<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GTI16V / GTI16Vのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/</link><description>GTI16Vです。よろしくお願いいたします。

26年前まで所有していたゴルフ2が忘れら
れず、懲りずにまた12年前から所有してます。
手が掛かりますがずっと乗り続けていこうと
思います。

・2013年4月20日懲りずにCLI増車。(走行43000km）
・諸事情により2014年3月1日CLI→ルポGTI（黒）へ
  乗り換え
・事故で全損となり2014年10月13日ルポGTI（シルバー)
  へ乗り換え
・2017年9月30日ポロGTIカップエディション(黒)増車</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:09:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GTI16V / GTI16Vのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/</link></image><item><title>バッテリーが逝きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/36082398/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。久しぶりのプログです。

今は普段の足がほぼ100%ルポになってしまいました。

久しぶりにエンジンかけようとしたら、うんともすんとも。

バッテリーが逝ったようです。春以降、数回しか乗って

ないので仕方ないかも。冬場は小まめにエンジンかけ

てたのですが暖 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 21:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>カローラアルティス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/35398628/</link><description><![CDATA[フロントマスクです。国内仕様とは別物ですね。
東南アジアではフィリピン以外でも台湾、中国、タイではこの仕様です。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 13:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>カローラアルティス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/35376881/</link><description><![CDATA[新型カローラアルティスです。日本仕様とは別物です。日本ではボディサイズから3ナンバーになります。]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 00:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/35357269/</link><description><![CDATA[最近、FBがメインとなり更新しておりませんでしたがまだ細々と生息してい

ます。

昨年、全塗装の際、ゴム類を一新し生き返りました。通勤で乗る機会は減

りましたが、たまに乗るとやはりゴルフ2の良さを痛感するこの頃です。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 00:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/31651986/</link><description><![CDATA[久しぶりのプログです。 

待つこと2年余り。
9月にジリタさんから熊本市内の解体屋さんへドナー車のアーバンエリート入庫と
の情報いただきました。
当面、車両販売で客を探すということで、部品取り扱いになるまで待つこと1ヶ月。
10月に入り部品取り車扱いになると連絡あり、10/26剥ぎ取り ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 04:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>増車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/29931263/</link><description><![CDATA[縁あって2台目が嫁いできました。

ホイール以外はフルノーマルの90年式CLI/AT仕様。

納車時の走行距離は何と43203km。

ホイールは懐かしいボーベットの7J-15/ET25に組
込まれたタイヤはP-ZERO185/50-15。

そのまま20年前にタイプスリップした感 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 22:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>2013年 初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/28801706/</link><description><![CDATA[今年、最初の洗車しました。

足元きりり引き締まりました。

WAKO’S　SUPER HARDもばっちり塗布し

これでしばらくは大丈夫でしょう。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 22:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>Happy New Year</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/28787067/</link><description><![CDATA[新年、明けましてましておめでとうございます。

最近、業務多忙でプログ更新していませんがまだ

かろうじて生存してますんで今年もよろしく絡んでや

ってください。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 16:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>af imp撮影会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/27898610/</link><description><![CDATA[先週、博多の森競技場で開催されたaf impの撮影会に行
ってまいりました。

この世界で有名な方ばかり。レベルが違い過ぎて一人浮いて
しまいましたが快晴にも恵まれ、みんカラやFacebook上で
は未だバーチャルな関係でお会いしたことがなかったお友達
の方とも会うことができました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 23:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/27685215/</link><description><![CDATA[ホイール入れ替えました。

結局、路線は変わらず。（笑）

今回、リムが深くなりセンターディスクの色味
も変わりエンブレムのベースカラーも赤になり
ました。

家族に見せたらどこが違うの？

完全に自己満足の世界です。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 11:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>フィリピンサンタロザトヨタ製カムリ（東南アジア仕様）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/27474220/</link><description><![CDATA[8月初旬にフィリピンへ出張時、現地ディラーで手に入れたカタログ
からの抜粋。

フロントグリル及びバンパーは日本仕様と異なります。

この顔はタイ、中国も同じだそうです。

リアは変わらないようです。先代カムリはリアテールランプ形状やら
全然違いました。

エンジンは国内にはない ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 18:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/27465500/</link><description><![CDATA[ホイール入れ替えます。もちろん、中古です。（汗）

今のホイールはりペアしたいのですが、そこまで資金が。。。。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>Der golf</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/27028084/</link><description><![CDATA[Der Golf.

