早川　薫のブログ一覧

今年は東京モーターショー（以下TMS)の年ですね.
先日駆け足で行ってきましたので私の個人的なオススメをまとめました。　　
これから行かれる方の参考になれば幸いです。(笑）

途中カメラのSDカードが不調になり、画像が少ないですが雰囲気を味わっていただければ幸甚です。

　凡例（西２WP04:西館(1階)２ホールWP04ブース）

●西２WP04:MMCブース

　詳細紹介はこちらを参照（car@niftyより）

Concept GC-PHEV
　http://youtu.be/9y9HV991CB8

Concept XR-PHEV
　http://youtu.be/53QWsc5tm5k

Concept AR（Active Runabout)

http://www.youtube.com/watch?v=r_Npofs5dJ0&feature=share&list=PLiMsruo3B5WlvpluACOcT0FgmWhYcxd-G&index=9

　じつは、私はMMCブースを後回しにしたら、閉館時間になってしまい、
　追い出されてジックリ見てません。ごめんなさい。
　コンセプトカーたちは写真の印象よりもスマートでかっこよかったです。


●おすすめ

１：スマホ持ちの方に・・

　・西２WP04:MMCのガルパンアプリ（面白い・・らしい＜やれてません（;o;）
　　紹介リンク
　　http://www.gizmodo.jp/2013/11/mitsubishi_garupan_app.html

　・西１WC01:FUSOの受付の目の前でFBの「いいね！」を押してミニカーゲットできます。
　（自宅で「いいね」しますからと言ってもくれませんでした・・orz）

２：気になったコンセプトカー

・西１CZ01:KEN OKUYAMA DESIGN ワールドプレミア2台
（新型クーペの kode9 とオープンボディーのライトウェイト仕様 kode7 Clubman）
　マッハGoGoGoに出てきそうなレトロ感がまたいい風味でした



　プレスリリース

http://www.kenokuyamadesign.com/main/wp-content/uploads/2013/11/20131120_pressreleas_j.pdf

　そしてもちろん　ヤンマー-Yコンセプトアドバンスドトラクターもありました。

　泥だらけになる働くクルマとしては豪華絢爛ですが、基本機能は押さえているそ
うです。
　まあ、幾らなんでもというディテールの凝りように、実際にはこのイメージのま
ま、
　もう少し廉価版が生産されるのではと思ってます。

・東３Ep06:ダイハツ KOPEN（着せ替えは見てませんが）
　着せ替え動画
　　http://youtu.be/svOsyWMv4aY

・西４SMC08:TUM CREATE EVA(TAXI)
　個を大切にするコンセプトカーでした
　売りは
　・パーソナルオーバーヘッド空調（天井の穴から冷気が下りてくる）
　・そのコントローラーをスマホで行う
　・助手席が変形してチャイルドシートに
　・EVとして
　　超高速充電システム：15 分で充電を完了、空調を作動したままでも200 km の
走行が可能。
　（TUM CREATE 調査によるシンガポールのタクシー走行パターンに基づく）

　プレスリリース

http://www.eva-taxi.sg/userfiles/press-release/Japanese_Press_Release.pdf
　HP
　　http://www.eva-taxi.sg/


３：EV専用車(商用FF）

・東１E1004:豊田自動織機
　専用プラットフォームの提案
　売り：既存のエンジン車をEV化したプラットフォームに対して、
　　　　約30％の軽量化と、30～40％程度のコスト削減を実現。
　コンセプトとしての完成度が高く、急速充電だけでなく、3分で電池交換にも対応だとか
　提案されていたﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ車のサイドドアのスライド＆2段開きによるフォークリフト対応のアイデアも秀逸。
　記事
　　http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20131121/317860/


４：マイクロカー　軽旋風の次の流れになれるのか？時代は何を求めているのか。

・西１WM01:ヤマハMOTIV

　窓のウェザーストリップ構造などに本気度高くi-streamコンセプトのフレームも
また美しい
　車体の厚さを鈍重ではなく安心感に昇華させているのは流石のゴードンマーレー
デザインです、
　EVもガソリンもOKとか
　プレスリリース
　　http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-02.html#09

　現地で放映していた動画ありました
　http://youtu.be/OK-4LVqpueo

　オフロード4輪バギー(VIKING EPS海外生産)も気になりますｗ
　http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1120/tms-03.html

・西４SMC03/隣のスマートモビリティ体験走行　HONDA MC-β
　参考記事
　http://response.jp/article/2013/11/20/211118.html
　オーテックザァガートステルビオ（長い）にも通じるバックミラーのレイアウト
が売り
　タンデム2人乗りがトレンドですか・・屋根つきのバイクと同じかな・・。
　ｴｱｺﾝとか要らないので電費は良さそうです。


