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イイね!
2014年09月15日

タイヤ片付け

町乗り用にフロントのスプリングを12kg/㎜⇒8kg/㎜にレートダウンしましたが、
これがまた乗り易い&かなり曲がる仕様になってくれました。


アクセル踏みながらステアリングを切ると、ぐいぐい曲がってくれます。
そのオンザレール感覚が楽しくって、結構山道ドライブにお出かけしちゃいました。
今まではちょっとした路面のうねりに跳ねてヒヤッとする事もありましたが、
そういう衝撃もさらりと受け流してしまう懐の深さ♪


ゆったり走っても、ステアリング切ればすっと向きを変えてくれるので、
ほんと楽チンです。


車高は基本的にこれまで通りになるよう調整。
それで不満無しなので、特に色々試す事は止めときました。



一通り確認出来ましたので、タイヤを町乗りタイヤへ戻します。



ついでにホイールのダスト除去。



次に使う時まで美味しさ残りますように。

と、ラップを巻いて・・・・・。


そしてタイヤトートに入れて、倉庫へ・・・・。

次回はいつになる事やら・・・・・。

ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2014/09/15 12:35:23

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この記事へのコメント

2014年9月15日 13:21
しまわれたタイヤの綺麗な治まり具合!!
ていうか、ラップってのがまず凄い(^^;
仕事が丁寧ですねぇ、やはり…。

紫外線を避けるだけでなく、乾燥も防止って意図ですか?

タイヤ、最終的には劣化しちゃったらタイヤソフナーで復活ですかね?
…それする位なら買い替えですかね(笑)
コメントへの返答
2014年9月15日 22:16
AKIさんこんばんは。

誉めて頂いて嬉しいっす。
でも、ラップの件は↓でスナさん仰る通りでした。
主治医に確認したところ、一笑されました。

紫外線は防ぐ必要あるけど、タイヤも呼吸させるべき、だそうです。
現にタイヤメーカーは保管にビニールなんて巻いてないでしょ、と。

いやはや、タイヤにラップは都市伝説級の笑い話だったとは。
冷や汗でした(笑)
2014年9月15日 14:36
お疲れ様です(^_^)
某タイヤメーカーの開発の方に保管時のラップは逆効果ですよと聞いてから私は暗所で裸で保管するようにしてます(^^;;
諸説色々あると思いますが本当のところどうなんでしょうね(^^;;
コメントへの返答
2014年9月15日 22:20
スナさんこんばんは。

スナさん仰る通りでした。
逆効果、百害あって一理無しだそうです。

一番はアルミシート等で覆って、暗所に置くのが一番だと。
なので今まで通りタイヤトートに入れて倉庫へしまうのが一番って事でした。

今週末にでもやり直しです。

スナさん有難うございました!
2014年9月16日 18:16
こんにちは!

8㌔だとロールで曲がる足回り?街乗りも問題なければ、お山は楽しいですよ。

綺麗に整って、これはヒロさんの性格ですね。
私の部屋も片付けて!



タイヤにラップはダメなんですね。
走る人は皆やってるイメージがありましたけど、ダメなんですね。

コメントへの返答
2014年9月16日 21:50
ヨッピさんこんばんは!!

8kg/mmだと、フロントに荷重を載せやすい仕様ですね。
アクセルオンしても、後ろ足の方がレート高いので、今までよりもフロントリフトがユックリです。

スタビが効いてるので、ロール量は少ないですね。

ワインディングは気持ち良いですね。
今の季節だと、空気を味わいながら走ると最高ですね。


タイヤにラップ、ずーっと肯定的でした。
でも何故かやったことなくって、始めて自分のタイヤをちゃんと仕舞おうと思ったら、と言うタイミングだったですよ。

ある意味運が良かったです。
指摘くれたスナさんには感謝です、ホント。


プロフィール

「@ヨッピ@CP9A  私もその組み合わせですね。しかも価格は良心的ですし♪」
何シテル?   12/10 16:13
HIRO@ktd5R.comです。 五十過ぎた年頃のおっさんです。 ちょっぴり痛いおっさんです。 機械が好き。 生き物が好き。 まんが・アニメが好...
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