ヤマ＠外向きノアのブログ一覧

mixiの方では散々言っていましたが
こちらではほぼ何も言っていない状態で
突然かもしれませんが
キューブを廃車にします。

理由としては
過走行に加え
電気系、センサー系が
最近死去が続いており
9月に東京台場で開催された
痛Ｇフェスタを最後に廃車にすることに
決めていました。

キューブを通じてみん友さんに
なっていただいた方もみえるなか
唐突な話で申し訳ありません。

今月中には廃車手続きをして
資源になってもらいます。

3年ほどでしたが
ローダウンとその運転方法を学ばせていただき
キューブには感謝しています。

次は、ノアで頑張ったりしますのでよろしくお願いします！

土曜日
常滑にコストコが出来たというので行ってきた。

新規会員登録で100人以上が並んでおり
ヲタクイベント以外で久しぶりにみた
最後尾看板を係りの人が掲げていて
早めに京都で登録済ましておいて良かったと思いました。

1000台収容の駐車場が埋まり
東海の低民度が炸裂する中
比較的空きが多かった砂利駐に駐車し中へ。

激混みで有名な京都を凌ぐ混雑。
ババアがキレまくっていたり
レジ袋が無くエコバック購入を知らない初心者ジジイが
わめいていたりしてうざかったですが、
目的の物も買えたし
隣のめんたいパークで試食もしたので退散。

個人的には、京都よりはるかに近いのでうれしいです。

日曜日
こみっく☆トレジャー
朝からＫＥＩさんにもらった
「ファッキンホット（くそあつい）」Ｔシャツに着替え出発。

アイヌマニアさんに
久しぶりに会って今年モデルの
柚子乙女を渡す。

壁サークルが艦コレというジャンル推しが多いので
今年の流行を知る。

後は、らじをさんのＭＯＴＯＲＲＡＤを買って適当に買い物してから
ユニバーサルシティのたこ焼きミュージアムで5店舗制覇。

こみトレは個人的にぷよぷよのアルルコスの女の子が
見れたので大変満足です。

現在は電力不足かアンプ2機で鳴らすと
音が小さくなるため、
二発、アンプ1機で鳴らしています。

痛Ｇまでにはディープサイクルバッテリーを
3～4機に増やす予定ですが、
ぼちぼち頑張ります。

先週のことですが
ツーリング行きました。

例のごとくＫＥＩさんと
基本的に地元ツー仲間（カットビ系）は
ＫＥＩさんしか居ないのでカットビ系男子（女子）の参戦お待ちしております。

朝８時に合流するも
今回は10Ｒではなく
新しく手に入れたＳＵＺＵＫＩ　ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ通称ＢＯＮＳＡＩ号である。
某巨大掲示板では、「青い三角木馬」やら「ＳＵＺＵＫＩの三角木馬」と
書かれるくらいケツにドＳな乗り物らしい。

実際ＫＥＩさんも合流早々に
「ケツが爆発しそうだ・・・」と嘆いていた。

今回は、珍しく下道で移動。
道中のＲ156で追悼暴走の集団に混ざってしまう・・・。
自分で言うのもなんだが
吹かさないが、すり抜けはゴーストライダーを
見てからはかなり民度低いです。

峠区間に入ってからは、
軽量を生かしたコーナーリングを見せる
ＤＲ−Ｚについていけないばかりか
右コーナーでマフラーを擦り改めてバンク角の無さを痛感する始末。
このおかげで２回ほどこけそうになった。

一応の目的地である城端に到着。
それから、福光にあった鮨とらで飯食って帰宅。

パンク修理の耐久性も確認できてかなり良かったですが
右コーナーの対処が今後の課題になりそうです。

数週間前に知り合いの家に行く途中の
２３号線ですり抜け中に釘を拾ったようで
パンクしました！


初めて、事故以外で
ロードサービスがありがたいと思いましたし
パンク修理が安いものだと知りました。
*ドリーム鈴鹿店で１６８０円

今回の件以前では
パンク修理は応急的なものだと
信じて疑っておらず、
１０年近く前、ＣＢＲ1100ＸＸに乗っているときに
前オーナーがパンク修理していたのを
知らずに280ｋｍで走行し死に掛けたことがありましたが
今回は、ＣＢ1100という下駄バイクですので
そのようなファンタスティックなことは起こらないと信じています。

明日、知り合いと城端までツーリングをして
パンク修理の信頼性を確かめてきます！

*最近知ったのですが
ＣＢ1100の特殊サイズにも
ＤＬからロードスマートⅡが出ているようですね！
ありがたいことです！

現在、北米でもＣＢ1100が販売されているようですので
外産タイヤの取り扱いも期待したいですね！