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2012年12月03日

流行の(?)車高計測、参考までに測ってみました

今日はKOTOKO氏とアライメント調整オフをしてきました！（←何でもオフって付けるなって？汗）

そこで最近流行の車高計測。
皆さんの結果を勝手に集計したredwolfさんの集計に、さらに勝手に追記しました。汗

　　　　　　　　　F　　　　　　　　 R
魔夢号　　　　　449ｍｍ　　　　　565ｍｍ
羅漢号　　　　　450ｍｍ　　　　　532mm
ナイト号　　　　435ｍｍ　　　　　560ｍｍ
ｎａｎｏ号　　　計測不能　　　　　右570ｍｍ　左575mm
オィル号　　　　450ｍｍ　　　　　未計測
ｒｅｄ号　　　　460ｍｍ　　　　　532～533ｍｍ
ｑｕａｓａｒ号　461mm　　　　　595mm
ＫＯＴＯＫＯ号　450mm　　　　　570mm
そして・・・

nao号　　505mm　　　　　605mm

ぶっちぎりの１位です！！ｗｗｗ

まぁ、nao号の車高には誰も興味が無いとは思いますが、自分のビートが特別高い訳ではないと思うので、上記の方々がどれだけ低いかが良くわかりますねぇ。

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Posted at 2012/12/03 20:00:33

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nano@veleno 2012年12月3日 20:18 早く左右の車高を合わせなきゃ(^_^;) と思いつつ・・・未だに手をつけてません(笑) ノーマルのデータも調べてみたいですね。	コメントへの返答 2012年12月5日 18:14 あ～、自分も左右は測ってないですねぇ・・・フロントが完成すると、僕も計測不能に・・・ｗ
てぇかむ#低燃費化 2012年12月3日 20:37 ↑ ノーマルの車高は、KOTOKOさんのみん友の初日オーバーヒートさんが測定されてますよ～。　＞エンジンオイル交換（＋車高確認）｜ビート/ホンダ｜整備手帳｜初日オーバーヒート｜みんカラ　＞　http://minkara.carview.co.jp/userid/896590/car/748931/2138259/note.aspx ちなみに、　＞フロントは４９５ｍｍ！　＞リアは６１５ｍｍ！　＞流石ノーマル(笑) だそうです。(^-^)/	コメントへの返答 2012年12月5日 18:15 ノーマルより高い・・・汗下回りフロント側は、補強の関係で車検ＯＫ範囲はあと10mm以下しか残ってないのに・・・
KOTOKO 2012年12月3日 20:53 まいど～二台以上同じ車種が集まれば・・・そこはオフ会！！やっぱ、田中オートさんのフルアライメントは即効性がありすぎて・・・・いつもビックリですｗｗ	コメントへの返答 2012年12月5日 18:17 帰り道が楽しかったですよ。調整前もそんなに狂ってたとは思ってなかったんですがねぇ。
red wolf@床狼 2012年12月3日 22:47 こんばんは♪ 17インティのルイにょ氏はフロント450㎜だそうです(*^^)v ぶっちぎり1位って（笑）いやぁ～この企画！？楽しいですね♪ 集計大好きです（爆）うちのもアライメント調整しないとリア、10月に履いたのにもうズルズルです・・・(T_T)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:22 保管場所の関係で、あんまり過激な（笑）車高には出来ないんですよねぇ・・・そこまで狂ってるなら、フルアライメントはおすすめですよぉ。
ないと☆うぉーかー 2012年12月3日 23:47 ぶっちぎり・・・銀蝿のアルバムタイトルですね！（古）今は荒いメント・・・ちゃんとアライメント調整しないと・・・	コメントへの返答 2012年12月5日 18:18 古！ｗ調整すると高速道路が格段に楽になる感じでした。遠距離オフ会の負担軽減には欠かせないかも。
魔夢 2012年12月3日 23:51 こんばんわ。集計ご苦労様です。今回のこの企画は楽しいですね(笑) みなさんの車高が具体的にわかって、とてもとても参考になりました。車高落とします？？(笑)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:24 皆さんの隣にとめると風よけになりそうですねぇ。外装が出来たら、保管場所の限界まで詰めてみようかなぁ・・・ｗ
オィルマン 2012年12月4日 4:57 ワタシは今はクラゲ化に伴いかなり低く見えますよ♪ だいたいクラゲで車高調整してましたからね～来年は脚をかえますよ(笑)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:25 オィル号は、見る度に違いますからねぇ。ｗ来年の変貌ぶりに期待してます！
なおき＠青空 2012年12月4日 8:31 みなさん低いッスね♪ 車高低いのが偉い、ホイールデカいのが偉い、ってな典型的大阪人なんですが、京阪電車沿線住み→カーブ多い→踏切もカーブ途中で激しいカント→亀… ってのは避けたいんで、ヘタッた初代猫脚で我慢してます。サイドステップが無いんで、あと3cmくらい下げないと落ち着かないんですが、現状でも顎スリスリ…(^^ゞ一応、かなり予定は未定なリア17inch＋タイヤのハイトそのまま＝外径up化に備えて、音速車高調は車庫で眠ってたりしますが…	コメントへの返答 2012年12月5日 18:30 生活圏に障害物があるとつらいですよねぇ・・・自分は、駐車場が最大のトラップなのがつらいです。皆さんいろいろ秘密パーツを隠し持ってるんですねぇ。眠ってる車高調付けて計測データUPお待ちしてま～す！
てぇかむ#低燃費化 2012年12月6日 2:28 　＞ノーマルより高い・・・汗初日オーバーヒートさんのスプリングはへたってきている可能性があるので、新品の純正だったら　500mm とかの可能性はありますね。あとは、naoさんのFRタイヤは純正より外径が大きいと思われるので、そのせいでしょうね。(^-^;)	コメントへの返答 2012年12月6日 17:33 なるほど～そんな感じですね。ちなみに測った場所がななめだったので、家で測りなおしたら、500mm、600mmでした。汗