久々の投稿です。最近、出張続きで少しさぼってました。

昔のカタログの表紙です。

本国にはGTI　16S　EDITION ONEなんてカタログモデルが
あったのですね。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 01:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>やられちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/26607077/</link><description><![CDATA[
昨晩、大阪出張から戻り今朝、車を拭き取ってたら発見。

「やられた！！」

場所は多分新幹線駅駐車場。

こちらも1日中、雨だったようで既に錆発生。

ばたばたで駐車してくやしいけど、誰かわからない。

バンパー無傷でここだけがなぜ？多分4駆？

当分、このままにしときま ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 23:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲットならず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/26456495/</link><description><![CDATA[
キリ番ゲットならず。(汗）

わかってはいたのですが、キリ番狙いが高速道路
で福岡空港へ向かう走行中でした。

多分、無理だろうとあきらめてたらやはり。

159999kmを叩いてすぐ100m走行するかしないかで最
寄の山川パーキングエリアになだれ込み撮影。

飛行機の出発時 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 12:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>車は入院、持ち主は緊急出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/26346190/</link><description><![CDATA[
おとといからまた3気筒状態に陥りました。

再発です。デスビいかれたかも？

昨日から海外出張だったので前日晩から博多入りし緊急入院。

帰国までに回復を祈ってます。

今回、直行便がゴールデンウィーク中につき満席のため遠回りで

福岡-台北-香港-マニラ経由便で合計9時間か ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 21:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>空いた時間で洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/26053606/</link><description><![CDATA[
来週も週末出張なので久々に放置状態の愛車
を洗車。

また来週は放置駐車で黄砂付けになっちゃうん
でしょうね。

PS)
週末には九州に戻ることが出来、桜には間に合
いました。

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 00:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>おばちゃんGolf再び現る！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25962329/</link><description><![CDATA[
新幹線駅駐車場にて。

以前スーパー駐車場で出会ったおばちゃんGolfと再遭遇。

まだ健在でよかった。

天気もいいことだし、どこか行楽に出かけているんでしょうね。

でもボディカラーが違うような。全塗装したのかな？...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 19:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>桜が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25952912/</link><description><![CDATA[本日、出張から戻り会社へ行くと・・・・

駐車場の桜がいつの間にか満開に。

出張で心身ともに疲れてたはずが心なしか爽快な
気持ちになれました。

1週間九州を離れていたので驚きました。

明日からまた出張。戻れば散ってるでしょうね。（泣）

満開の北上にあやかり出張先で満喫で ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 00:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S SUPER HARD効果（その3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25853614/</link><description><![CDATA[コーティングから3週間経過。

軽く一拭きでまだこの通り艶有り。

初期の重ね塗りが長持ちさせる秘訣とのこと。

そろそろ2回目のコーティングしてみようかと

思います。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S SUPER HARD効果（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25735401/</link><description><![CDATA[施工後、2週間経過。

今週も雨が降りましたが軽く拭き取り後に艶はまだ継続。

これはいいぞ！！...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 22:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S　SUPER HARD効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25657254/</link><description><![CDATA[コーティングから1週間経過。

その間、ほとんどといっていいほど毎日、雨、雨、雨。

汚れたバンパーを拭き取り効果確認。

まだ、艶も保っており撥水効果も持続。

やはり、買ってよかった。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 16:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25529600/</link><description><![CDATA[壊れたままの放置プレーだったオーディオ交換しました。

最先端のナビにせずあえて単なるチューナー付きCD

プレイヤー。

これを選んだのは単純にイルミの色にこだわったから。

店員さんに

「青イルミのオーディオありませんか？それだけが選択条件です。」

「こちらになります ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 22:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>ディープが欲しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25394405/</link><description><![CDATA[これくらい「ディープ」が欲しいっす。

2.5～3インチリップの組合せかな？

100－4/16インチは皆無なのでまず気長にホイール

探しから始めます。

国産リップと海外産品はどちらがいいのでしょうか。


...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>何点交換したのだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25369824/</link><description><![CDATA[Golf2ばらしの画像です。

随分あるものですね。（車だから当たり前！？）

この中から何点変えたのだろう？

一式ストック欲しいものですね。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ復活（嬉）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25287359/</link><description><![CDATA[かねてから修理中のブレーキが復活。

・プレッシャーレギュレータ(新品）交換・・・効果なし
・マスターバック(中古）交換・・・効果なし
・マスターシリンダー(新品）交換・・・解決

これでまともに走れます。

ついでに皆さんよくやられているWAKO&#39;S RECS施工
とやら ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 19:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ修理中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25237634/</link><description><![CDATA[昨日からブレーキ修理で療養中。

