早川　薫のブログ一覧

2021年　令和三年　皇紀2681年

新年あけましておめでとうございます。

本年もゆるゆるやっていきますので、どうかよろしくお願いします。

存在証明まで

2015年もあとわずかですね。

年越しの瞬間はサーバーも負荷が高くなるので、早めにご挨拶をば

2015年にごらんになった皆様へ
　
　色々とお世話になりました、おかげさまで、無事1年を終えることができました。

　本当にありがとうございました！

2016年にごらんになった皆様へ

　まだまだ色々やりたいことがありますので、今年も種々挑戦してみるつもりです。

　今年も、よろしくお願いします！

余談
　今年の年賀状ネタを思いついた経緯です。

旧年中は　色々とお世話になりました。

本年も宜しくお願いします。

終わっちゃいましたね。　テキストの公式リザルトを更新しつつ、現地を想像しながら応援していた昨年とはちがい、今年はレッドブルTVの生中継があったので、最初は２輪を少し観て、セバスチャンローブの走りをリアルタイムで観ることもできました。

これがまた、天候や他の選手の走りを観ながら比較できるので、想像以上に臨場感がありました。
たとえば、上空からの撮影で、他の選手がまるでワルツを踊る様にヒラリヒラリと抜けていくヘヤピンカーブの連続を、ローブはその２倍以上の速度で駆け抜けて行きました。
さらに、直線になるやいなや、空撮のヘリが追いつけないほどの加速をしてしまってました。
こりゃ前代未聞の８分１３秒も納得というところですが、レースデイでも普通の車が１７分かかる坂道を半分以下で走るってのはWRCドライバー恐るべしですね。

タイムアタックまでは何とか晴れてたのですが、EVクラスの始まる前になって、突然の雷や豪雨（頂上付近では雹まで降ったとか）天候回復を待ったのですが、続行となり、川のような状況の道を走ることになったそうです。
実はこのとき、レッドブルTVは自分のスポンサードの選手が走ったからか？画像が停止しており、放送が終了してまして、詳細は不明なのでした。
生放送の右横にある、タイムラインの書き込みには不平不満が沢山書き込まれてました・・それで念のためリロードしたら　「観てくれてありがとー」という表示にかわってしまいました（笑）

そんな中EVクラスの怪物マシンたちはせっかく今年から認可されたスリックタイヤから、溝付きタイヤに換装し、電装系の防水を強化して、レースに臨んだらしい（FBやブログなどから類推）

２台のMiEV　EVO2の後タジマさんのE-Runnerが凄いタイムをたたき出します。

結果としては
No. Class 順位　ドライバー　タイム
1 Electric 1 Nobuhiro Tajima 9:46.530
32 Electric 2 Hiroshi Masuoka 10:21.866
34 Electric 3 Greg Tracy 10:23.649
76 Electric 4 Rod Millen 10:24.301

大荒れの天候の中で、過去に自己のガソリン車の記録を塗り替えたモンスター田嶋さんはさすがですね。

残念なのは、塙さんの車両には最初から普通の市販（予定の）エコタイヤ（溝あり）だたので、ウェット路面にはそのままでも強いはずだったのですが、途中マシントラブルでリタイアになってしまったことです（詳細は未だ不明）、以前EVは不可解な動きをすることがあるとおっしゃってましたが、雨も影響したのでしょうか・・

その他ソース
オフィシャルサイト
http://livetiming.net/PPIHC/?Class=Electric
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/