Tsuyoshi Uのブログ一覧

どう？
動いてるでしょ。
電圧計・・・

でも普通のメーターは・・・

キルスイッチに配線して、そこから引っ張ってるからバッテリーの電圧に近いはず。
後付が正解に近いのかな～
裏の配線はこんな感じ・・・

完成ではないですけどね。

まあ、思ったよりいい感じではないかい？



今は・・・
冷房の効いたリビングで麦酒を飲みながらまたエレピと戯れてます。

熱中症になっちゃうよ～
ってことでもう帰ってきてます。

今日はトーインを調整しようかと・・・

まずは準備！


ん？
準備！

準備！


そしてバンパーをはずして


センターに目印を

あとでわかりましたが、この位置はセンターではありませんでした。
このときは信じてましたが・・・

で、準備していた空き缶をつかってタイヤにマーキングしました。


このマークの位置からセンターまでの距離を測れば簡易的にできるはずです。

で、トータルトーはっと
トーはっと
トーは
トー
トー

ライダー変身！トー！



なんでこんな数字なの？
意味不明・・・

現実から逃げよう
現実逃避・・・

これには愛はありません・・・
単純に逃避です・・・


逃避したかいがありますね～
運転席からみると・・・


そして軽量化への道を進む私・・・


この後、場所を比較的平らな場所に移して再度 測定と調整を開始して数字はあわせました。


でもなんか変な操縦感・・・
また今度ですね・・・

さるお方に触発され、私もリヤのスタビブッシュ（手持ちのみ）を交換することにしました。
足回りつながりってことでトーインの調整も計画し、ダッシュパネルも進めるべくいざ実家へ！

車を車庫から出し、比較的平らになるようにセットしてからおもむろに助手席側からかかります。
こんなの、分解はわけないですね。

あっという間にバラバラになりました。








問題はここからで・・・
某メーカーの強化型（ウレタン）ですので、なかなか・・・


一番苦労したのはコイツ！

中にはいっていかないんです・・・

なんとかセットできましたがこんどはカラーが・・・

こうなってくるともう意地です！
少しだけ入ったところでおもむろにB.Nで締めこみます！



そんなこんなで約１時間後には完成しました。


ここから、運転席側に移って完成するわけですが、急に雨が降ったりやんだりで、結局スタビブッシュのみで今日は終了！

今は自宅でエレピと戯れ中～

後悔先にたたずとはよく言ったもので、塗ってから「あっ、これ忘れた！」となってしまいます。
小穴６つくらい忘れてるし・・・

だいたい、ラリーコンピューター２個がけは重いよな～
このままつけたらたぶんパネルはお辞儀するでしょうね～
上側も引っ張らなきゃだめだろうな～
Gr.Bはロールケージ間のオーバルパイプで上は固定されるから２個でも３個でもどうぞっとことなんだろうな～


さて、シャワーあびて会社にいきますか！

で・・・

昨日ちょっと気分が悪く午前中で帰ってきました。
昼寝をしたら良くなってきたのでちょこっとだけ手をつけました。
その気になればもっとできたのでしょうが、必要なサイズのホルソーはどうやら実家に在宅のようで・・・
キルスイッチをしっかり固定するためと、ラリーコンピューター取り付け用に穴をあけてとりつけてみました。
のこるはスピーカー用とエアコン吹き出し口用の大きな穴１箇所づつ、スピーカー固定用の小さな穴４箇所ってとこですね。
スピーカーは穴をあけただけじゃどうかという気もするのでまたまたオークションでサランネットをポチっと・・・
徐々に進んでます。


そうそう、以前セミアコ欲しい！っていってたんですが、なぜかヤマハのエレピになってしまいました。
鍵盤のズレが２ヶ所と音が出ない場所があったのでこちらもチョイチョイといじって終了！
さて、何弾こう？
音符は読めないしな～・・・