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ページのデザインを変えてみた。

こんなもんかなぁ？

家族全員好きなんです。

座席の後ろに取り付ける折りたたみテーブルは
後席にドリンクホルダーのなかったセドリックからのお付き合い。
ただ、これをセドリックに付けるのはかなり勇気が要りました（笑）

ラフェスタならセドリックに比べて違和感がなさそうなので
徐々に増えていってしまう予感。

スライドドアのおかげで、狭い駐車場での子供の乗り降りがとても楽になりました。
もともとショーファードリブンも視野に入れつつのセドリックは後部ドアがとても大きく、ドアの開け閉めにとても気を使いました。
ラフェスタは開口部がとても広く、屋根も高いので腰痛持ちの私にとって子供をチャイルドシートへ乗せる際の体勢がほんとに楽で助かります。

そんな良いことばかりのラフェスタで少し使い辛いのがパネルシフト。
まだ慣れていないせいもあるのでしょうが、バックに入れる際勢いあまってPまでいってしまうことがしばしばあります。
まぁ、これからどんどん乗って慣れる予定ですので、問題になるような事ではないです。

週末が早く来ないか待ち遠しい・・・

装備が現代的になりました。
HDDナビ、ETC、エアバッグ、ABS、キセノンランプ、バックモニタ、サイドモニタなどなど。
で、圧倒的に便利になったのがスマートキー。

セドリックにはキーレスすら付いていなかったので、感動的ですらあります。

逆にセドリックについていてラフェスタに付いていないもの
フォグランプ、アルミ、パワーシートぐらい。
パワーシートはどうでもいいけど、アルミは欲しいかも・・・

Pブレーキが足踏み式で今までと同じなのがよかったですね。

走りに関しては、街乗りがメインのおっちゃんドライバーなので255ps→137psでも何の問題もありません。
むしろ発進加速に関してはラフェスタのほうが軽快で気持ちが良いです。
納車翌日、ETCのうれしさに意味なく高速に乗りましたが、こちらも気分良く走れました。

燃費もよくなり大満足です。

車体も小さく、小回りが利き、取り回しが格段によくなり、いい事尽くめなラフェスタです。

10万キロを超えあちこちに不具合が出てきたセドリック。
修理のたびに数万円が消える元高級車にさらに追撃ちをかける自動車税\56,000
さすがに費用対効果が悪すぎるので、思い切って乗換えを決意したのが5月のはじめ。

奥さんが前から好きだと言っていたエクストレイルにしようかなぁ・・・
なんて漫然と考えておりました。

で、先日の日曜日、奥さんが読みたいマンガがあると言うので近所のBOOK OFFへ行って参りました。
ですが、読みたかったマンガがなく、「じゃあ、帰ろうか」となったところで、そこの近所に日産の中古車屋があることを思い出し、
「エクストレイルでも見ていこうか？」って事になりまし。

行って見たところ、あまりピンとくる車がなく「どうしようかな・・・」と考えていたところ
ふと思いついた事があり
付いてくれていた営業さんに「普段は3人乗りなんだけど、いざって時に7人ぐらい乗れるのない？」
と聞いたところ
「ちょうどいいのがありますよ」
と紹介されたのが今回購入したラフェスタでした。

欲しかった機能が全て付いていて、価格も予算どおりだったため衝動買いに近い買い物でした。

これから長く乗って行きたいです。


・・・因みに、奥さんが買いたかったマンガは「こどものおもちゃ（小花美穂：作）」
こどものおもちゃ、どころじゃない買い物をしてしまった。。。