TRIAL＠大阪のブログ一覧

フォレスター２L　　NA　　M/Tにマフラーとインテークチャンバーの取付です。








バンパーとのクリアランス等を見ながら　合わせてネジを締めていきます。







樹脂製のノーマルと比べて、鮮やかなステンレスが映えてます。

スバル、フォレスター（SH5）の、足廻り（車高調）の取り付けをしました。
今回取り付けしたのは、ブリッツの 『ＺＺ－ＲダンパーＫＩＴ』 です。

こちらのフォレスターは、以前にＴＲＩＡＬのオークション代行で購入していただいた、お車です。
やっぱり、車高調が入ると、かなりカッコ良くなりました。

ブリッツのＺＺ－ＲダンパーＫＩＴは、単筒式（モノチューブ）構造採用の全長調整式のショックアブソーバーです。
３２段の減衰力調整機構を採用し、ストリートからサーキットまで幅広い走行シーンに対応したダンパーキットです。

オーバーホールにも対応し、消耗品であるダンパー本来の性能を維持することが出来ます。
車種のラインナップも、スポーツカーだけでなく、ミニバンやコンパクトカーなどの設定もたくさん出ているのでオススメです。

また、国産車だけでなく、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、ＢＭＷＭＩＮＩ、Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎと、たくさんのインポートカーの設定がございます。
商品もお手ごろなので、オススメです。








ＴＲＩＡＬ　　　　黒川

スバル、フォレスター（SH5）の中古車をお買い上げいただきました。
トライアルのライブオークションで、お客様のご希望のお車を探し、ご予算内で安く落札できました。

お安く購入できたので、ボディーのコーティングもしていただいたのでピカピカです。
スキー、スノボにも行かれるという事なので、下回りも防錆のピッピングコートもしていただきました。

12月半ばになり、かなり寒くなってきたので、今シーズンはたくさん、楽しくスキースノボにいっていただけます。
トライアルというとスポーツカーのイメージですが、どんなお車でもオークションで探させていただきます。








http://www.trial.co.jp/osaka/usedcar/all.html




ＴＲＩＡＬ　　　　黒川

スバル、フォレスター(SF5)のマフラー交換をしました。
吸排気チューンからスタートです。

SF5のフォレスターは、もうあまり街中で見なくなりましたね。
当時はEXマニを交換されたり、タービンを交換されたりも多かったのですがね。

こちらのフォレスターは走行距離がまだ少ないので、まだまだ楽しんでもらえそうです。
次は冷却系のチューニング予定です。

言うてる間に暑くなり、車にやさしくないシーズンです。
油温、水温が高いお車に乗られてるオーナー様は、そろそろ冷却チューンをオススメ致します。







ＴＲＩＡＬ　　　　黒川

先日にエンジンオーバーホール、２．２Ｌにボアアップの作業をしましたＳＦ５フォレスターです。
エンジンのならしが終わりセッティングの作業をしました。

低速からトルクのある乗りやすい車になりました。
普段のストリートから、旅行や、冬はスキー場によく遊びに行かれるそうなので、なかなか楽しんでいただける仕様になりました。

フォレスターでパワーが３５４．８ｐｓ。トルクが４６．２ｋｇ・ｍ。
スキー場に行くのが今までより短時間で到着できそうです。








ＴＲＩＡＬ　　　　　黒川