早川　薫のブログ一覧

今日はこれに行ってきました。
クルマ未来博２０１１
http://www.kurumamirai.jp/

最新のEVや色々な車両が展示されてました・・が　なんといってもこれに逢えたのが最高でした！



「なんでもつくるよ」の倉田さん製作　クラタス仮称　
開場の10時より少し早く９：４０頃到着したのが幸いし
祝砲を撃つ瞬間が見られました



ソフト担当の「ハカセ」さんが操縦されてました。

フォトギャラリーはこちらから＞https://minkara.carview.co.jp/userid/651318/car/555586/2894554/photo.aspx

他にも屋内展示に、日本の基礎技術が判るような展示が多数ありました。

中でもこの浜松EVは　価格が600万円とレクサスの様な値付けにビックリしてましたが、
カットモデルじっくり見ると、FRPフレームの中身は本気なアルミパイプ曲げ溶接にアルミ削りだしサスやホイール！単品発注だけでも試作であればその値段が破格に安いことが感じられました。



三角や六角パイプを自在に曲げてフレームを製作した車両は
社長さんがスケッチを描いて社員が造ってしまったとか
丸パイプだとブラケットをつけるときに座面用のアタッチメントが必要ですが
三角や六角だと不要な点、丸に比べて剛性があり、軽量化できることがメリットだそうです。



実際同クラスのEVバギーよりフレーム重量が軽く　電費もいいとか。
現場で生の調査では、写真や記事だけでは判らないことがいっぱいありますね。

自分で写真撮り忘れたのが悔やまれますがこちらの実車も展示されてました。
本気で遊ぶ姿勢がとてもかっこいいです。
http://tanikomi.blog45.fc2.com/blog-entry-616.html

サーカスのピエロと同じで、道化を演じるには、人並み以上の技術とセンスそして、余裕が必要です。　
凝ったフロントサスは片山右京さんも誉めてらしたそうです。

来年のレッドブルのボックスカートレースにもやはり参戦されるそうで、その話で盛り上がりました。

これから暫くはダウンヒルレース車両の製作が　趣味のメインになりそうです。