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しんたん★の"黒いの" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2021年2月28日

サマータイヤに交換(走行距離115,647km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
今年はもう雪山に行かなさそうだし、車検も終わったのでサマータイヤに交換しました。

サマータイヤは、1シーズン目でオープンカントリーR/Tです。
初めてのゴツゴツタイヤ www
(フォレスターで、3セット目のサマータイヤです)
2
スタッドレスタイヤは3シーズ目 4ヶ月 4,861km使用しました。
(累積 11ヶ月 16,958km)

あと2シーズンは使いたい。
3
フロントハブ周りの状態チェックです。

タイヤ交換の際にグリスアップしたのに加えて、今年は雪道走行しなかったので、状態は良いと思います。
4
ブッシュ周りもこんな感じです。

汚いですね www
5
リヤのハブ周りの状態です。
こちらも良好です。
6
サマータイヤは、外径を一回り大きくしたので、サスが伸びてるとリヤタイヤの前側がギリギリになります。クリアランスは5mmくらいでしょう。
7
外径が大きくなったことで、ウマの高さを1段上げました。
車両の底部分をイジる時と同じ高さになります。。。

これまでの高さでは、タイヤが入りませんでした www
8
オープンカントリー R/T
ゴツゴツタイヤに憧れて買ってしまいました。
ロードノイズしますw
スタッドレスタイヤよりもやかましいわ。

空気圧は300kPa⁉️
カーポートマルゼンの店舗で購入して、指定しなかったら300kPa
適性値が分かりません。

帰宅したらエアキャップ1つ無くなってました。それを電話で伝えたら、直ぐに手配して送るとの事でした。
家に届いたのは、センターキャップでした。。。
面倒臭いから、もう言うのや〜めた。

【追記】
どうも300kPaは入れ過ぎです。
ロードインデックス 100なので、純正タイヤ指定空気圧でも十分過ぎる感じの様です。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年2月28日 16:50
こんにちは〜

キャップ間違えにも程がありますね😂
RTタイヤ羨ましいです。MTぽくATでもある今のSUVにぴったりなタイヤですね
コメントへの返答
2021年2月28日 17:02
間違い過ぎてて、諦めですよ。4000円するセンターキャップを送ってくれたんだから、もう言うのやめようと思いました。
ちなみに、エアバルブキャップのみでは売って無さそうで、2500円のバルブを購入する必要がありそうです。
なんちゃってなSUVにはRTが似合いますよね www
2021年2月28日 18:16
セットなんですねキャップとバルブ!
それは・・ちゃんと請求したほうが良いです!!地味に高いし
僕もRT欲しかったんですがサイズがなくて入れられなかったんです。
コメントへの返答
2021年2月28日 18:38
正直、バルブは樹脂のやつで十分だと思っていますwww
そもそも、補修部品でセンターキャップとバルブ買ったら、新品ホイールの25%以上って、おかしいですよ!
17インチか18インチに戻しましょう www

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