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私のこだわり、それは外装パーツのボディーカラーとの同色化です。

今回のカスタムでは、リヤのエアロ装着とドアミラーの色つけを行いました。
（フィルムも貼りましたが外観はさほど変化なし／苦笑）


さりげなーく差別化♪


塗装したてなのでテカテカです（笑）。


アームカバーは外しておいてくれ！と頼んだのに、なぜか付いています（笑）。


モデリスタ1のリヤスカート、気に入りました♪
しばらくはこのフォルムを眺めるだけでご飯何杯でもいけそうです（笑）。


このアングルもいい感じに♪



私のお世話になっているディーラーさんはトヨペット系ですが、作業も丁寧で
安心して任せられます。
ただ、12ヶ月点検の際に車高についてのお叱りがありましたが＾＾；

一週間ぶりにプリウスに乗りましたが、預けた車が返ってくるのは
嬉しいですね＾＾
納車された時の気分を一年ぶりに味わえました（笑）。


また、GTレザーのドアトリムのひじかけ部分が革張りなので、そこだけ部品で
とれないか調べてもらいましたが、どうもドアトリム一体でないと無理らしく
あきらめました（苦笑）。

さらにマイプリへは近いうちに、「キュッキュッ」なアンサーバックとアイラインLEDを
仕込む予定でせっせと部品調達したけれど、作業する時間がとれない・・（汗）。

今日届いたので早速取り付けました。

フォトギャラリー と パーツレビュー にもアップしましたので
そちらも合わせてご覧いただければと思います。

先日のブログ に書いた施工予定の見積もりから発注まで、
今日ディーラーで商談してきました。
工期は2週間という約束でOKをいただきました。
代車はいつもの「Pなんとか」でしょう。
でもプリウスではありません（苦笑）。
・・あ、名前思い出しました！「Platz」でした。
なんとなく「Prius」に似てる？でも全然違う車ですよ（笑）。

リヤのエアロのエアロツアラーS仕様は
「セットですのでリヤだけは選べませんね」
と軽く言われてしまい・・
結局モデリスタVer1のリヤスカートになりました。

来週から数日間は代車暮らしに。
きっとすぐ愛車が恋しくなるのでしょうね・・

ドアミラー後部とアームのボディーカラー同色塗装は
どんな見栄えになるか、かなり期待しています♪


それから、今週末のモデリスタ東京オフには、
新しく購入したフカヒレ　が間に合うはずなので、
取り付けて参上しようと思います＾＾


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9/25長島PAでは、車が地味なかわりに自身が「エロP」から
自称「エロピカ？」に変身していましたが、どなたかの
ご指摘通り、詰めが甘かったようです（爆）。
後のオフではシートにかぶせてみようかな（汗）。

元々はエアロレスで買ったプリでしたが、追加でエアロを前横だけ付けて
当面は満足していたつもりでした。
・・が・・・今度は、リヤスカートを付けたくなってしまいました・・
「嗚呼、悩ましいオフ会での誘惑」
これに負けてしまったようです（笑）。

続いて「嗚呼、決断の時」
夏の車高調導入の予算から・・余ってはいませんが、まあ勢いで（苦笑）。

スモークは秋以降に施工しようと前々から考えていたので、
これはよしとしても。
とりあえず下のようにしようと思っています♪

・スモークフィルム施工
・ドアミラー後部とアーム全周の同色化（アイスバーグ）
・リヤバンパーにエアロを追加

リヤバンパーのエアロはモデリスタにするつもりです。

－候補1：エアロツアラーS仕様のリヤスカート
　　取り寄せ可能なら。
　　中央下のボディー同色の部分を黒に塗装する。
　　（マットブラックの部分はそのまま）
－候補2：モデリスタver.1のリヤスカート
　　候補1にできない場合。

近日中に見積もりに行ってきま～す♪
施工予定は10/3モデリスタ東京オフ後、次のオフまでの2週間で
終わらない場合は（まあ終わるとは思いますが）
相乗りなどで参加させていただく形になるかもしれません。

その後は、グラージオさんのパネル（バーズアイグレー）を付けるかもしれません。
先日、熊公さんの実車を拝見したなら逝っちゃったかな、と自分では思ってます（笑）。

また最近は、リアルポリッシュ☆ミズ さん
（https://minkara.carview.co.jp/userid/778290/profile/）
でのカスタマイズが毎日ブログで上がるので、いいね！とか思いながら見ています＾＾

ドアポケットの照明を付けました。
実用性はあまりないけれど、夜の雰囲気アップにはこういう
イルミネーションはなかなかいいですね。
自分のプリウスもちょいエロになりつつあります（笑）。

この作業は・・二日がかりです（爆）。




昨日（5/15）

・5:00　起床
・5:00 ～ 7:00　朝食後、なんとなく、みんカラ見ていて
気が付いたら作業開始予定が大幅遅れｗ
・7:00　助手席側、作業開始
ドア内張り他内装の内張りもろもろをさくっとはがし配線を練る。
・7:30　マイナスコントロール線を分岐。
・8:00　車両側からドアへの蛇腹通しを試みる。
・9:00　車両側からドアへの蛇腹通しを試みる。（一回成功しかかったかも）
・10:00　車両側からドアへの蛇腹通しを試みる。
・10:00　車両側からドア、ドアから車両側への蛇腹通しを試みる。
・11:00　昼食。（作業は中断ｗ）
・～12:00　ちょっとふて寝。
・12:00 ～ 13:00　もうちょいふて寝（昼寝兼）。
・13:00 ～ 14:00　呆然とふて寝（昼寝兼）。
・14:00　やる気が出てきたので蛇腹通し。
・15:00　やる気に任せて蛇腹通し。
・15:30 ～ 16:00　針金を買い出し。帰りの信号すべて赤（涙）。
・17:00　作業を断念。
・～18:00　内張りなど元に戻す。配線は内張りの中に隠すｗ
・19:00　夕食後、本格的にふて寝。
・21:??　電話。その後就寝。

結局、蛇腹が通せませんでした。

今日（5/16）
・7:00　起床。
・～10:00　とりあえず、みんカラをチェック。
・10:00　昨日の作業をやり直し。内張りもろもろからはがす。
・10:30　ドア側蛇腹からの出口をばらす。
・11:00　写真をとりつつ蛇腹通しに成功。
・11:30　ドアのコネクタへ検電テスターを当てつつプラス線をどこからとるか悩む。
・12:00　みんカラ見つつ作業方法を確認。
・13:00　昼食。
・～15:00　ドアのコネクタへ検電テスターを当てつつプラス線をどこからとるか悩む。
　　　　　　みんカラで情報サーチ。パワーウインドウのボタンは常時点灯？に気付く。
・15：00　ギボシのメスダブルが切れてたので買い出し。青信号もあったが赤信号につかまりまくるｗｗ
　　　　（燃費22→20に悪化ｗ）
・15:30　作業再開。プラス線をグローブボックス照明からとり助手席、運転席へ線を分ける。
　　　　　蛇腹通し直し。配線まとめ～LED仕込みをしていく。
・17:00　助手席側ドアポケットLED仕込み完了。
・20：00　運転席側ドアポケットLED仕込み完了。

今日はこんな感じで進みました。
作業手順が明確になっていると、効率が全然違いますね～。
ドアポケットのLEDは後ろ側に仕込んだので、カーテシランプあたりに作ったコネクタでつなぎました。

とりあえず、二日がかりでのドアポケット照明追加の記録でしたｗ