<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>S崎 / S崎のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/</link><description>S崎です。パソコン、全く分かりません。基本 アナログ人間です。電気系も苦手ですねぇ。
こんなんですけど、よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:22:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>S崎 / S崎のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/</link></image><item><title>Ｓで攻めたった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/34020783/</link><description><![CDATA[こするカモ走行会で、AGO耐久カーに乗りました～

５枠中３枠貰いまして。　ケータ君ありがとさんです

乗るのは久々
前回雨でしたし、少し仕様も変わりましたので超楽しみです♪

フロントにＳタイヤ、軽量化とスプリンテックＳＣでのドライ全開走行！！

ワクワクしながらの１本目
いざ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 15:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>(ほぼ)準備完了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/33735007/</link><description><![CDATA[いよいよ耐久レース本番まであとわずかですね。

今年は例年にくらべ準備にも少し余裕が有ります。

ドライバー、サポーターの皆さん、体調崩さずに本番を迎えてくださいね。

吉報お待ちしております(*^o^*)


【エビス 12Hスーパー耐久 2014.8.9】

〒964-00 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 21:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>練習＆セットＵＰ(耐久に向けて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/33552289/</link><description><![CDATA[いよいよ本番を１ヶ月後に迫ったエビス１２時間スーパー耐久！

９日、本番前最後のコソ練＆車のセットＵＰを本コース貸し切りにて行って参りました

が、雨…  大雨
警戒警報発令されてます

中止するかものコース関係者からの説明も有りましたが、何とか遅れながらもゲートオープン

コース ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2014 14:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン(ｹｲｽﾞKｻｰｷｯﾄ)
</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/33397775/</link><description><![CDATA[今年のエビス１２H耐久レースは いよいよR５３を投入！

とりあえず“形”になったので走らせました。 
ＡＣ エアバックはもちろん、アンダーコートまでも剥ぎ取り 100kg前後の軽量化を果たしたドンガラ仕様♪

車の出来自体は問題ないハズ。
が、長期放置されていた為 様子見がてら足のセッ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 16:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>解放しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/32803829/</link><description><![CDATA[慣らし完了。

めっちゃスムーズに回ります♪
しっかりバランス取りされて、均等に圧縮が掛かってると、こんなにムラの無い回り方をするんですね～。


7000rpmまで軽～くストレスなく回るし、中間域が以前と比べてかなりトルクフルになりました。


･慣らしの内訳を

～3000 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 19:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>火 入りました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/32679408/</link><description><![CDATA[ブローしてから２ヶ月以上…

クラッチ、デフともにリフレッシュして復活です！

ちょっと自身の仕事がバタバタしていまして作業の方がモタついてたんですが、先週 やっと載せました。

そのあとの最終的なチェック＆仕上げをケータ氏に託し、昨日引き上げに行きました～。


さて
スーパーテック製の鍛造ピスト ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 17:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブローその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/32250743/</link><description><![CDATA[ブロックは奇跡的にほぼダメージ無しでした。

問題のヘッドの方は当初の見立てだと微妙でしたが、各部修正で大丈夫との事。

結局、ブローのキッカケとなる原因は大幅な油温上昇とそれに伴う高負荷かと…

思い当たるふしは
去年のMINI CUP2戦目の夏の茂木か。

その後ブローバイが多 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 15:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>2014本庄 新年初走り～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/32078203/</link><description><![CDATA[新年はいつもここからスタート♪

相変わらずの極寒ですがエンジンには大好物なコンディション(*^^*)

普段非力に感じる我が５３も、この時期だけは すこぶる元気♪

…なハズ

でも、何か最高速伸びないなぁ
ストレートでも３速で余裕で足りちゃうし…
フィーリング自体はそんなに悪 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2014 18:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>よしともCUPファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/31682467/</link><description><![CDATA[ヒーローしのい
やっと走る事が出来ました～

