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  9. ロングハブボルト交換① [Tosssy]

Tosssyの愛車 [トヨタ プリウス G's]

   

整備手帳

作業日：2020年5月16日

ロングハブボルト交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
ロングハブボルト交換①
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アルミを換えたら
ワイトレのボルトの
逃げがない事が判明し
リアのワイトレを取外す羽目になり
入り込み過ぎて
格好悪い状態に・・
ロングハブボルト交換が決定した
瞬間でした！
2
ロングハブボルト交換①
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ロングハブは諸先輩方の
知識を確認し10mmロングを
ヤフオクで購入

※スペーサー10ｍｍ、2ｍｍも購入
3
ロングハブボルト交換①
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早速、作業開始です
アルミを外した状態から・・・
キャリパー取外し後の事を考えて
サイドブレーキ？の固定ネジ10ｍｍを
外しておきます
4
ロングハブボルト交換①
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サイドブレーキを解除し
キャリパー全体を固定しているネジ
14ｍｍ2箇所を取外す
(スパナじゃ無理です固いです)

※邪魔だったので
　車高調ショック下部ネジを取外し
　Freeにしました
5
ロングハブボルト交換①
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キャリパー取外したら
ローターを取外すのですが
取外し用の穴(M8)にクレ556塗布し
ネジでの取外しの準備をします
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ロングハブボルト交換①
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M8のネジを両方均一に締め込んで
取外します。
パキッって音がしたら外れます
7
ロングハブボルト交換①
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取外したローター
8
ロングハブボルト交換①
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とりあえず
ローター取外した状態
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> KYOHO CORPORATION / AME SHALLEN XF-55 monoblock
> ヤフオク スペーサー10ｍｍ＆2ｍｍ
> KYOEI ロングハブボルト

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