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イイね!
2010年09月19日

レーシングビートに試乗

レーシングビートに試乗 手始めに、来月地元であるスプリントの草レースに参加することになりまして。
 今日は知人のナンバー付のレーシングBEATに試乗させてもらいました。

 私が知人チームの平均体格よりも大きめなサイズですので、
 まずはシートに座れるのか?の確認から開始です。
 バケットシートにはまりこみ(良かった座れた)
 5点シートベルト肩ベルトを少し延ばして締め上げると気分も高揚してきます。
 ハンドル・ペダルはどうにかそのままOK(シートが前後できないので合ってよかった)
 ロールケージとハードトップ仕様なので 座高が高いのを心配してましたが、
 ヘルメットかぶっても余裕ありそうです。

 時間があまりなかったので近所のガソリンスタンドまで給油の往復だけでしたが
 走り出した瞬間。
 小気味よくきまるシフト。タイトに曲がると存在を主張するLSDの作動音など
 歴戦を超えてチューニングされた車両を感じました。(K4GPの参加歴あり)

 公道でも普段のミニバンとは違う地を這うポジション(小学生に見下ろされる)
 軽量化でエアコン無し車での炎天下のドライブは 充分ダイエットになりそうでした。
 
 まあこのレースでドライバーの資質が無いと判断したら、
 今回のプロジェクトは本番は別の人に任せて、コンストラクターに徹しようかな?
 と考えております。

 


ブログ一覧 | 試験 | スポーツ
Posted at 2010/09/19 00:13:07

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この記事へのコメント

2010年9月19日 7:11
そういえば、マニュアルシフトの車には長いこと乗ってないなぁ
コメントへの返答
2010年9月20日 19:21
いやはや 私も趣味用のMT車は昨年6月に休眠させてしまったので、今公道用は持ってません。
ATのペダルを踏む・離すだけのクルマとの対話と、クラッチとシフト、アクセルのタイミングに精神力(笑)で走らせるMTは違いますねぇ。

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現在アイミーブ乗りです。 過去車暦(複数回所有除く) 三菱  アイミーブ<デリカD:5<Dion<シャリオリゾートランナーGT<RVR-S<スタリオン...
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