TRIAL＠大阪のブログ一覧

三菱　レグナムの車高調の取り付けを行いました。





今回取り付けたのはアラゴスタのタイプWです。







あまり車高調の設定がない車種でもラインナップが豊富ですよ。







また、設定の無い車種でもワンオフ対応できる場合もありますし・・・







サーキット専用の特注オーダーで製作することも可能です。

サスペンションでお困りの方はぜひお問い合わせください！



TRIAL　　　　山下

三菱　EC5W　レグナムに牽引フックを取り付けました。

エアロバンパー等を装着するとバンパー下面が低くなり。

純正の牽引フックが使えなくなる事が有ります。

このような場合、汎用の牽引フックを加工して取り付けます。

今回は、クスコの商品を使用しました。

これで見た目にもかっこ良くなりました。

TRIAL　武内

本日、以前から作業してますレグナム(ＥＣ５Ｗ)を、公認車検通してきました。
オートマチック(A/T)から、マニュアルトランスミッション(５M/T)に載せ換えたので公認です。

この車は、ＥＸマニ(エキゾーストマニホールド)をワンオフして、タービンもシングル(GT3037)にしたのでセッティングが楽しみです。
Ｔくん、すみませんお待たせしました。

頑張ってナラシ運転してきて下さいませ。
まだ踏んだらダメですよ・・・・・。




ＴＲＩＡＬ　　　　　黒川

EC5Wレグナムのシングルターボ化の作業をしています。

今は断熱の為の遮熱板を作っています。

ワンオフのメニューなので使用するパーツ等は、

一つ一つすべて作っていきます。

他には無いオリジナルの仕様なので完成が楽しみです。

TRIAL武内

先日ブログにアップしたレグナムの作業風景です。


タービン交換の作業は終了しましたよ。


お客様に納車する前に少しこちらで慣らしや確認の意味で走ってみます。






ウインド　レギュレターの交換の作業もあるので、こちらの作業もしっかりします。


チューニングのイメージが強いですが、一般的な修理作業もお任せください。



ＴＲＩＡＬ　　　山下