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nano@veleno 2012年12月3日 20:18 早く左右の車高を合わせなきゃ(^_^;) と思いつつ・・・未だに手をつけてません(笑) ノーマルのデータも調べてみたいですね。	コメントへの返答 2012年12月5日 18:14 あ～、自分も左右は測ってないですねぇ・・・フロントが完成すると、僕も計測不能に・・・ｗ
てぇかむ#低燃費化 2012年12月3日 20:37 ↑ ノーマルの車高は、KOTOKOさんのみん友の初日オーバーヒートさんが測定されてますよ～。　＞エンジンオイル交換（＋車高確認）｜ビート/ホンダ｜整備手帳｜初日オーバーヒート｜みんカラ　＞　http://minkara.carview.co.jp/userid/896590/car/748931/2138259/note.aspx ちなみに、　＞フロントは４９５ｍｍ！　＞リアは６１５ｍｍ！　＞流石ノーマル(笑) だそうです。(^-^)/	コメントへの返答 2012年12月5日 18:15 ノーマルより高い・・・汗下回りフロント側は、補強の関係で車検ＯＫ範囲はあと10mm以下しか残ってないのに・・・
KOTOKO 2012年12月3日 20:53 まいど～二台以上同じ車種が集まれば・・・そこはオフ会！！やっぱ、田中オートさんのフルアライメントは即効性がありすぎて・・・・いつもビックリですｗｗ	コメントへの返答 2012年12月5日 18:17 帰り道が楽しかったですよ。調整前もそんなに狂ってたとは思ってなかったんですがねぇ。
red wolf@床狼 2012年12月3日 22:47 こんばんは♪ 17インティのルイにょ氏はフロント450㎜だそうです(*^^)v ぶっちぎり1位って（笑）いやぁ～この企画！？楽しいですね♪ 集計大好きです（爆）うちのもアライメント調整しないとリア、10月に履いたのにもうズルズルです・・・(T_T)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:22 保管場所の関係で、あんまり過激な（笑）車高には出来ないんですよねぇ・・・そこまで狂ってるなら、フルアライメントはおすすめですよぉ。
ないと☆うぉーかー 2012年12月3日 23:47 ぶっちぎり・・・銀蝿のアルバムタイトルですね！（古）今は荒いメント・・・ちゃんとアライメント調整しないと・・・	コメントへの返答 2012年12月5日 18:18 古！ｗ調整すると高速道路が格段に楽になる感じでした。遠距離オフ会の負担軽減には欠かせないかも。
魔夢 2012年12月3日 23:51 こんばんわ。集計ご苦労様です。今回のこの企画は楽しいですね(笑) みなさんの車高が具体的にわかって、とてもとても参考になりました。車高落とします？？(笑)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:24 皆さんの隣にとめると風よけになりそうですねぇ。外装が出来たら、保管場所の限界まで詰めてみようかなぁ・・・ｗ
オィルマン 2012年12月4日 4:57 ワタシは今はクラゲ化に伴いかなり低く見えますよ♪ だいたいクラゲで車高調整してましたからね～来年は脚をかえますよ(笑)	コメントへの返答 2012年12月5日 18:25 オィル号は、見る度に違いますからねぇ。ｗ来年の変貌ぶりに期待してます！
なおき＠青空 2012年12月4日 8:31 みなさん低いッスね♪ 車高低いのが偉い、ホイールデカいのが偉い、ってな典型的大阪人なんですが、京阪電車沿線住み→カーブ多い→踏切もカーブ途中で激しいカント→亀… ってのは避けたいんで、ヘタッた初代猫脚で我慢してます。サイドステップが無いんで、あと3cmくらい下げないと落ち着かないんですが、現状でも顎スリスリ…(^^ゞ一応、かなり予定は未定なリア17inch＋タイヤのハイトそのまま＝外径up化に備えて、音速車高調は車庫で眠ってたりしますが…	コメントへの返答 2012年12月5日 18:30 生活圏に障害物があるとつらいですよねぇ・・・自分は、駐車場が最大のトラップなのがつらいです。皆さんいろいろ秘密パーツを隠し持ってるんですねぇ。眠ってる車高調付けて計測データUPお待ちしてま～す！
てぇかむ#低燃費化 2012年12月6日 2:28 　＞ノーマルより高い・・・汗初日オーバーヒートさんのスプリングはへたってきている可能性があるので、新品の純正だったら　500mm とかの可能性はありますね。あとは、naoさんのFRタイヤは純正より外径が大きいと思われるので、そのせいでしょうね。(^-^;)	コメントへの返答 2012年12月6日 17:33 なるほど～そんな感じですね。ちなみに測った場所がななめだったので、家で測りなおしたら、500mm、600mmでした。汗

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