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R１７２にキャンプラスの取付です。

メルセデス・ベンツ、Ｃ２５０に進化剤の作業をしました。
先日、『走行距離の増えてきたお車で最近に人気です』 と、書きましたが新車のベンツにも進化剤の注入です。

前のお車にも進化剤を注入されていたようで、かなり違いがあったので、今回のベンツにもエンジンが新しい間に一度作業しとこうということで、ご来店いただきました。
進化剤の作業は、１０，０００～３０，０００ｋｍ走行毎がオススメなので、リピーターのお客さまがたくさん来ていただいてます。

進化剤は、接触・摩擦などによってできてしまう細かいキズや磨耗してしまった金属部分に、気成分である「微細化されて特殊ミネラル化合物」が入り込んでいき、熱と圧力によって定着・同化していきます。

これによって金属表面は平坦化する方向に作用（進化）します。
市販車のエンジンシリンダーの場合、内壁面の表面粗度は50nm（ナノメートル、10万分の5ミリ）程度の凹凸がありますが、それを10nm以下まで平坦化させることが可能です。

そして、作用面はサビに強い状態となり、同時に表面硬度をアップさせることができまる「金属磨耗修復剤」です。
進化剤の施工の主なメリットは、『燃費の向上』、『エンジンパワー＆トルクの向上』、『エンジンレスポンスの向上』、『排気ガス中の「ＣＯ」 「ＨＣ」を低減』、『エンジンノイズ・振動の低減』、『コンプレッションの回復』です。

オススメです。









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ＴＲＩＡＬ　　　　黒川