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イイね!
2018年02月10日

歴代のセカンドカーを並べてみる。

15年程前。

まだ普通のカーライフを送っていた我が家に現れたのがランエボ。

その時はまだ、「エボで通勤する~」などと可愛い事を言っていました。




が、維持費のおっそろしい高騰具合に懐が悲鳴を上げ始め・・・・。
そんな時に後輩にんにんが手放すというので物々交換により我が家に来たのが・・・・。

AE100Gカローラワゴンでした。


走行70000kmですが、オカマを掘ったという事で、ボンネット真ん中とフェンダーに中折線が入っている強面の状態(笑)

初めて解体屋で大きな部品(ボンネットフード、フェンダー)を買いました。



が、それ以外はトラブル無く、燃費も良好。
セカンドカーと言いつつ、乗る頻度は間違いなくファーストカー。

近場の買い物及び通勤に大活躍したのでした。


そして9年程経ってから来たのが

ZZE122G カローラフィールダーでした。
中古で5MT無いかな?と探したら速攻で見つかった極上車。
当然即決でした。

名機1ZZにより、ハイブリッドと遜色無い燃費を叩き出す車でした。

この車により、遠出もフィールダーで出かける様になり、エボが完全にセカンドカー的立ち位置になりました。

そして5年程乗って、遂にセカンドカーを新車で購入することにしたのが
ZRT272G アベンシス です。

この車もまあ、試乗して即決でしたね(笑)買うつもりさらっさら無かったのに。



こうやって並べて見ると、フロントウインドウの角度が世代を経て寝て行く様子が良くわかります。
1番積載能力が高かったのはZZE122Gですね、間違いなく。

でも、街乗り燃費が1番良いのはZRT272Gアベンシスです、意外にも。
バルブマチック+CVT万歳!です。

こうして我が家のファーストカーが2台体制になり現在に至る・・・訳です。

カーライフも不思議な縁ですね♪


ブログ一覧 | AVENSIS | 日記
Posted at 2018/02/10 22:51:26

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この記事へのコメント

2018/02/11 04:54:30
カロゴン懐かしいですねぇ。

「中央にあるフォグを外せ!」とDに言われ、泣く泣くヒロさんは外されてたような…(笑)
コメントへの返答
2018/02/11 09:08:06
そうでした!
良くぞ覚えていてくれました!(笑)

あの時は、ディーラーでオイル交換してもらって帰ろうと車に乗り込んだときに、メーターにお手紙が貼ってあってちょっと凹みました(笑)

なつかしい思いでです。
2018/02/16 10:37:52
こんにちは。

カラゴン、フィルダーと乗ったことがあります。
軽量ボディ(剛性無い?)に、それなりのエンジンが、
キビキビ走る良い足車です。

アベンシスがセカンドカーとは羨ましいです。
車格があがりましたね。

コメントへの返答
2018/02/16 12:56:00
こんにちは!

カローラはさすが日本の誇る歴史ある車だなぁ、と思いました。
実用性が凄かったですし。

意外に軽いんですよね。驚きでした。


セカンドカー、オーナーの年齢と、ゆくゆく戦闘機を降りた後の事も考えて・・・・(涙)

あ、誤解無いように、今は全く戦闘機を降りる予定も気も可能性も無いですから(笑)
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