TRIAL＠大阪のブログ一覧

ホンダの海外ブランド　ACURA　の　NSX　です。



オーナーさんの希望でアンテナのハーフモードを使用したいのですが。

国内仕様にはついているオートアンテナのハーフモードスイッチがありませんでした。



配線を調べてみると国内仕様のスイッチが在る場所にカプラーが無く、

アンテナモーターにもコントロールの配線が在りませんでした。

海外では立駐の様な屋根の低いところが少ないのでしょうか？



幸い、国内仕様とモーターの位置とカプラーの形状が同じみたいなので、

純正流用が出来そうです。

結果はまた後ほどお伝えしようと思います。

TRIAL　武内

ホンダ、『ＮＳＸ』です、しかも左ハンドルの『アキュラ』です。
こちらのお車は、以前にヘッドライト、フロントバンパーを 『ＮＡ２』 の後期型のフロントマスクに交換しました。

今回は、ブレーキの 『ＡＢＳユニット』 を 『ＮＡ２』 純正を流用し、交換しました。
前期の『ＮＡ１』ですと作動時間に制約があって、作動が続くとペダルが奥に入ってしまいます。またペダルに伝わる振動も大きいです。

そこで最新制御の 『ＮＡ２』の 『ＡＢＳ』 に交換すると作動が正確で、軽量化にもなります。
アルミボディーの軽量スポーツカー、更に軽量化して楽しく走れると楽しいですよ。




TRIAL　　　　　　黒川