COS万歳のブログ一覧

お店で新商品が



味が濃いっす・・・。
いつもの特盛の方が良かった・・・かも。トン汁付けられたし・・・。


しかしサーキットを走るとタイヤカスが付くのですが
トレッド面は判るのですが
ホイールの内側のリム上に着くのが想像つかない。




サンタさんへ
Ａ０５０、２２５／４５Ｒ１６　Ｍコンパウンドが欲しいです。

スッゲー霧。

真っ白。。。。。


おかげでエリーゼは




露で艶消し。

最近、ラッピングでこんな色ありますが、、、イイ感じです。

あ、筑波へ、いかねば・・・・・




道中は、こんな感じ。これでも大分良くなってきていて
最初は交差点の信号機が停止線の数メーター手前まで来ないと判らない状態でした。


エリーゼスーパーテック最終戦。
案の定、この霧のせいで、約６０分遅延でスタート。
決勝は２５周から１８周へ減算となりました。

予選です。





決勝です。



人間、本当に怖いと笑います。


そして、後方視界


うちのクルマと他車のパワーの差がすごくわかります。。。


他車と比べると遅いのですが
とは言え、このクルマでサーキット走るのは楽しい！



お疲れ様でした。

ラップタイム
予選
1:11.595
1:08.984
1:08.532
1:08.130
1:09.757
1:07.973
1:07.635
1:07.577
1:07.430
1:07.920
1:07.845
1:08.168

決勝
1:11.538
5:51.182
1:08.450
1:07.836
1:07.496
1:07.443
1:07.439
1:09.725
1:08.602
1:08.642
1:09.974
1:08.435
1:07.798
1:07.688
1:07.340
1:17.196

早速、、、ってほどでもないが
日曜の夕方に納車されたC27セレナ。

あの機能を試してみたく、ならしも兼ねて、夕飯も食わずに東北道へ。




オートクルーズは当たり前かもしれませんが
ハンドル支援は、確かにすごい。

ハンドルに手は添えていないといけませんが

そこで、やろうと思えば、テレビをガン見、
なんなら、軽く目を瞑ることは、、やっても、何も起きない思いにさせられた。


やりませんが。



今夜は横風が強く、細かく舵角修正が入ってきました。
この辺りは、自分でステアリング操作した方が
スムーズだと思いました。




結局、那須の山奥まで行ってきました。
月明かりがLEDの照明のような夜でした。


往復２７０キロ。

全然、楽ちん。疲れない。
まともに、乗るのは今回が初めてでしたが
間違いなく人間が駄目になる機能です。

あくまで、支援機能なので
１００％頼ってはいけないのだが
プロパイロットがあるだけで、同じ車と比べたら
疲れ方が最低でも５０％位になるだけの機構で
褒める以外ない。


人間、
堕落する商品は、売れる。


セレナも十分イイ車だが
もし、フーガ、シーマクラスのクルマにこれが付いたら
マジで寝る奴、出てくると思う。

誕生日なのでご近所の方々で盛大に昼食会を開きました。。。



お茶付きです。


地元の体育委員をやっとりまして



今日といえば・・・・

権現堂でクラシックカー・・・某所ではセブンツーリングと・・・
イベント目白押しですが、グランドゴルフです。

結果はアンタッチャブルです。（＾＾；



さて、本題です。


クルマ買いました。

２台。











これ乗って
何処へ行こうか・・・・。

１１月なのに・・・・師走と言いますか・・・










あがいてます。



今日は、茂木へ
アイドラーズのポルシェデイ
走行会へ行ってきました。



見どころありません。

だから、限定公開にしてあります。

完全ノーマルにミシュランPS3の９６８

ドライビングは、縦と横を足して１００とした場合・・・・以下省略

要は、ステアリング切ってるときはアクセルが１００％には開けられないって話です。




普段はSタイヤばかりなので、一般ラジアルタイヤでサーキット走ると
いかに、タイヤに助けられているか、、、、正直、凹みます。


そんでも内圧は０．５ｋ上がり発熱するイイタイヤだと思います。


Sタイヤ履いてるとはいえ、最高速が１４０ｋのビートと同じ・・・・それ以下のタイムしか出せませんでした。１７５ｋも出ているのに・・・・。