kamkam007のブログ一覧

デフオイルシールが灰と化していたので交換。 しかし、例によって取れないのでハウジングごと外します。 たまーに未だにオリジナル旧タイプのシールは周りに鉄のリングが入ってるの見かけます。 ばっちり合致していたサイドブレーキ用システムはこのように錆で融合。 なんか凝っている。 中のボタン電池みた ...
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バックプレート面を整え中。 錆びて凸凹 この後塗装。 リアホイールシリンダーもアウト！ 固着が酷いが、シールkitでなんとかなるか。
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貰ったステアリングをどうしても付けたかったそうな。 でも、ウッド調のコンソールにバッチリ！ 馴染んでしまった。 でもブッチするとこはあります。 ダストカバー 排気漏れ。
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キャリパーピストン到着まで２週間。 意外と国内ストックしてないようです。 でも頼んだのは４/８個。 後はペーパー面研でOKだ。 タイロッドにお疲れを告げ。 燃圧を正常値のまま、流量を回復させた。 でブレーキなしのまま馬から下ろしてと、うーん、ローバーとすれ違い出来るのか？
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プレス機1台破壊し、第一加工屋さんで猛威を振い、続く第二加工屋さんにてようやくハブの抜き取りに成功致しました。 プロペラシャフトが異様に長いのと、ベアリングがガタガタ状態での走行が続き、焼きが入ったのが原因かと思われます。 密閉式ベアリングですが、中身が出ています。 抜けた写真を入れてくれ ...
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初日1位！ で、やっぱりの2日目ドカン。 ４位。 似ている、ブリクラの時に似ている。 お疲れ様でした。 次回、BMW２００２で行けるのかな？
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ラリーには間に合わず、代替えポルシェで見事4位に入賞されたようです。 初日TOPだったとか？ キャリパー面研磨！ 後はピストンだ。
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へにゃへにゃになってしまった幌。 特にリアスクリーンのとこのジッパーが解れ解れ。 あの夏の日の思ひで以来か？ 新調！ 張るのに2人がかりもまだなんとかなる張替でした。 帰路は早速雨降ってるじゃないか。
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連休中に２台のドイツ車の預かり状態だったので、 少なくともまずは1台納車。 エキセントリック　アジャストメント　ボルト＆ナット の調整で肝は解決。 電動ファンもないのにクーラーONでも意外と平気。 残りのお休み楽しんでください。
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まったく外れず！ アウト！ キャリパーとピストンの融合に勝てません。 パーツ手配付かず、Rally SA はこれにて終了。 ここは間に合ったんですがね。 「DNS」致します。
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