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2018年03月27日 イイね!

ハイエース コンプレッサー取り付け!!

ハイエース コンプレッサー取り付け!!今回は200系ハイエースにコンプレッサーの取り付けをしました。














2000ccのガソリン車に取り付けをします。























コンプレッサーの取り付けスペースを確保するためにインマニなどを取り外しました。

















取り付けをするコンプレッサーにインマニやスロットルの固定フランジを取り付けしていきます。



















インマニと同時にコンプレッサーを車輌に取り付けをしまして、燃料調整用のユニットの取り付けなどをしていき仕上げていきます。


















今回取り付けをしたブリッツのコンプレッサーキットはキット本体とプラグのみで他に別途パーツがいらないようになっています。











             TRIAL        鶴田 真樹
Posted at 2018/03/27 19:07:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA ハイエース | 日記
2016年11月29日 イイね!

スーパーチャージャーの取り付け!!

スーパーチャージャーの取り付け!!ハイエースのワイドにHKSのGTスーパーチャージャーの取り付けです。










今回はワイドへの取り付けなので大きな前置きインタークーラーにて取り付けをしました。





















エンジン本体にスーパーチャージャーを取付けをしましたが、エンジンフードを開けたところからは残念ながら見えにくいところへの取り付けになってしまいます。












エンジン本体に取り付けされているところは見えませんが、走行すると驚くほどの加速が味わえるようになります。










          TRIAL        鶴田 真樹
Posted at 2016/11/29 20:22:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA ハイエース | 日記
2016年07月01日 イイね!

スーパーチャージャー取り付け!!

スーパーチャージャー取り付け!!先日新車のハイエースが積載車にて到着しました。











まだ、シートにビニールがかぶっている、オーナーさんもまだ見たことのないということでした。













そんな新車のハイエース(4型のガソリン車)にHKSのGTスーパーチャージャーの取り付けをしていました。










スーパーチャージャーにて過給をかけるためエンジンに入る空気をインタークーラーにて冷却します。





今回はナローボディのためディーゼル車用のインタークーラーを流用しての取り付けでした。








ノーマル流用なので、ボンネットの中に綺麗におさまっています。










スーパーチャージャーにて過給をかけるので、燃調などはサブコンのF-con iSを使用してセッティングをしているのでパワーも200psほど出ます。













           TRIAL          鶴田 真樹
Posted at 2016/07/01 23:29:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA ハイエース | 日記
2015年02月02日 イイね!

トヨタ、ハイエース(KDH200V) インタークーラー取り付け。。。

トヨタ、ハイエース(KDH200V) インタークーラー取り付け。。。











トヨタ、ハイエース(KDH200V)のインタークーラーの交換をしました。
今回取り付けしたのは、 『ARC』 のインタークーラーです。

写真でみたらすぐに分かりますね!!
ARCインタークーラーはすべてのコアタイプを1層で製作。

2層・3層タイプに比べ、コア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保でき、またインタークーラー前面と後面での温度ムラもなく空気がスムーズに流れます。
インナーフィンには、すべてのコアタイプにオフセットフィンを採用し、圧力損失を最小限に抑えながらも冷却効率を最大限にいかすようバランスを重視。運動性能向上のため、インタークーラーを軽量化。

ARCインタークーラーは、インナーチューブの入口部(イン側)をテーパー形状にすることで、加給された空気がスムーズにインタークーラー内へ送りこまれるよう設計されています。
これにより、インタークーラー入口部での乱流の発生を防止し、加給圧の圧力損失を小さく抑えることができるため、アクセルレスポンスの向上が得られターボ車におけるターボラグが激減します。

インタークーラー交換後は特に低・中速域でのパワーとトルクの向上が体感できます。
見た目のサイズはノーマルと同じですが、アクセルを踏みなおした時などのレスポンスの違い、低・中速域でのパワーとトルクの向上で運転しやすくなっていただけます。

オススメです。








http://www.arc-brazing.co.jp/intercooler.html



TRIAL   黒川

Posted at 2015/02/02 17:05:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA ハイエース | クルマ
2014年10月27日 イイね!

トヨタ、ハイエース(TRH214W)  LSD取り付け。。。

トヨタ、ハイエース(TRH214W)  LSD取り付け。。。











トヨタ、ハイエース(TRH214W)のLSDの作業をしました。
今回取り付けしたのは、OS技研のスーパーロックLSDです。

LSDというと、スポーツ走行する時の商品と思う方も多いですが、ハイエースは取り付けされる方が多いです。
ハイエースは車が大きいだけに、横風を受けた時などの直進安定性や、雪道などのスリップを起こしにくく安定性上げてあげる為にLSDを組み込みされます。

ハイウェイからオフロードまで、ワンランク上の走行性が得られ、ハイエースが快適なオールラウンドワンボックスに変身します。
オススメです。









http://www.osgiken.co.jp/neo/index.html



TRIAL    黒川

Posted at 2014/10/27 17:08:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA ハイエース | クルマ
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「86 スーパーチャージャー 取り付け! http://cvw.jp/b/650426/41623030/
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