ＡＧＯからはK-TA君、kabatoさんと共に３台参加

このコース、レイアウトは楽しい
ただ、縁石は…
足 ガツンガツン逝っちゃって上手く いなせず、
…思い切り踏めませんでした(^_^;)


今回運営の流れですが、

フリ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 15:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>すたびらいざ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/31556706/</link><description><![CDATA[スタビライザーについて少し

言わずと知れたロールを抑制するヤツですね
何故ロールを抑制出来るのか？

よく

『捻れたスタビが元に戻る力が働いて車体を水平に保とうとする』

と有りますが

漠然としてて、それではピンと来ない人が居るので少し違う角度から


例えば、まず ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 16:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>コソ練とＢＢＱ inｴﾋﾞｽ西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/31233018/</link><description><![CDATA[とーやん教頭主催のコソ練に参加してきました～

天気は～
やっぱし晴れちゃいましたよ♪

平日のコソ練ですが、今回もダメ～？な大人達が会社をサボって多数参加してくれたお陰で、貸し切りにもかかわらず 一人あたま\9,250で丸一日走り放題ww

しかも、昼食は加藤シェフによるＢＢＱ！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 15:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>2013 エビス スーパー耐久１２時間 参戦！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/30972404/</link><description><![CDATA[ＡＧＯ恒例 夏の祭典です

今年は例年になく比較的涼しい♪
こりゃイイわ～
と思ったら我らレースカーの方は熱すぎた(*_*)

トラブル１
予選にて失火現象発生
時間も無い為プラグ及びプラグコード、ディスビ周りの点検修善
何とか無事スタートラインへ

トラブル２
スタート後暫 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 10:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>宇都宮餃子オフ！ MINI Meetingも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/30427373/</link><description><![CDATA[６/２３(日)行ってきました
アッちゃん主催の餃子オフ！

宇都宮の駅前まで繰り出して餃子三昧。
一つのフロアで色々な店の餃子を楽しめるとの事
kabatoさん、シン＋さんとチーム？になり１５件分(１５種類)の餃子を美味しく頂きました♪
勿論ご飯なんぞは頼みませんよ

まぁ 焼き餃子 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 15:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>とれっど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/30306091/</link><description><![CDATA[トレッドについて少し

ここで言うトレッドはタイヤの接地面自体の事では無く、左右タイヤ接地面の中心間の距離

一般的なイメージはトレッドを拡げる程にグリップする(荷重が掛かる)と思う人が多い

ですが、実際はそんなことは無いです

結論から言うと、

大きな荷重が掛かるは
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 20:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>メンテメンテ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/30151658/</link><description><![CDATA[MINIではなく、夏のエビス１２h耐久に使用する、レース車両のメンテナンス

Aチーム、シビックのクラッチ交換です～
ピカピカのカバーが気持ちイイ♪

楽しい作業
特に問題も無し

今年の整備は順調に終わる予感～

…かな？(^w^)

...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 09:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>2013ＡＧＯ春の運動会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/30085567/</link><description><![CDATA[毎年恒例のＡＧＯ主催のイベントです。
今年は広い駐車場を貸しきっての安全運転講習会になりました。

場所は水上宝台樹スキー場の駐車場
参加費は【ラッキーダイナ特性ランチ込み】
の4000円！


講習内容

午前中は安全マージンたっぷりのフル制動から始まり、スラロームでアクセルと ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 01:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>４０？ or４５？ MINI CUP(MINI Meeting)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/29489200/</link><description><![CDATA[今回フロントにＮＥＷタイヤを投入しての参加です

扁平を４０から４５にし、高くなったＬＩ(ロードインデックス)の効果は？
フロントの耐荷重が１２０kg程増えたので、これなら接地面を適切に保て、トレッドも綺麗に使えるかも
あと外径が２０mm以上大きいからハイギヤードになります。それもどんな影響 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 14:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>冷え冷え～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/29031581/</link><description><![CDATA[効果有れば良いけど…(^_^;)