　現物は見損なったのですが気になるのがこれ

・デュラックスが開発した超小型モビリティ「D-FACE]
　見るからに、イセッタを意識したデザインですが、エンジンが無いぶん？シートが後に下がり
　衝突安全性は上がっているような・・とはいえサイドのドアが無いと前突時の避難に難があるかも？
　記事
　　http://response.jp/article/img/2013/11/23/211512/628977.html

・関連URL
　http://超小型車.net/

５：その他　関心したポイント

・西４SMC03:積水・東芝・HONDAブース
　HONDA FCXクラリティのトランク内に収まる可搬型インバータボックス
　トランク内に専用コネクタをもち、トランクの後部にハーネス通路を設定
　（ボディ側ガーニッシュに溝、トランクリッド側モールにも切り欠き）
　使用時にもトランクを閉じれる配慮がありました、小さな溝ですが大きな商品力
ではないでしょうか。

・東３EP16スズキ
　超軽量プラットフォームのアイデア（地味ですが99年に1品1g運動をした会社らし
いですね）
　　http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20131120/317541/

●温故知新

・東３EP11:日産　IDX FREEFLOW/NISMO
　パンフにはゲームの世界の具現化とありましたが
　SNS世代へのアプローチというのは社内稟議を通す方便ではないかと思わせるほど
　デザインはストレートに団塊世代のオヤジホイホイでした
　実際に、現場でも団塊世代が「シルビアだよ」「いやこっちは(ブルーバード)SSS
だ」と
　盛り上がっておりました。（笑）

　よくできたまとめがありましたので引用
　　http://gigazine.net/news/20131120-nissan-idx-tms2013/

・西２WM02:HONDA S360(復刻版）

　1963年のTMSに展示された車両は既に無く、
　残された図面とS500のシャシーT360のエンジンを元に
　10月にあったSシリーズ50周年イベントに間に合わせるべく突貫工事で作業されたそうです。
　制作に携わった方のお話では、S360専用の幌は、さすがに骨の設計が難しく、
　キレイに畳んで、ピンと張るとはならず展示車はダミーだそうです。
　（実際に張るとAピラーが弱く折れそうになるとか・・）

　動画
　復刻版
　　http://youtu.be/4zsqtfajinE
　　http://youtu.be/24gbgAX9HAU
　発表時の映像
　　http://youtu.be/Z7br6bF5Oto

　昨年のトヨタのパブリカスポーツ８００といい、過去の名車のリメイクを会社で
行う例が増えてますね。
　当時の現場の作業者や設計者の存命のうちに、ほかの名車も復活できればと思い
ます。

　パブリカスポーツ８００復刻版
　　このクルマに惚れてTOYOTAに入った諸星氏の、夢の結晶というバックストー
リーも泣かせます。
　　http://youtu.be/LbWyR1dCdEQ
　発表時の映像
　　http://youtu.be/KszVkTXu0ZE

　ちなみにこちらは街のレストア屋さんの作品(2010年）
　http://sp.izuhapi.net/pickup/hotnews/2010/03/1110.html

・西１WC01:FUSO　歴代名車のレストア（復元）を実現

　プレスリリース　
　　http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100827/100827.html
　
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのマークが懐かしい

・東１EC02:ISUZU　ウーズレー CP型 1.5トン積みトラック【参考出品】
　http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/194019/

今日はこれに行ってきました。
クルマ未来博２０１１
http://www.kurumamirai.jp/

最新のEVや色々な車両が展示されてました・・が　なんといってもこれに逢えたのが最高でした！



「なんでもつくるよ」の倉田さん製作　クラタス仮称　
開場の10時より少し早く９：４０頃到着したのが幸いし
祝砲を撃つ瞬間が見られました



ソフト担当の「ハカセ」さんが操縦されてました。

フォトギャラリーはこちらから＞https://minkara.carview.co.jp/userid/651318/car/555586/2894554/photo.aspx

他にも屋内展示に、日本の基礎技術が判るような展示が多数ありました。

中でもこの浜松EVは　価格が600万円とレクサスの様な値付けにビックリしてましたが、
カットモデルじっくり見ると、FRPフレームの中身は本気なアルミパイプ曲げ溶接にアルミ削りだしサスやホイール！単品発注だけでも試作であればその値段が破格に安いことが感じられました。



三角や六角パイプを自在に曲げてフレームを製作した車両は
社長さんがスケッチを描いて社員が造ってしまったとか
丸パイプだとブラケットをつけるときに座面用のアタッチメントが必要ですが
三角や六角だと不要な点、丸に比べて剛性があり、軽量化できることがメリットだそうです。



実際同クラスのEVバギーよりフレーム重量が軽く　電費もいいとか。
現場で生の調査では、写真や記事だけでは判らないことがいっぱいありますね。

自分で写真撮り忘れたのが悔やまれますがこちらの実車も展示されてました。
本気で遊ぶ姿勢がとてもかっこいいです。
http://tanikomi.blog45.fc2.com/blog-entry-616.html

