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ヒデきちの"C43" [メルセデスAMG Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2021年10月2日

ミネラルオフ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
keeper LABO から出ているミネラルオフ。

こちらは最高な商品です。

ボディに付着したミネラル成分を除去し、コーティング膜を復活させるものです。

洗車した後、濡れたままのボディへスポンジを使って軽く塗り込み、拭き取ります。

これだけです。

固形ワックスを塗った様な感じになり、ツヤの復活はもちろんのこと、超すべすべになります✨✨✨

実は、これモールの油膜?白サビ?にも有効です。ゴシゴシせずに見た目水玉模様が消えるまで軽く撫でます。
※劣化度合いによってはゴシゴシ?完全に消えない可能さもあるかな?
2
このツヤたまりません。
3
夕立後に撮影したボンネット。

超ヌルテカ✨✨✨
4
別の角度から。

青空駐車の車とは思えないくらいです。

2ヶ月に一度やると良いかもしれません。

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この記事へのコメント

2021年10月2日 21:53
えーw
そうなんですか?
モールに効くのは良いですね♪
keeperコーティングは、次回やるつもりないんで、これ良いかも。
耐久性はどれくらいなんでしょうね?半年持てばいいなぁ。
コメントへの返答
2021年10月2日 22:02
めっちゃ効きますね✨
モールの油膜?白サビ?は納車して3ヶ月で発生するとは驚きました。うっすらですけどね。

ミネラルオフはコーティングではないので、コーティングに付着したミネラル成分を除去するもので、元々してあるコーティングの劣化度合いに依存すると思います。
(未コーティング車に対しては不明です。)

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