]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 23:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>新春 極寒の本庄オフ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/28837684/</link><description><![CDATA[恒例の新年初っぱなの走行会！

超寒かったです～
しかも上着(ダウン)忘れてきたとか アホだし～(*_*)

今年はMINI４台と少々寂しい感じでしたが、１本目が始まる頃にはいつもの面々である応援の皆様方が。
ちゃんとオフ会らしくなりました♪


走行の方は１２分&#215;５本で ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 16:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>おっ立てました～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/28685632/</link><description><![CDATA[車高ダウンによる リアのマイナスキャンバーの増大

ダウン量の控え目な私のMINIで２.５度以上です。

因みにノーマル車高では１.７度前後


これを調整式のロワアーム導入にて１.５度程度に修正しました。

先日、ジムカーナ場での走行機会が有りましたので、普段まずしないタブー行為 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 23:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>袖森でBMW ＭＩＮＩ Meeting！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/28438407/</link><description><![CDATA[快晴でしたが寒かった！

ここは難しい～

フリーでは所々濡れてる箇所が有り、気を使いました
１コーナーも飛び出しそうだったし、２コーナー直後のウェット部分では一回横向いて焦った…
で、何となく走っただけで終了

予選はまだ濡れてる所は有るものの思いっきり走れました
最後の方でよう ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 16:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>コソッと練習～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/28266354/</link><description><![CDATA[１１/７(水)コソ練です

平日なのに１２人集まったよ
あ、雑誌の取材も入ったよ

でもコソッとやりましたよ～(^w^)

参加費は丸一日走り放題で格安の７５００円(お昼込)くらい


雑誌の取材の方は、じゅんめいさん(29)特集ですのでファンの人は次号のミニメイトをチェック チ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 17:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>第７回 AGO主催 走行会(K&amp;#39;s Ｋサーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/28026668/</link><description><![CDATA[10/13(土)
『みんな走るの大好き！ だから走り放題ＡＧＯ走行会・秋』

今回も晴天に恵まれて 皆さん楽しまれた様です♪

初参加の方はハマっちゃったかな(笑)

前回から２秒以上タイムＵＰした人が結構居ましたね～♪


序盤で(油断からくる)アクシデントも有りましたが、参加 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 09:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>アッちゃん走行会(ケイズＫサーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/26423916/</link><description><![CDATA[コソ練なのに参加11名！
平日なのに…

少人数で１日貸しきり。お腹イッパイ走れました～

天気は快晴過ぎる２５℃越え！
タイムは ハナっから期待できないな

今回は午後イチからＡＧＯメンバー７名による『花咲きの湯争奪 kazuhataＣＵＰ』も開催です
①使用車両:kazuhat ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 05:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>第６回 AGO主催 走行会(K&amp;#39;s Ｋサーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/26223900/</link><description><![CDATA[４/２１、恒例のイベント。
『初心者歓迎 走り放題ＡＧＯ走行会・春』

ここ最近、参加者多数の為 春秋２回の開催。
その一発目です(*^^*)

天気は少し肌寒いけど絶好の走行会日和♪

今回も初参加の方々が多数。
サーキット初めての方、昔ブイブイいわしてた方、見に来ただけだけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 18:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>BMW MINI Meeting 2012 Round.1(TC2000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/25828541/</link><description><![CDATA[ＣＵＰに参戦してきましたぁ。
愛機はすぎぽんさんから譲り受けた かえる号。
大体の予想でバネレートだけ変更。
不安材料としてはリアのショックの動き。チョット渋いんですよね～
走ってみると挙動はかなりオーバーステアで少し気を使います…
当日すぎぽんさんも来てくれてイロイロアドバイスをもらい、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 20:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>第二章～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/25325062/</link><description><![CDATA[新しい相棒です～！

ＢＲＧ＆白ルーフ♪
…の、“Ｒ５３”がやって来ました～(^O^)

