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2018年03月04日 イイね!

くしゅん連発・・・【トライアル発】

くしゅん連発・・・【トライアル発】韓国の方から美味しい本場のキムチを頂きましたので
昨日、みんなで分け分けしました♪

トライアルの食堂は、
キムチくさ~~~~~くなりましたけど、
めっちゃくちゃ美味しかったです!

やっぱ、本場のキムチは美味しいですね。
ありがとーございます。








寒い冬から、過ごしやすい気温になってきました。in大阪。
気温は良いけど、花粉がイヤですね。くしゅん。



・・・




くしゅん、くしゅん、くしゅん、くしゅん。

止まりませんけど(泣)




ヤマトさんのレガシィ、リフトアップされていました~♪






Yくんの真っ赤な86は、オイル交換中です。





とっても綺麗なWさんの黄色のロードスターは、エキマニ交換しています。






Yさんの86は、ホイール交換です。



雰囲気ががらりと変わりますね!




NさんのBRZは、エキゾーストマニホールドなど交換中です☆








レカロシートの装着もしていますよ☆




先日ご来店くださって、レカロシートを購入いただいたYさんのLA150Sムーヴです。



LX-F IN110BK シートヒーターとアームレストを装着のフル装備です♪
腰痛対策として、レカロシートに交換です。
デザインもシュッとしていて、スタイリッシュな感じでお洒落ですね。
元々シートヒーター無しのレカロシートでも当社オリジナルでシートヒーターをインストールしておりますので、
お尻と腰がぽかぽかして、快適です。
また血行が良くなることで、さらに腰痛対策にもつながりますね。





大阪オートメッセのイベントでレカロシートを購入いただきましたお客さまです。



とってもピカピカのHさんのロードスターND5RCに
運転席は、レカロ SR-7 Lassic BKレザー、助手席はSR-7F Lassic BKレザーに
どちらにもシートヒーター付きで、めちゃくちゃ快適仕様ですね。
ロードスターは、純正シートにスピーカーが内蔵されておりますので、
スピーカーもシートバックカバーへと取付しています☆




シルフィは、お持ちだったレカロSP-JCを装着中です。



シルフィのシートレールは、レカロ社からは発売されておりませんので、
当社オリジナルでレールを発売しております。保安基準適合品ですので、車検時も安心です。
SP-JCは、最近リニューアルされて、リモコンがコードレスになりました。
使いやすくなりましたので、お勧めです。




奈良県からご来店くださいました。
Sさんのプリウス30には、SR-7 Lassic BKの装着です。



大阪オートメッセのイベントでレカロシートを購入くださいました。
座り心地が良いことと長距離運転が楽なことから、レカロシートを選んでいただきました。
レカロシートは、腰痛対策がしっかりと施されていますので、
長い時間運転されていても体が疲れにくいです。
またラシックは、レザーが多く使われていますので、見た感じもとてもお洒落です。





カローラレビン AE111には、SR-7 Lassic 左右の装着です。



Sさんも大阪オートメッセのイベントでレカロシートを購入くださいました。
長距離移動が多い為、シートを探してられて、レカロシートと出会われました。
レカロシートは長い時間座っていても沈み込んでいくことが無いので、
腰や体が痛くなりにくいです。
左右そろえての装着なので、とてもカッコ良いです。




大阪オートメッセでレカロシートを購入いただいたお客様です。
いつもご来店頂いているお客様のお友達でもあります。



みんなでワイワイ自分たちでシートの取り付けをしています☆
購入いただいたのは、SR-7 Lassic REDレザーのお洒落なシートです。
太もも横のサイドサポートも高く、ホールド感 抜群なシートです。







みなさんも花粉やほこりにはお気を付け・・・

気を付けていうても気を付けれませんが(笑)

頑張って乗り切りましょう~☆



トライアル 天野史子
Posted at 2018/03/04 18:46:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | キャンペーン情報 | イベント・キャンペーン
2018年03月04日 イイね!

bB ターボ仕様 セッティング!!

bB ターボ仕様 セッティング!!先日完成をしたbB(QNC20)をダイナモにてセッティングしました。













もともとNA車輌なのであまりパワーアップは出来ませんが、リッター100psを目指してがんばりました。




















ほとんどすべてがワンオフにて製作をしたので、少し時間がかかりましたが無事に車検も通って納車ができるようになりました。

















今回はF-con iSを使用して現車セッティングをしました。














ノーマルの点火時期などを確認しながら、調整していきノーマルの燃料系でなんとか136psまで出ました。








街乗りがメインなので今回はこのまま納車ですが、燃料系を強化するとさらなるパワーアップができそうです。















                    TRIAL          鶴田 真樹
Posted at 2018/03/04 13:02:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA bB | 日記
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「走行会の写真の続き【トライアル発】 http://cvw.jp/b/650426/41377378/
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