サーカスのピエロと同じで、道化を演じるには、人並み以上の技術とセンスそして、余裕が必要です。　
凝ったフロントサスは片山右京さんも誉めてらしたそうです。

来年のレッドブルのボックスカートレースにもやはり参戦されるそうで、その話で盛り上がりました。

これから暫くはダウンヒルレース車両の製作が　趣味のメインになりそうです。

MMFに　参加してきました。









07年以来のサプライズ組です。

07年：アイデビル


（追記：07モデルは当時間に合わなかった部分が、最終予定の状態に若干画像修正入ってます・・）

08年：ネタはありましたが、間に合わず（後日別の方が製作し、今回も参加されてました）



09年：ダンボールのコンセプトモデル（ジオン軍のサウロペルタ＝サ号）



10年：金属や樹脂のハイブリッドに進化したサ号を



今年はバランスをとるため？にラコタ（連邦軍）も製作し展示できました。　

リジーナは・・大人の事情で展示自粛しました。
（09年にガトリング砲を積んだデリカはあった気はしましたが・・）

ともあれ、無事展示できたこと、
そして、遠来の友人ともお会いできたことを感謝し、御礼申しあげます。

オマケ
たまたま（汗）隣で展示されていた車両と並んで・・

日曜日はポートメッセ名古屋で行われた「第6回トラックと交通安全・環境フェア」に
ボランティア参加してきました
詳しくはこちら
http://tank-jisaku.blog.ocn.ne.jp/top/2010/09/6_6fa2.html

展示車のほとんどが実際に乗りたいほうだい？！
大型トラックやフォークリフトなど普段乗れないクルマも多いので
家族連れが多く、小さいお子さんも大満足。

その流れで？アイミーブも（ベース車として（＾＾；）サウロペルタの横に展示されて、乗車待ちの列が１０ｍ以上の大盛況！

うれしかったのは、アイが大好きという子供が居て、
「展示車の天井に飾ってあった紙製１／１０モデルをぜひ抱いて写真撮りたい」
とのこと、快諾して持たせると少し力が入りすぎて変形するくらい喜んでくれ、
サウロペルタに載っていた１／１２のモデルも抱かせたら、またまた良い笑顔・・
欲しそうに見上げるけど、それは非売品なんでね、ごめんね。

一方、サウロペルタは市販車とは違い（汗）、形状優先で強度は・・という部分も多いので
（シートやリアのグリップ、前後のフックなども・・）　　情け容赦ない子供の攻撃を避けるため
「お子様の安全（ぢつはクルマの保護もあったけど）のためご乗車しての撮影はご遠慮ください」と
廻りを赤いロープで囲ったのですが・・
ご年配の方：手を伸ばして、フェンダーを裏拳で「コンコン！」（板金化しておいてよかった）
小さなお子さん：90cmの赤帯をくぐっていつの間にかクルマに触れている、猛者は運席からよじ登り、気づいて止めようとしたときには、左右のシートの上を走りぬけ反対から逃走・・おひおひ
乗車しての撮影OKにしていたら、どうなっていたことやら・・　タメイキ

無事済んでよかった。

写真は　展示つながりで、撤収の瞬間にお隣のGTO＆ゴールドウィングと一緒に撮影
（ご担当者の了承を得て撮影しました・・ガンダムファン万歳！）

今日は小雨の中、7月末の地域イベントに協力してもらうため、
近所の現場まで原寸大「はやぶさ」を製作された方の工房まで行ってきました。
（じつに同じ市内ってのがうれしいですね）

映像や、スケールモデルでモノを見た、理解した気になっていたとしても、
空気感というか存在感は原寸大を見るとまた違います。

メールでやり取りして（きっと多数の見学依頼があったと思いますが）丁寧にご返事いただき、
ご了承の上で仕事の途中にお邪魔しましたが、yuyaさんはにこやかに迎えてくださり、
「自由に見てください」と言い残してまた忙しそうに仕事に戻っていかれました。

で、ご対面です。
実際には、埃よけのカバーがかぶっていたのですが、わざわざ外してもらいまして、拝見。

想像以上にでかい！（太陽電池パネルなしでも）
そして、細かいところまでしっかり造りこんでありました。

詳しくはこちらをご覧ください
ニコ動アカウント持っている方は（コメントが楽しいっす）
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm10757175
またはyoutubeでミラーがありました
　http://www.youtube.com/watch?v=IqDQOWfgg20&feature=player_embedded#!

このまま岡崎シビックセンター夏祭り（7/31・8/1）までに嫁がなければ、展示できるはずです。

さあ、こっちも気合入れて（おやじの会で）子供向けのイトカワを狙えゲームを創らなければ。

原案：幅４ｍのイトカワに同心円のマークをつけてターゲットにして、青ボールのミネルバ投げる・・・・どうかな？