もうご存じの方も居らっしゃるでしょうが、同じチームである、すぎぽんさんの あのカエル君です！

ホントは周りの薦めも有り、気持ちも具体的な流れも、９割りがたＲ５６に決まりかけていたんですけどねぇ… ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 08:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>②セッティング祭り♪(ＡＧＯほったらかし走行会 Ｋ&amp;#39;S Ｋ サーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/24789647/</link><description><![CDATA[当日【１２/７(水)】のセッティングの流れです。
ちょっと順序が前後した所もあるかも知れませんが、ザックリと。

①先ずは現状で走行
初期のステアリングの反応は良好。
切った瞬間のフロントの入りは良いが、それだけ。
基本どアンダー。
※Ｆタイヤの温度分布は悪くないが高くない。
【４８ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 11:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>①セッティング祭り♪(ＡＧＯほったらかし走行会 Ｋ&amp;#39;S Ｋ サーキット) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/24789237/</link><description><![CDATA[1日走り放題の走行会です♪

私は主に皆さんの走行とセッティングのお手伝いでの参加。

前夜は雨でしたが当日は快晴です♪

メンバーの方は平日開催との事もあり、気心の知れた少人数。
朝の挨拶を とっとと済ませ、先ずはウェット状態のコースを皆で走り、乾かしましょ！

気温も低く台数も ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 11:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>チームAGO よしともCUPに参戦！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/24581431/</link><description><![CDATA[前日から降り続いた雨も上がり、寒くもなく暑くもない絶好の大会日和♪
しかしながら路面はハードウェットです(∋_∈)

現着後 主催者の方と挨拶を交わした後、わざわざSuGiさんも挨拶に来て頂きました。

ブリーフィングも済み 早速慣熟走行へ。
同乗ＯＫという事で私はクネゴさんと。 私なり ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 00:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>第５回 AGO主催 走行会(K&amp;#39;sスポーツリンクサーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/24266125/</link><description><![CDATA[１０/２２、毎年恒例になってる走行会です。

当日は 一日中雨の予報でしたが、コース下見で明るくなり始め、走行開始時には奇跡的にピタリとやみました♪

コースの方は 先日の震災の影響も有りまして、一部で狭い箇所が出来たり所々ウネってますが、走行には特に差し支え有りませんでした。
ただタイム的に“0. ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 01:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>2011 エビス スーパー耐久１２時間 参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/23658784/</link><description><![CDATA[今年はＡチームとＢチームの２台体制！
Ａチームは今年上位を狙うべくシビック(EG6)を導入。
Ｂチームは去年実績の有るミラージュで。

シビックの方は直前に来た部品が違ったり、トラブルが有ったりで、仕上がったのは出発前日の深夜。

当日 ２台がグリッドに並んでるのを見て、連日 作業した事 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 05:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>2011.7.25走行データー(覚え書き) エビス東《ﾏﾝﾃﾞｰﾁｬﾚﾝｼﾞ》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/23370056/</link><description><![CDATA[エビス東サーキットでの仕様(2011.7.25 晴れ時々雨 25℃～30℃)

★バネレート＞Ｆ:１１kg(6ｲﾝﾁ BESTEX)+１㎏ヘルパー
Ｒ:１３㎏(7ｲﾝﾁ BESTEX)
★減衰力(全２０段)＞Ｆ:４戻し Ｒ:７戻し
★タイヤ(温間 空気圧)＞Ｆ:ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R  ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 19:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>MINI、エビス東に散る…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/23271176/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです！ 元気ですか？
私は元気です♪
ただ、現在手元にMINIは有りません…

そお、タイトル通りクラッシュにより廃車になりました。

今年も我がチームAGOで８月末に行われる“エビス１２時間耐久レース”に参加します。
それに向けて本番前に一度皆で走っておこうという事で ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 12:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>2011.5.21走行データー(覚え書き) TC2000 BMW・MINI-Meeting Rd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22534277/</link><description><![CDATA[筑波サーキットでの仕様(2011.5.21 晴れ 30℃～)

