、後付けフットレストとの位置関係を改善します。

またストローク量もショート化され、ペダル高もペダル踏みかえ時に、

踏み損ねし難い様に、少しだけ下げられていて操作性向上になります。

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これから少しづつパーツを変えて行かれるそうです。。進化具合が楽しみですね。


トライアル　　　　奈良
Posted at 2019/07/30 15:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
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