TRIAL＠大阪のブログ一覧

今回はWRXの仕様変更をしていきます。









走行会に参加されているユーザー様でサーキット走行へ向けての足廻りなどをオーバーホールをかねて仕様変更をしていきます。














車輌から足廻りを取り外して戻ってくるのを待ちます。








そして今回からタイヤをブリジストンのRE-71RSへ変更をして走行します。






　　　　　　TRIAL　　　鶴田　真樹

スバル　WRX STI (VAB) のメタルキャタライザーの作業です。




今回は 『HKSのエキゾースト＆ECUパッケージ』と
『HKS レーシングプラグ』の交換作業をしました。


これまではマフラー交換をして乗られていましたが、
パワー＆レスポンスがさらに良くなるように交換していきます。





最近は全く同じ内容のご依頼が多く、毎週この内容の作業を行っております。

フロントパイプ上部の遮熱板が小さくなるので、断熱材を使用して周辺のパイプなども保護していきます。

純正の触媒が取り外されますが、もちろん車検にも対応しております。





交換後は『フラッシュエディター』を使用して、
純正ECUのデータを書き換えしていきます。

今回の内容でしたらHKSが初めから用意している『PHASE2』のデータで問題はございません。
この先エアークリーナーのフィルターをむき出しタイプに変更する場合は現車セッティングが必要になります。

STIやマフラー・ECUのチューニングに興味がございましたら、
お気軽にお問い合わせください。





　　TRIAL　　　山下

スバル　WRX STI (vab) のタービン交換の作業です。





今週 タービンの交換作業を進めていた STI です。

交換したタービンは『HKS GTⅢ スポーツタービン』で、キャタライザーやマフラーなどもHKSの排気パーツで揃えています！







同時にエンジンオイルクーラーの取り付けも行いました。

写真ではほとんど見えませんでした・・・。







これからフラッシュエディターを使って、ECUのデータ変更・書き換えを進めていきます！

次の週末には納車予定ですよ。





　　TRIAL　　　山下

SUBARU WRXにメタルキャタライザー、マフラー、プラグ、フラッシュエディターの作業です！








純正のキャタを取り外し、遮熱板などを加工し、マスターバックにも断熱材を貼ります。






加工が終わったらメタルキャタライザーを取り付けます。





ドライブシャフトのブーツ前にも遮熱板が取り付けられます。



写真を撮り忘れましたが、インタークーラーノーマルパーツが取り外されている間にプラグを交換し、マフラーも柿本のマフラーに変更しました！





全てのパーツを取り付け終わったら、フラッシュエディターを使用して、ECUのデータを変更して完了となります。





TRIAL 新堂