ぴろかわのブログ一覧

今日も今日とで、ＴＡＭＡＤＡです。
今年に入って、単純計算で13回は来ています。
ええと、今年はいって約90日たっていると考えて、90÷13＝・・・約7？




毎週ペースかよ・・・





そして、お昼はカレーです。

今日もカレーです。
久々の大盛はハードル高かった・・・


さてさてさて、今日は東ショートコースでグリグリして来ました。


何人かに、去年とはちょっと違うね的な事を言われて、うれしかったです(笑)

ふふふ。。。去年とは違うのだよ去年とは・・・





さてさて、205フロントタイヤで走行もしたんですが、40秒ほどのコースで多分ポンのりで1秒近くタイムアップします。
（※0部山の195と10部山の205の比較(笑)

おお、バリ山すごいよ・・・

とまるし、まがるし、吹っ飛んでいかない(笑)

でも、もったいなかったので2本だけで終了。

Ｇ－ＣＵＰのコースも1部山で9秒台出てたから、1.5秒は上がるかな？
今度、タイム出しに行かなきゃ。




そして、左リアのサイドブレーキがおかしいの発見。

ジャッキアップして、サイド引いて、片手で簡単に回る・・・



どおりで、右ターンの成功率が低いわけです。
今まで、何度かおかしいな～と思っていたのですが、人間が悪いんだーと思って練習してました。

今回はどうやら、ハード面が悪かった模様。


そのままトーマスに入院。
代車号(ロードスター)で家路につくのでした～

ついでに、エンジン、ミッションオイルも変えてもらって、シーズンイン直前メンテですね。

しかし、良かった・・・
不具合見つかって。

バリ山にしたら、ぜんぜんロックしないし。
このまま初戦迎えて、右ターンあったら、撃沈でしたよ(笑)

なくても、撃沈してたかもだけれど・・・


しかし、エンジンチェックランプつくわ、ブレーキやられるわ、壊れまくりです僕のデミオタソ・・・

凹




塾長に2秒ほどちぎられた・・・

主にターンセクションの立ち上がりだと思う。

すげぇぜ塾長・・・


スロットルのコントロールがいるのね・・・

Vitz時代のクセがこんなところで弱点として露呈してしまいました。


ブレーキと同じ様に、アクセルもコントロール。

全ては、グリップ、トラクションのために・・・

くぅ・・・塾長・・・さすがだぜ・・・
一生ついて行きます・・・


因みに、塾長にちぎられた後、機嫌が悪かったのは、まわりのヤジにマジむかついたからです。
決してちぎられたからじゃない。
ちぎられるのは、むしろうれしいです。
(悔しいけれど(笑))




練習の時と、競技会の時の本気モードのひろかはは、冗談なんか通じませんから。

田中塾開講中！

今日も今日とで、TAMADA行ってきました。

今日は広工大生が練習に来てました。



今日の練習は、田中塾1と田中塾2の補講。

まっすぐブレーキと、コーナリング。



路面温度があがってるんで、プアなタイヤでも、タイヤのグリップが違いますね。




開幕戦が4/10


申込書を今書きました。

本番タイヤもあります。

苦手なTAKATAです。


あと練習にいけるのは、明日と来週と前日くらいでしょうか？












がんばろ！

あー・・・えっと、




ものすごく調子悪かったです。


2回コースアウト。


刺さったかと思いました2回とも・・・


近年まれに見る、集中力のなさでした・・・


せっかくの田中塾だったのにもったいなかった・・・


新品タイヤの無駄遣いだった気が・・・



ウェットの低速コース一発目でまぁまぁのタイムが出ていたのが救いでしょうか･･･



今、考えると何故コースアウトしたのかよくわかります。
コレがわかるようになったのは、きっと田中塾のおかげ。

進歩のあった田中塾受講でした。

まだ、1と2の復習をしたいです。

大変よくできましたなんて、とんでもない！
(うれしくて貼ったけれど(笑))

ちくしょう！！もっともっと、練習しなきゃ！