Tsuyoshi Uのブログ一覧

まず間違いないでしょう。

カミさんのムーヴが先週末からグズってました。
アイドリングで異常に”ブルブル”して振動が伝わってきます。
プラグは問題なかったし、エアークリーナーもちょっと汚いけど大丈夫・・・
アイドリングは調整ができない機構なのでPCで調べるとなんとかバルブがよくつまるとの事。
クリーナーで清掃するも良くならず、ディーラーに出すしかないのかな～なんて考えてたんですが、一昨日の夜にふと思い出しました。
「そうだ！こいつはコイルがプラグの上に乗っている！コイルだ！」
と言うわけで昨日帰宅後にエンジンをかけたまま、一本一本チェックしてみました。
３気筒なので、１気筒が悪くてブルブルしているのなら悪いコイルを抜いてもブルブルは変わらないはずで逆に正常なコイルを抜くと１気筒エンジンとなり止ってしまうでしょう。
で、結果は・・・
タイトル写真の通りでした。
正常なコイルを死んでいたコイルのところにさしてみますが悪いながらも２気筒エンジンで動きます。

これで決定～！

早速手配し、入金も済ませたので今週末には届くでしょう！

あとはセリカのエアコンを何とかしなきゃ・・・




表現力が稚拙なもので・・・
伝わったかな？？？

本日、lolo@185さんが息子さんと共に房総半島を暴走するとのお話を伺い初めてお会いさせていただきました。
10:00頃に君津IC近くで待ち合わせ、君津の奥のほうから鹿野山を登り九十九谷公園？で一休み、その後マザー牧場を横目に富津側に下って県道を走り三芳村の道の駅で昼食、また県道を走って国道１２７に出たら北上して鋸山に登って着ました。
私の車はその間エアコンなし・・・
とても暑い思いをしながら先ほどお別れして無事に戻ってきました。
写真は全て鋸山でのものです。




しかしlolo@185さんは若い！
私の一つ上の方とは思えない若さと行動力です。
息子さんも元気で礼儀正しいし、いい出会いをさせていただきました。

お食事はもうちょっと考えておけばよかったですね～
lolo@185さん、息子さん　すみませんでした。
今度こちらでお会いするときはしっかりとその辺も考えておきますので！

明日は大洗から船上の人になるとのこと。
お気をつけてお帰りください。

息子さんも明日は大変でしょうけど頑張ってください。

車を販売する人のせりふは変わらないですね～

本日２度目の日○展車会に行ってきました。
だって・・・
割り当てられた人数はうちの所属人数より多いし・・・
なんで２回も行かなきゃいけないの・・・
買う気はまるっきりゼロなんですけど・・・

駐車場誘導のニッサンのつなぎを着たお兄さんが私の車を見ると「スゲー！スゲー！」とスゲーを連発しておりました。
確かにうちの会社（関連、親含む）にはこんな車の人いないでしょうけど、窓開けてたので丸聞こえで思わず笑っちゃいました。

駐車場に車を止めて所属と名前を書いて福引？の引換券をもらうもどうせハズレだし。

ちらっとマーチを見ていたときの事です。

「いかがですか？お安くしますよ！」

何年たっても変わらぬこのセリフ・・・
私が現役？の時にも言っている先輩がいましたね～
もっとも返す言葉も当時言われたのと同じで「いや、見てるだけなんで・・・」

そうです。別に欲しくてマーチを見ていたわけでもなく、他に見るものがなかったから・・・
昔スーパーターボなんてのもあったな～と感傷に浸っていただけです。
スーパーターボみたいのを作ってくれれば考慮しますが現状面白みがないもんで、購入対象にはなりません。


車を新車で購入する方って、何を基準に購入するんでしょうね？
私のような変わり者もいれば、車は車検をとってまで乗るもんじゃないと３年ごとに買う方などなどいろいろいらっしゃることでしょうね～
人それぞれで良いのではないかとは思いますが、いかにも価格次第だろっていう切り口上は当時から嫌いでした。
本当に好きで本当に欲しいっていう人に乗って欲しかったから。

まあ、人それぞれいろんな考え方があるって事ですね。

でも・・・・・

今の車がほとんど全部同じに見えるのって私だけでしょうか・・・

あっ、今日の作業？
トランクとルーフとフロントフェンダーを磨いただけです。
塗装後にあまり時間を置かないほうがいいのがわかった一日でした。
まだ磨き足りないし・・・

タイトルになりそうな写真はありません！
たぶんなにか変わってる？って思う人がほとんどだと思うんで・・・

で、なにをやったのか？

ここです。


これだけでわかった人はまずいないでしょう。

ケーブルがなくなってさっぱりしただけです。
こいつらを取り外したんで・・・


では、センサーはどうなったのか？
こうなってます。


どうせ動いてなかったからね。
センサーはオーバーホールしてみましょう。

では、このセンサーはどうだったのか？
ものの見事にダメでした。

そもそもラリーコンピューターとセンサー間には４本の配線があります。
実際は６本ですが、２本はプラスとマイナスでこれはすでに判明してます。
でも新しいセンサーからは１本しか出てないんです。

全部につないで見ましたがだめでした。
また宝の持ち腐れ・・・

仕方がないのでエンジンコーションラベルを貼りました。

全部英語・・・
なんとなくわかるけど、微妙・・・

まあいいや。
で、お昼からは会社から言われた毎年の行事に顔を出すだけ・・・
○産自動車の展車会に行ってきました。
興味はないのですが、会社から行けといわれているもんで・・・
興味はゼロです。

その後、９日のために山中を走って館山まで行ってみました。
久々の山道は結構楽しかったです。
ノンビリで走りっぱなしで１時間程度ですので、もう少し詰められるんでしょうけど、いろいろとお話もしたいし、２時間くらいかかる予定です。
９日に何があるかって？
それは内緒です。

楽しみだな～

マッドフラップと路面のクリアランスはあったはずですが、リヤの両側とも地面に擦ってます。
問題ないと思ってんだけどな～

リヤのショックが弱い？