ターボのたあぼうのブログ一覧

仰向けに寝転んでスマホをいじっていたらウッカリ手を滑らせて顔面直撃した方は少なくないだろう。

本日はそんなお話

10/28(月)日光サーキットの走行会に参加した。

八月一日と書いてホズミと読む珍しい苗字の方が主催されている八月一日走行会。

旧暦の八月一日に稲穂を積んで贈る風習からこの読み方になったそうだが、この苗字は全国でもグンマーに多いそうだ。

さて、そんな豆知識はさておきこの日の参加は大都会サイタマ県民の私と秘境グンマーの山ちゃんとその後輩U作さんの3人で参加した。



天気も良く気持ちの良い走行会。



旧チームABCで一緒だったちゅうぼーさんのチューンドアルト。FFならではのコーナリング。荷重の抜けた左後輪が浮いて止まった状態！そのまま3輪で抜けるアグレッシブな走り（╹◡╹）を見せてもらった。



私自身もクルマも走りの調子も良く気分が良い中…

3ヒート走ったあたりで事件は起きた！

山ちゃんが「ケータイが無い！」と言い始めた。

本人的には胸ポケットに入れたつもりだったが無く、車内どこを探しても無い。


私が呼び出しても音が鳴らない。


考えられる事は一つ…



カプチーノの天井かウイングの上に置いて気づかずに走ってしまった！((((；ﾟДﾟ)))))))

本日の走行会は昼休みを取らず走りっぱなしなのでコース内を歩いて探すわけにもいかない。しかし放っておいたら走行中のクルマにいつ轢かれてもおかしくない！

まさに弾丸飛び交う戦場を無防備な赤ん坊置き去りに等しい！

サーキットスタッフにその旨を告げるとコースの外側を見て回ってくれて…



あった！4コーナー外側の泥の上に落ちていた！裏面はガラスが割れていたがカメラレンズは無事。表面は奇跡的にガラスのヒビも無し。問題無く作動した。



見つかった安堵感か割れた悲しさか感極まって涙ぐむ山ちゃん(笑)

そういえばケータイカバーがついてたはずがカバーが無い。



これは私が見つけた。



拾って安堵の笑顔の山ちゃん。ケースにはチームステッカーが貼ってあった。スマホがたいしたこと無かったのはステッカーのご利益に違いない（╹◡╹）

そういえば私もカプチーノの屋根に置き忘れ走りだし、止まった時に前にすっ飛ばし、スマホのガラスを割った経験があった。
落ちたスマホがシュルシュルと風車のように回り続けていたのが思い出される。





