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近所のホンダDに展示車があったので見てきました。

オープンなので買って所有するのはシャッター付ガレージがないと厳しいと思いますが。

しかしこれで最低限の装備で乗り出し250万だそうです。どうせならハードトップクーペタイプのS1000待ちますね、オイラなら、

座らせてもらったけど、シートめちゃ低かった。でもとりあえずメタボ体型のオイラサイズでもポジションは取れたんで、たいていの人は大丈夫かと思います。ただし、購入を考えている人は試座させてもらうべきでしょうね。幌、結構低そうですから。

それにしても、久しぶりに面白そうなクルマ見せてもらいました。

今日の写真はフォトアルバムに上げておきました。

画像がピンボケになっちゃいましたがｗ











どうにもオーディオ系の音に雑音が入る（接触不良系と思われる音）のと、アイドリングが不安定なため、バッテリー交換に踏み切りました。
近所の黄色い帽子で交換してもらったのですが、とりあえずアイドリングの落ち込みは今のところ安定しているっぽい。
写真撮ってるときに担当メカさんから、「スイフトにこんな吸気系（ストレートに吸気するインテークダクト）付いてるの初めて見ました・・・」とかゆってました。ここいらじゃ売ってないですからねって返しておきましたがｗこれを契機に近所の黄色い帽子で扱ってくれないものかｗ
問題はオーディオの異音。やはり配線の接触をまず見てもらうべきか・・・。
でも診てもらおうとすると、状況を再現しないのがお約束でｗ
倉敷までそんな近くないんだから勘弁して欲しいｗ

特に必要なかったので画像はありません。
そんな急ぎの用事でもなかったので、下道だけで行って来ました。往復300km弱のプチソロドライブでしたが、そこそこ楽しんできました。

用事は結局何もなく終わったので、ちょっと担当さんと話だけして帰りましたがｗ

帰りずっと雨が降っていたんですけど、某バイパスにて、追い越し車線で後ろにべったりくっついてきたワゴンR、オイラが左車線に寄った後ものすごい勢いで抜いて行ったんですけど、ちょっと先の左車線にすぐ入って側道に抜けていきましたｗ
そこに入るために勢いよく抜いていく必要があったの？って思うと妙におかしくて、つい笑ってしまったんですけどね。オイラが追い越し車線なのに遅かったってアピールなんですかね？一応制限速度＋αくらいは出てたんですけど、あのワゴンRはどう見ても3桁は超えていたｗ踏みすぎでしょｗ

軽ワゴンの方、突っ込んだら前のクッションが少ないんだから運転席とかぐっちゃりになるのに、もうちょっと恐怖心とか芽生えないもんでしょうか？そこまで自分の運転がうまいと思っているんでしょうか。オイラには怖くてマネできません。

帰りに事故渋滞に遭って、右折車と直進車の衝突だったようですが、右折車がもうちょっと待てばいいだけだったように見受けられましたが。

もうちょっと余裕を持ってお互い運転したいものですね。

ちょっとだけ季節感のあるものもつまみました。



天丼


ホタルイカ酢みそ


トマトとチーズのサラダ


たけのこの天ぷら


手羽先餃子


久しぶりに満足しました。

さりげなくバスから外を見てたら信号待ちのミニが1台。

見てたらある違和感に気づいた。３ナンバー？

最近のミニって３ナンバーなんですね・・・

そりゃBMWの中ではミニかもしれないけど、オイラの中ではミニは５ナンバーであって欲しかった。
イメージ的に。

実際サイズ的にも大きくなってるみたいだし、もはやミニじゃない（コンセプト継承云々は別にして。）と思うのってオイラだけなんでしょうかね・・・