★バネレート＞Ｆ:１１kg(6ｲﾝﾁ BESTEX)+１㎏ヘルパー
Ｒ:１３㎏(7ｲﾝﾁ BESTEX)
★減衰力(全２０段)＞Ｆ:５戻し Ｒ:２戻し
★タイヤ(温間 空気圧)＞Ｆ:ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R 215/40 1 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 11:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤のセッティングゥ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22533618/</link><description><![CDATA[BMW・MINI-Meetingに参加しました。
周りは馴染みの顔ばかりで和気あいあい♪
一緒にＯＦＦ会も開催されまして、お初の方々と挨拶を交わす等、こちらも終始和やか♪
私はTRIAL(２０分&#215;２本)の方に参加。 台数は MINIイベントとしては少なく クリアー取り放題！ けど暑か ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 10:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>2011.4.24走行データー(覚え書き) TC2000 Euro Practice</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22195216/</link><description><![CDATA[筑波サーキットでの仕様(2011.4.24 晴れ 23℃)

★バネレート＞Ｆ:１１kg(6ｲﾝﾁ BESTEX)+１㎏ヘルパー
Ｒ:１３㎏(7ｲﾝﾁ BESTEX)
★減衰力(全２０段)＞Ｆ:５戻し Ｒ:４戻し
★タイヤ(温間 空気圧)＞Ｆ:ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R 215/40 17 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 19:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>Euro Ｐractice</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22194871/</link><description><![CDATA[今回、足を新調したところに良いタイミングで走行会が有りましたので 参加してきました。
最近は色々な事が有り過ぎ、MINIからも暫く離れていたので、サーキットからは偉く遠ざかっていた様な気がします…。
当日は前日とはうって変わって快晴♪ でもチョっト暑すぎかな
今回は２０分&#215;３本とい ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 19:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドロッドロでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22100522/</link><description><![CDATA[燃料フィルターを交換しました。
50,000kmでやる予定だったんですが、忘れてまして最近思い出しました(^_^;)
在庫も有るという事なので、方法を聞きながら自分で作業。 少々手間取りましたが、たまたま来店していたkakeさんにフォローして頂きながら なんとか作業終了。 kakeさんありがとうござ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 05:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>日帰りクラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/22044006/</link><description><![CDATA[クラッチブローから２ヶ月弱…。
１月末に親父が倒れてからは、仕事と、親父の見舞いがメインの生活でした。  その間にも今回の大震災…。
世間的にもプライベートでも非常にバタバタしていた為に、不動車のまま放置していましたＭＹ ＭＩＮＩ。  先週の金曜日にやっと手を付けることが出来ました。
今回は、ブロー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 18:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち復帰します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/21644411/</link><description><![CDATA[ご無沙汰していますm(_ _)m
実は1月30日に倒れまして、脳神経の救急病院にお世話になってます…。  あ、親父なんですが。
しかし実際 身内で起こると、かなりバタバタしますね。 なんせ、前夜まではピンピンしてたそうなので…。
病状の方は、ちょっと脳へのダメージが大きい事も有り、なかなかリハビリ病 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 15:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>足の選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/21250305/</link><description><![CDATA[先日、不具合の為チェックに出してた足…。
外した時 ショック単体で確認したところ、全体重を掛けてもなかなか縮まらない程 縮み側が異常に固く、離した瞬間シャフトが元気に飛び出す程 伸び側がスカスカな状態でした。 それでも減衰調節ダイヤルでの変化は有る様です。
そのまま(フロントのみ)ＡＧＯからメーカー ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 16:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>2011.1.4走行データー(覚え書き) 本庄C ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/21031984/</link><description><![CDATA[本庄サーキットでの仕様(2011.1.4 晴れ 8℃～10℃)

