COS万歳のブログ一覧

また、、走ってて、、後ろから
カランコロ音がするので、、




はい、バンプストッパーが千切れて落ちてます。





マフラーカッターの溶接

下手くそなんだけど、、

俺と変わらないレベル。

純正だよね？



そして、、前から気になってた
バックギア入れても
室内は、、音がないこの車。




ブザー取り付けました。

これで、安心。

青空駐車のクルマ。

この花粉でえらい事になってましてら、

突如朝から洗車。


雨の日の洗車のメリット。
最初の水が無料。
花粉が既に柔らかくなってる。
拭き取りしなくていい。
水道水と違ってカルキが無い。

デメリット。
自分がずぶ濡れ。
吹上げが出来ない。

朝9時くらいから、、、夕方17時まで


タイヤチェンジャーとバランサーで
タイヤ屋さんごっこして遊んでました。





最後に、、コペンのタイヤのバランスを
取り直しで分かった事。


８０キロ辺りから、、バイブレーションを感じていて、、

本日、、再バランスしなしたら
症状解消。

ぶっちゃけ、、そんなに酷いバランサーのズレではなかったのですが
こんなにも、、変わるものかと。


本音は、、ハブからドラシャかなーと、
思ってたので、、
こんなんで直って、、ラッキー。

そして、、日曜競馬も、、
まあまあ、、ラッキー






9戦7勝２敗。

トリガミ無し。

少額で遊んでます。

e 46 の
ちょー久々のオイル交換。

しかも、エレメントまで。

実は１月に即効性でなは無いフラッシング剤を投入してみました。


エアコンのガス抜け一度は、手放すつもりで、、オイル交換サボりましたが、、まだ乗るみたい。





36のメガネがあるとことがお洒落でしょ。




6.5リッター規定ですが

レベルゲージで合わせると、7リッター入れました。

大丈夫か！

サンバーのシフトリンケージブッシュ
ミッション側を交換しました。




ぱっと見、、大丈夫そうですが

こんなに良くなるんだったら、、
もっと早く交換すれば良かったのに案件でした。


これを交換するにあたって
エアクリボックスを外したので




お約束のアルミテープを貼ってみた。





こんな感じ。

これは、、
わかんねー。