昭和56年後期型のGTです。 エンジンは2T-G改 トムスピストン、3Tクランクの2リッター仕様でした。TRD304、288、ソレックス44パイ、トラスト4ー1タコ足、フジツボタイガーマフラーetc さすが2リッター、下からのトルクはスゴかった! 足はTRDダルマレース用オイルショックにレーサス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月06日
昭和50年式のセリカLB1600GTです。当時彼女(嫁さん)を横に乗せて夜な夜な走り回ってました(笑 エンジンは2TーGR改イナゴでハイカム、ソレックス44パイ、トラスト4-1タコ足、50パイストレート改(出口60パイ)etcで高回転はおもしろかったなぁ・・・ショックが抜けて綱島のトスコ・デポに買 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月02日
昭和61年式のGTVです。納車4ヶ月で伊豆スカの○石峠で全損クラスの事故(屋根まで歪みました)を起こしましたが、なんとか復活しました。4A-GはFETフォルザ+フジツボステンタコ足+ディジョンカーズのドリキンマフラー+ハイオク仕様で走ってました。足廻りはほぼTRDで、TE27やダルマ用ショック+レ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月09日
昭和63年最終型のスーパールーセント。KYBのTEMS対応ショックにトヨシマH150で、TEMSが常時ハードになるようコンピュータを小細工していました。BBSの16インチにパールツートンがお気に入りでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月06日
この車は足廻りをあーでもない、こーでもないと、いろいろイタズラした思い出深い車です。フロント:TRDのEP831に直巻8k リヤ:TRDのAEA92改ショートに直巻5k?だったかな?フロントにもスタビを着けようとAE101のロワアームに換えたり、TRDクラッチ、カバー、LSD、junクロモリで、下 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月06日