純正 ６速ミッション  

５速→６速へ換装。

H8年式の自分のトレノを買った翌年、AE111は後期型へチェンジし、当時の国内メーカーのクルマとしては、スープラに続いての6MTが採用されました。

その珍しさに惹かれまくった僕は当時参加していたAE1ってオーナーズサイト等で情報を集めたりし、6MTへの換装を決意！

メカに関する知識もないのに、あろうことかヤフオクで、OH済のバラしたMTを手に入れてしまいますw

その後、そのMTをドッグファイトプロさんへ持ち込み、組み上げて換装してもらいました。

前期と後期では取付ブラケットの位置が異なったようで、既存ブラケットにステー溶接で換装してくれました。

が1年も経たない内に、振動のせいか溶接部分が折れて、そのせいでMTケースにキズが入るほどの事態に…

再びネット掲示板等で善後策を収集した結果、5速モデルのAEに6速を載せるのに使えるブラケットが、純正パーツで存在するとの情報をいただく。
(詳しい品番等はもう記録を失ってしまいました)

これにより以降何のトラブルもなくなりました。