Tsuyoshi Uのブログ一覧

朝から涼しいような暑いような変な天気ですが、やっぱり暑い！

と言うわけで（どんなわけ？）マッドフラップを付けてみました。
元は６００×９００のEVA板黒です。
２枚買っちゃったもんね！

まずは一枚目を取り出します。


それを半分にします。


で、４分の１にカット！


あとは現物あわせで、右リヤの完成です。


後は反転させて左リヤを作成して取り付けてみると


再度現物あわせでフロントも作成して取り付けてみました。








なんかかわりばえしないな～


余った大版１枚で各リンク部分のカバーでもつくりますかね・・・

来週末以降だけど・・・

ということで、だんだんレトロちっくなセリカに変身です。
悪くはない感じですけどどうかな～
やっぱりスペーサーをつけていないと足元は軽い感じです。
バタバタ感がなくなってなかなかいい感じです。
若干車高も下がったかな～って気がします。

ついでにホイールナットも交換です。

以前、OZには付けられなかった奴です。

で、はずしたスペーサーはこちらです。


なぜ３つしかないのかって？
ナットが緩まずに破壊したからです。

インパクトレンチもだめ、火であぶってもだめ、叩いてもダメだったので・・・
まあ、今後も使う気はさらさらないのでいいかな！

といっても部品ではありません。

憧れのTTEステッカー２枚と’８２オートスポーツ誌です。
モトガードラリー（今で言うニュージーランドラリー）でのGｒ．４セリカです。
Gr.Bではやはりフェンダーの製作が大変なので、６０系でラリー仕様ならGr．４かな～ってことで・・・


これでヘッドライト固定の感じがつかめるかも・・・
トランク内はGｒ．Bとあまり変わらないんですね～


室内は・・・
いわゆるラリーコンピューターとツイントリップの中間といったところでしょうか。
今ではブランツとかテラトリップのトリップがこれに近そうです。
じゃあ買うかっていうと、そこまではって感じですけど。

Gr．４の資料はほとんど見かけませんので、なかなかいいものを見つけられました。
この週末は二日酔いと戦いながらタイヤを交換して、ゆっくり飲みながらオートスポーツを見ることでしょう。





また飲むのかよ・・・

なんかいい感じかな～

２ｍ以内に近づかないでね・・・



終わり。







なんてわけもなく、最近夕方から夜にかけて帰宅途中の充電状態が思わしくない感じです。
ライトつけてCD聞きながらブレーキ踏んで電動ファンが回りだすと１２ｖを切ってしまいます。
オルタは５～６年前に交換してますからブラシじゃないでしょう。
もっとも４年間動かしてなかったわけですが・・・

バッテリーをトランクに移したことがなにか関係してるんでしょうか？
ではこんなのを使ってB端子からまっすぐバッテリーへつなぐことにしました。


ここはもう少し整理したいです・・・




で、自宅に戻ってシャワーをあびて待つこと３０分。
ついに来ました！


でもこんなグレード？


汗だくになりながら、組み付けました。
腰が痛いし、せっかくシャワーあびたのに・・・
またまた後悔先にたたず・・・

先週は穴の下側を広げていたんですが、広げ足りずにシビエのカバーが入りませんでした。
今回はキッチリ形を調べて削りましたんでもう大丈夫です。
そして、フロントグリルをつけました。

とりあえず、片一方付けてみました。


センターのステーを取ってしまっているので、固定は上の２ヶ所の小ネジでとまっているだけです。
スピード出さなきゃ大丈夫かな？

なんか方法を考えましょう。



そうそう、タイヤはこの週末にはこないようです・・・
楽しみにしてたんだけどな～