MGC GT ☆ Rally SA day.0

過去2回の代替車両申請により、
MGBで参加のブリクラについに真打行きます！

ブリクラ優勝直後からの不調は、

ピストン破損
シリンダーズタボロ
ガスケット抜け
メタル類クリアランス
カムシャフト山垂れ
によりエンジンO/H敢行
…
再始動するも
燃料ポンプリーク
イギリス端子配線類リーク
コイル電源ドロップ
…
また、異常なキャブパーコレーション頻発により
燃料の循環化にアップデート&ツインポンプとレギュレーター燃圧管理
同時に水温上昇治らず、アルミラジエターから真鍮製に変更、コア入替と下方にシェル延長
…
それでも熱量管理に余力なく、
カップファンを辞め、電動ファンのダブルならぬ、トリプリ化
…
そして。
2018 allペイント


ゼッケンサークルは塗っている。
さすが色合わせが即決だったのは職業柄か？

行くぞ！
岡崎は13日