LP2469のブログ一覧

皆さん、大変ごぶさたしております～。
長らくブログを更新していませんでしたが、元気にしていますｗ

GWに入り、天気も良かったので新東名ループのドライブをして
いました（笑）。
今日は清水から三ケ日までの下りルート。
昨日は逆を走りました（笑）。
ガソリンはそれなりに食いましたが、高速代は一日250円です（笑）。


長距離走行でのリッター30キロを達成した記念に写真を
フォトギャラリー にアップしました。

このブログは、そのほぼコピーです（笑）。



達成日は2012年4月30日で、これは給油してトリップ計を
リセットする前の写真です。

燃費記録 にもアップしました。

693.6km走行しての記録ですが、期間は4月27日から4月30日
までです。



達成1日前の4月29日の帰宅後は28.8km／Lでした。

この日は自宅スタートから高速道路をループして帰宅しました。
走行距離を計算するとおおよそ260km～270km位。
出発前はトリップ計の距離が140km位で、燃費は25.2位でしたが、
そこから260数km走行した事になります。

走行ルート：
一般道→掛川IC→清水JCT→三ケ日JCT→袋井IC→一般道

車速：
二車線では100km／H　三車線では88km／H固定
（いずれもクルコン使用）

ドライブ時間：14時半～19時半
天気：曇り
外気温：22度～24度
エアコン：1時間位ON（25度設定 風向き上 風量1）



達成当日の4月30日は前日の逆周りで高速道路をループ
しましたが、この写真は高速を下りたところで撮影しました。
ここでの走行距離は251.7km。

走行ルート：
一般道→掛川IC→三ケ日JCT→清水JCT→袋井IC→一般道

車速：
ほぼ88km／H固定（クルコン使用）

ドライブ時間：14時～18時半
天気：曇り
外気温：22度～24度
エアコン：30分位ON（25度設定 風向き上 風量1）



上の3と一緒に撮った5分間燃費です。
25～20分前のところは東名下り相良牧之原IC前のきつい上りで、
そこを通過した時は燃費が29.7から29.4まで落ちました。
他は良好な値が出ていると思います。

クルコン88km固定の走行で、燃費29からまだ伸びる様子も
見られましたが、ちょっと上りがあったり、エンジンを
ふかし目に走ったりするとすぐ落ちてしまうので、29キロ位が
普通では限界なのかなぁ、など思ったりもしました。



リッター30キロを目前に、ここで一枚パチリと。



自宅近くになり、燃費30.0と29.9を行ったり来たりしていましたが、
やや調整をして（バッテリー3目盛りまでかなりEV走行をして）
いつものGSで給油し、写真を撮りました。

上の3から34.2km、一般道を走行してこの数値です。
燃費記録では、最高燃費になりました。
（給油実測 28.96km／L）

総括ですが、タイヤの性能（転がり抵抗AAAクラス）で燃費が
ここまで伸びるのは驚きです。
前のタイヤは純正装着のBSトランザでしたが、そのタイヤでは
速度80キロ固定でも26キロ位までしか伸びなかった実績もあり、
タイヤを替えてクルコンで速度を低めに設定して走っただけで
この燃費ですから、誰でもできるはずだと思いました。

天気が良くエアコンを使わず走ったのも良い記録の理由のうち
ですね。

新東名はカーブもアップダウンも少なく、走りやすくて
ゆっくり走れば燃費もそれなりに伸びると思います。
新しい道は気持ちいいですしね。

ただ今は、SA・PAはどこも混んでいて、パーキング巡りを
するのはまだ先の方が良さそうだな、と思いました。

落ち着いたらループオフを企画してみようとは思って
いますが、それも先になりそうです。。