タイヤも終了し、走行会自体は無事終了し、帰りにいつもの台湾料理店で



恒例のラウンド2フードファイトを行い一日終わった。




誰しも「しまった…！」という苦い経験はあるものだ。

私もあれ以来クルマの上に携帯を置くことは短時間でもやめている。

地球に住む全人類に告ぐ！

悲劇を…過ちを繰り返してはならない…（╹◡╹）

本日は参議院埼玉県選出議員補欠選挙が行われた。



実はこれに先立つ8/25に、16年四期という長期政権を築いた上田清司氏の後釜を決める埼玉県知事選挙が行われていた。



これに出馬するため参議院議員を辞職した



大野ともひろ氏は現職上田知事の推薦を受け見事対立候補を退けて埼玉県知事となった。


そして今回はその空いた参議院議員の議席の補欠選挙に知事を退いた上田氏が出馬するという、なんとも出来レースのような展開なのだが…



なんとここにあの話題の人が「勝てるんじゃね？」と立候補したのだ！





四期勤めた実績VS圧倒的話題度の対決…



私も権利を手に投票所へ行き



権利を行使してきました（╹◡╹）


どうなることやら…



さて、全く関係無いことだが、明日はまた日光サーキットを走ります！

楽しく修行して来たいと思います！

先日のこするカモ走行会の様子を外撮り、車載、ドローン映像含めて好きな音楽入れて編集してみました。

完全に自己満足動画ですが、音楽映像としてお楽しみください！（╹◡╹）

10/7(月)
恒例の本庄サーキット　こするカモ走行会が行われた。天気予報は雨の予報もあったが日頃の行いが良いせいか一日中晴れてくれた。


今回ベルクレーシングからは私とおさとう丸の2名、さらにTwitterでの友人ジャムニーさんがサーキット(初)参加した。







ジャムニーさんは普段主にS丸峠を走っているそうだ。カプチーノはノーマルエンジンノーマルタービンノーマルブースト、さらにノーマルホイールにブリッツ車高調。タイヤはネオバという仕様。

この日ベストタイムは51.584！このスペックでは私には到底無理なタイム。スゴイです（╹◡╹）



おさとう丸は普段グリップだが今回はドリフト初級にエントリー。



ところが今回ドリフトクラスは参加台数少なく初級無しの参加者みなほぼ中上級クラス！
おさとう丸も群サイで定常円や8の字はこなすのだがコース走行はキツかったようだ。




うまくいった時もあったのだが早々とグリップクラスに変更していた（╹◡╹）



あとは主催の方(カーショップ経営)からカプチーノを買った方がグリップクラスで走っていた！



私は走行会を3回程度こなしてだいぶ減った激安タイヤトライアングルを午前中で使いきった！



トライアングルは安い減らない食わない剥がれないケムリ出るの5秒死揃ったいいタイヤです（╹◡╹）


午後はオートウェイ取り扱いの激安タイヤマックストレックを試しました。

詳細はパーツレビューで！（╹◡╹）

さらに今回会社の同僚がドローンで撮影をしてくれた。





ドローンならではの視点は面白いのだがやはり動くモノを捉え続けるのは難しいようだった。

しかも1時間くらいしかいなかったのでいいアングルは少なかったのですが、あとで編集したものをYouTubeにあげてみようと思います。

さて、前のブログでもお伝えした通り本庄サーキットでドリフト走行できるのは今年いっぱい…

私のホームが使えなくなるのは痛いのだが、残り2ヵ月できるだけ走りこみたいと思います！（╹◡╹）

昨今のクルマの発達は目覚ましいものがある。

戦後日本に自家用車が普及して70年程であろうか？

緊急時自動ブレーキはもとより自動運転化まできている。

低燃費なクルマがもてはやされ、ハイブリッドやEVが当たり前の時代となった。

そしてクルマを取り巻く環境もだいぶ変わった。

若者はクルマ離れと言われ、もはやスポーツカーなど絶滅危惧種なのかも知れない。

爆音で峠をスキール音を立てて走り回れる時代ではなくなったのだろう。


私個人も走りのメインステージをサーキットに移して久しいが、そのサーキットに対しての風当たりも厳しいものがある。



クローズドコースであっても近隣住民からしてみれば騒音や排ガスが気になり敏感になるのも当然である。どこのサーキットも音量には厳しくなっているが



私が主に利用させてもらっている本庄サーキットが、近隣の寺院と揉めてついには最高裁まで争い全面敗北なのであろうなんと来年からドリフトが禁止の運びとなってしまった。

閉鎖にならなかっただけまだマシなのかも知れないが、ドリフトで走る私達にとっては閉鎖に等しい処分である。

ドリフトで走る以上スキール音は今のところやむをえないことだが、無駄に音量の大きいマフラーとか直管で走るとかは厳につつしまなければならない。

私もこれからは他のサーキットにお世話にならなければだが、私達自身が自制しないと走れる場所が次々と無くなってしまうだろう…


さて、走れる機会を無駄にはできないので10/7(月)に本庄サーキットで行なわれる恒例の「こするカモ走行会」に参加します！

残り少ない本庄ドリフトの機会、悔いの無いよう走り抜きたいと思い思います（╹◡╹）



おヒマな方は是非遊びに来てください！