★バネレート＞Ｆ:５００ﾎﾟﾝﾄﾞ:８.９kg(4ｲﾝﾁ ﾊｲﾊﾟｺ)+１㎏ヘルパー
Ｒ:１２㎏(6ｲﾝﾁ ｽｨﾌﾄ)
★減衰力(最強は６)＞Ｆ:６ Ｒ:６
★タイヤ(温間 空気圧)＞Ｆ:ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R 215/ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 17:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>『第２回新春プロジェクトＭサーキットオフ』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/21021591/</link><description><![CDATA[新年恒例のプロアイズの走行会ですが、その中の一枠をMINIで走りましょ♪って事で、リーダーの紺碧さん率いるプロジェクトＭさんの企画です。
最終的にMINIが９台集まり、結局“MINI枠”が出来ちゃいました♪
コース上はとても走りやすい状態で、皆さん思いっきり走られた様です。
私はというと 先日換えた ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 14:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>新年 一発目は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20906007/</link><description><![CDATA[新年早々、１月４日プロアイズさんの走行会に参加します。
ブレーキパッドも、ようやく おＮＥＷに交換しました！(良く効くヤツね)  その辺を流した限りでは 効きはモチロン、前後のバランスがイイ感じです♪  町乗りも意外なほど違和感無し。  サーキットではどうかな。
ベルトに若干不安が有りますが、ベルト ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 15:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20646883/</link><description><![CDATA[先日の走行会(TC2000)で、『ブレーキングで やたらリアがフラフラしてたよ～』と  指摘されたんですが、言われる程フィーリングに違和感は感じてませんでした。  だって、ハード目にブレーキングすれば、ある程度 挙動は乱れますしねぇ。
でも 言われた感じだと、リアブレーキを効かせられてない？
よく、 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 15:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>2010.11.23走行データー(覚え書き) TC2000 New MINI Festa! 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20526167/</link><description><![CDATA[筑波(TC2000)サーキットでの仕様(2010.11.23 雨のち曇 13℃)

★バネレート＞Ｆ:５００ﾎﾟﾝﾄﾞ:８.９kg(4ｲﾝﾁ ﾊｲﾊﾟｺ)+１㎏ヘルパー
Ｒ:１２㎏(6ｲﾝﾁ ｽｨﾌﾄ)
★減衰力(最強は６)＞Ｆ:６ Ｒ:５(ｳｪｯﾄF:4 R:2)
★タイヤ(温間 空気圧 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 05:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｎew MINI Festa！２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20516550/</link><description><![CDATA[参加してきましたぁ！  天気は生憎の雨…。
でも、止んでしまえば たちまち路面は乾くと思われるので、念じましたが残念！ フリー走行はウェットでした(-o-;)
おっかなビックリでのコースイン。  まずは感触を確めながら様子見です。  しかし、ステアリングを切ってもいないのに、弱くブレーキを踏むだけで ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 09:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>②リア用リジッドメンバーカラー(インプレ篇)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20209580/</link><description><![CDATA[やはり『ＦＦの肝はリア！』なんですね(^w^)
まず、とにかく乗り心地が良くなります♪  けしてストローク量が多いとは言えないMINIのリアを良く動かしてくれて、ギャップを柔軟に いなしてくれます。
私のMINIのリアスプリングは現在１２kgなんですが、“ギリギリ街乗りＯＫ”から“全然ＯＫ”になりま ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 16:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>①リア用リジッドメンバーカラー(構造篇)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/652777/blog/20208660/</link><description><![CDATA[あのリジッドメンバーカラーの『リア版』です。
今回製品化にあたって“フイッティング”を兼ねて装着する運びになりました。
現存のリアメンバーの固定状態ですが…
フロント以上に酷いですね…  
せっかくメンバー本体は強固なのに ギャップを越えた時等、まずメンバーそのモノが“グイッ”っと動いてから ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 14:14:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>