まず車検時プレッシャレギュレーター交換するも
直らず。

今回、中古のマスターバック入れ替えでも改善せず。

既存のマスターバックとマスターシリンダー、中古の
それと組合せた結果どうもマスターシリンダーに原因
がありそう。

新品を発注してその ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>Golf1と遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/25161993/</link><description><![CDATA[年明け実家からの帰り福岡市内でGolf1に遭遇しました。

長崎ナンバーでATSホイール装着。

大事に乗って欲しいですね。

帰りに秘密基地に寄ったらGolf1ガブリオレの仕上げ

をしてました。今度ゆっくり見に行かなくちゃ。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 15:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>マニラ到着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24991023/</link><description><![CDATA[
昨晩、深夜マニラ到着。 

空港に降り立った瞬間、南国独特の少しムッとした熱気 
に包まれ思わず一言「暑いなー。」(汗） 

本能からエアコンが恋しい。

深夜にもかかわらずイミグレは大混雑。
カバンを取り出せたのは到着後約1時間。（疲）
ホテルへチェックインしたのは午前2時過 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 22:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>今は、韓国、明日は？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24974947/</link><description><![CDATA[今、韓国です。

仁川空港で移動便待ち。

こちらも朝は雪が降ってて現在-4℃。

福岡から1時間弱。距離も大阪行くのと変わりません。

で！？なんでこんなに寒いの？

本日はこれからフィリピンへ移動。

決して北朝鮮には行きません。(汗）

Air便で3時間程度の距離で ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 16:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>愛用したカローラアルティス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24952994/</link><description><![CDATA[1世代前のカローラアルティスです。 
フィリピン赴任時、会社からドライバー付きで与えられた車で毎日の 
通勤メインで3年半弱で約22万km走行しました。 
ベースは輸出仕様カローラで日本では3ナンバーサイズ。 
シャーシとボディは国産カローラと異なります。 
排気量は1800ccで生産はフ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 02:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>車高遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24942111/</link><description><![CDATA[車検後、更に1cm車高を落としました。

2年間で△4.5cmダウンです。

今回はリアにキャンバーを少しつけてます。

高速域でのバウンドとコーナーでの干渉も
特になく問題ありません。

タイヤの扁平率ダウンの効果は大きいですね。

熊本の田舎道を走るのはこの当たりが限界
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 23:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24720269/</link><description><![CDATA[
貴重なホワイトボディです。

これって「まるまま」欲しいです。

この型で再生産したら絶対売れると思うのは

Golf2フリークの方達だけでしょうか？

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 20:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>我が家に新車がやってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24688599/</link><description><![CDATA[待ちに待った新車が11/30無事納入されました。

感激ひとしおです。

今夜は眠れません。

まさとんとんさん　ありがとうございました。

...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 00:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>新たな遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24638612/</link><description><![CDATA[本日、午後のこと。

友人と熊本市内のラーメン屋さんへ行ったら。。。

駐車場でGolf2に遭遇。

早速、ご挨拶と電話番号を交換し画像も車だけな

らと快く撮らせていただきました。

また熊本で布教活動の和が広がりました。

天草在住の方で既に10年以上乗られているとのこ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 16:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>Otto modelミニカーがやって来る（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24552317/</link><description><![CDATA[最近、みんカラで知り合ったまさとんとんさん

のご協力を得てOttoモデルゲットの運びとなり

ました。

早く、手元に来るのを心待ちにしています。(嬉）

まさとんとんさん、本当にありがとうございました。

この場を借りて御礼申し上げます。

画像はプライベートチューン？？ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 21:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>1/18 Scale Otto model ミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24489321/</link><description><![CDATA[何名かのみんカラGolf2乗りの方がもってらっしゃるOttoの

ミニカー欲しいです。

ネット検索では在庫なしでどうやったら手に入れられるので

しょうか。

1/18スケールのため作りも精巧で是非欲しいアイテムです。

http://www.otto-models.com/i ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 19:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>車高検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24473413/</link><description><![CDATA[毎年、歳を重ねるたびに車高ダウンしてます。

今回、事故を機に足回り新調しましたので車高も

少し落としました。

タイヤ外径を扁平率ダウンで小さくしたのでバウンド時

の干渉もなくなりました。

後は効きの悪いブレーキを何とかしなくては。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 16:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>無事復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24429628/</link><description><![CDATA[昨日、出張から戻りかねてから板金修理だった愛車

