弥華月のブログ一覧

昨日は、地元　生島足島神社の御柱（本大祭）でした。

今回も、地元神社の氏子衆として上ノ宮一の柱を曳いて参りました。


天候は、午前：風雨 のち 午後：快晴という両極端な天気。

今回のポジションは「追いかけ綱」
こちらの御柱では、テコ方と共に柱の進行方向をコントロールする役目です。

ただ真っ直ぐ曳かれている時は、付いていけば良いだけなので楽チンですが＾＾
蛇行した道や、見せ場の方向転換では、壁や観客に突っ込まないように柱を制御・押さえ込まないといけないので体力を使いました。

おかげで、腕が筋肉痛でございます。


さて、次は６年後。
次も曳くぞ～ヽ(´▽`)/

って、次回は四十路か・・・。


写真は、休憩中に撮影した後続の二の柱。

本日、インサイトを後輩に渡しました。

初の個人売買だったので、色々と大変でしたが

7年近く乗って、理想に向けてあちこち弄った愛車。
愛着のある車を、ただ次のオーナーに渡すのではなく
託す事が出来たと言うのは、オーナー冥利に尽きます。


ちょっと、娘を嫁がせる親の気分。


後輩は軽→普通車の乗り換えとなる様なので、ちょっと心配ではありますが＾＾；


目の届く範囲に嫁がせたので、今後も見守っていきましょう。



ありがとう、インサイト。
さようなら、インサイト。


大事にしてもらうんだぞ！

納車から２日目。

午前中：Cafe GTへお立ち台デビューの為、ちょっとドライブ。
午後：仕事先アパートへの帰宅の為、上信越道 坂城IC ～ 須坂長野東ICまで走行。

と走りました。



そこでの感想

・加速性
「 Ｉ 」モードだと燃費優先のため、しっとりとした感じ。
減速⇒加速だと不満は無し。
停止⇒加速だと、ちょっとゆっくりかなという感じです。
ただ、2000ｃｃ・150ｐｓのエンジンなので「苦しい」感じはしません。

まぁ、慣らし運転中なので、そんなに回せないと言う事もありますが。

「 Ｓ 」モードだと、一気にレスポンスが良くなります。
高速の追い抜きなどもストレス無く出来ます。

0ｋｍ/ｈからの発進などは、Ｓでスタートして、スピードが乗ったら Ｉ にすると良いのかな？

・静粛性
インサイトと比べると、大分上がってます。
ただ、車格が上なので当然なのですが。

・サスペンション
インサイトや、以前試乗したヴェゼルと比べると、大分しなやかです。
ホンダ車は結構ガチガチでしたが、スバルはおとなしめ感じがします。

ただ、コーナリング時などに車体をしっかりと支えるだけの物はあるので、相対的には固めかも。

・燃費
ＨＶと比べるのは酷ですが・・・
車体ディスプレイ上では、平均燃費10ｋｍ/Ｌをやっと超えました。
昨日に満タンにしたばかりなので、満タン法による実燃費がどうなるか？

・クルコン
高速上では、やっぱり便利ですね～。
アイサイトのおかげで、先行車両との車間も自動に調整してくれるので便利です。

・車体感覚
寸法上は、ちょっとの差ですが
やはり、大きさは感じます。

特に、狭い道のすれ違いは気を使います。

アイポイントが上がった分、運転や安全確認は楽になりました。


とりあえず、ＸＶ生活２日目の感想でした。

納車された後、生島足島神社でお守りを買ったついでに
近くで咲く桜と一緒に撮影。

初夏を思わせる陽気で、こちらの桜も一気に満開になりました。

本日4月9日。

XVが納車されましたヽ(´▽`)/

開店～お昼近くまで納車手続きが掛かり、
午後一で、近所の生島足島神社にてお守り購入。

そして、インサイトを最後の洗車です。
来週には後輩の所に行くので、ピカピカに磨いてあげました＾＾

そして、最初で最後（？）のインサイト＆XVの2ショット。


インサイト、7年弱ありがとうございました。

XV、これからよろしくお願いします。