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  9. ワイドトレッドスペーサー装着 [Muramasa]

Muramasaの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

   

整備手帳

作業日：2010年4月24日

ワイドトレッドスペーサー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
ワイドトレッドスペーサー装着
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今回はリアにこれを付けます。

KYO-EIのWTSハブシステム。

15mmです。

これだとフェンダーの干渉が全くないそうなので・・・
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ワイドトレッドスペーサー装着
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とりあえず装着。

ホイールを戻そうとしたら純正ボルトが干渉したので削ることに・・・

測ってもらったら3mm削れば何とかなるとのことでした。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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純正ボルトを削った後・・・

わずか3mmですが片側5本もあるので結構時間がかかってました。

（ショップさんに感謝）
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ワイドトレッドスペーサー装着
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ホイール装着。

結構いい感じにでてきました＾＾
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ワイドトレッドスペーサー装着
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ちなみにこれが装着前。

結構違いますね。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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装着後を真後ろから。

はみ出てないですよ＾＾；
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ワイドトレッドスペーサー装着
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ついでにフロントにも3mmのスペーサー装着。

本当は5mmを入れたかったのですが、純正ボルトの長さを考えるとここが限界だそうです。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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完成!!

うん!!いい感じにホイールが主張してます＾＾
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この記事へのコメント

１０４＠
2010年4月25日 6:11
はじめまして☆

ＳＣ４って逃げが少ないですよねぇ…(>_<)
僕の場合、ワイトレ無加工で取り付けて２日後には取り外すはめに。。。
コメントへの返答
2010年4月25日 7:19
こちらこそはじめまして^^

どうもそうみたいですね。

以前みんカラで10mmでボルトを切った、という話があったので15mmなら大丈夫？と思ったのですが、結局削ることに…

最小限ですんだので良かったですが。

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