を引き取りに。。。。

タイヤ扁平率変更＋足回り変更ついでに少し車高

ダウン。

帰り道で心配してた高速道路でのバウンド、一般道

での急ハン時のフェンダー干渉もなく、一安心。

これでタイヤが干渉してグラグラ仕様だったフェ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 23:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>足回り変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24331713/</link><description><![CDATA[板金修理の合間に車高調一新しました。

KWはオーバーホールできなくて泣く泣く交換。

ついでにタイヤも交換。

ナンカン195/45→ピレリ195/40（16インチ）

へ交換し車高も落としました。

今回はキャンバーつけず当面様子見。

これで1月の車検もばっちりなわけ無 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 16:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24123559/</link><description><![CDATA[本日、増車計画の車を見に行った帰り。

やっちゃいました。(汗）バックしてて鉄柱と思いっきり濃厚な
キスしちゃいました。(アホです）

バンパー交換と板金修理行きでーす。(泣）

部品取り車からバンパー、エンブレム等預けている秘密基地
へ早速剥ぎ取り手配。

今は前後バンパーとも ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 22:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>パスポート増補</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/24035653/</link><description><![CDATA[先週、中国出張時の体験。

パスポートの査証押印欄が一杯だったので入国

イミグレでずっと前のページの空いてる隙間に押さ

れ、中国皇崗出国時にとろい入管職員にどこにある

のかと文句を言われました。

自分で探せと言ったものの中々職員が探しきれず、

お前のパスポートには入 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 01:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>メーター変更職人技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23885773/</link><description><![CDATA[パッと見は北米仕様ゴルフの内装ですが。。。。

よく見ると2連メータでなく幅の広い3連メーターが・・・

コラード用それともパサート用？スワッピングされてます。

通常は横3列のライトSW部が2列しかないということは？

あれ！？左側のヘッドライトSWもなくなってます。

こうし ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 22:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>下見実行(増車なわけないか？？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23867848/</link><description><![CDATA[久しぶりのカキこです。

前から気にはなっていましたがやっと時間がとれたので
下見に行ってきました。

91年式3ドアGTI16V、ブラック、サンルーフ付き
あこがれの3ドアです。

塗装はまずまずでしたが、バッテリーあがり、ガス欠
でエンジンかからず。
燃料フィリターやらポンプ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 19:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>もう1台欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23209466/</link><description><![CDATA[最近、皆さんのプログを見ながら妄想にふけっている
ことがあります。

「3ドアGTIがもう1台欲しい」

夢の実現には課題が山積みです。

・大蔵省の説得(また古い車にお金をかけてと非難）
　いっそ次男を巻き込み所有者に祭り上げようか。

・単身赴任のアパート暮らしに屋根付ガレー ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 23:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズボックス内受け持ち電気系ヒューズ名称</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23189913/</link><description><![CDATA[Golf2の22個あるヒューズの受け持つ電気系配線です。
(ネットで英語版がありました）
前期、後期で2種類あります。

ハザードがダッシュ部にある場合とステアリングコラムBox
上部にある場合で配置が異なるようです。

英語なのでわかり易いと思います。
ヒューズ切れの時に活用してく ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 00:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>Golf2ってめちゃ小さい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23158058/</link><description><![CDATA[
地元の新幹線駅駐車場にて・・・

横のプロボックスとマーク2セダンに挟まれたGolf2。

冷静に見れば2台に比べればめちゃ小さいですね。

というか最近の車がでかいのか？...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 20:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>CG画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/23049292/</link><description><![CDATA[CGの世界も進歩したものです。

これは趣味でマニアが製作したもののようですが。

実車の実際の写真を加工してCGらしく見せる手法もある

ようです。

ハリウッド映画業界では既に実証されてますが現実の世界

とバーチャルの世界の境界をどう線引きするのかもはや見る

側の素人 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 03:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>俺のもその姿で覗いてくださいな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/22924816/</link><description><![CDATA[最近、雨ばかりで青空駐車組としては愛車の

エンジンルームを覗けてません。

今日は、曇り空の合間に久しぶりに覗き見しました。

エンジンオイルが少し漏れてます。

定期的に覗いておかないとまた梅雨時に何が起きる

かわかりませんね。

近くの市役所に屋根付スペースがあります ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 01:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>思えば遠くへ来たもんだ・・・初の中国出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/22918033/</link><description><![CDATA[初渡航から11年・・・・

1999年5月当時技術部門に在籍していた私は1985年から
技術援助契約を締結していた中国企業の技術指導に赴く
ことに。
同行は資材部門の担当者で二人ともまったく中国語がわ
からん。

上司から指示が下った瞬間、あの時の記憶が壮絶によみ
がえり「絶対行き ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 18:08:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>