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イイね!
2018年06月19日

プチ欧州車ミーティング

少し前になりますが、会社の先輩が新しく趣味車を増車したとの事で、プチミしました。



当日の面子は3台。



左から

オイラ
TN先輩:A5
TG先輩:シロッコR


今回の主役は・・・・


シロッコRです。


これも良い車ながらゴルフの陰に隠れてしまったマイナー車。

3人で同乗ドライブしましたが、リアシートの居住性も良く、乗り心地もどっしりとしたもの。

箱のしっかり感と、足のしなやかさはさすが、と言った感じでした。

ノーマルでも迫力のあるエキゾーストサウンドは気持ちよい!

全域で高性能、という印象でした。



自分のアベンシスに乗り込むと、さすがに箱の弱さは否めず(涙)
足のしなやかさもやや足りず(激涙)


タイヤとバネの硬さが喧嘩しているように感じたので、空気圧を落としてみました。
その結果改善方向に乗り味が変化したので一安心。



アベンシスも欧州車(一応)ですので、その方向を目指してましたが、いざ並べてみるとどうやっても埋められない溝があるなぁ、と感じました(笑)

ま、そこは日本車の良いところで補完するとしましょう。





ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2018/06/19 07:44:15

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この記事へのコメント

2018/06/20 00:07:30
シロッコ超カッコいいっすよね〜
もしエボがダメになったらシロッコの青を中古で買いますよ。それくらい好き。でもコレって今新車では売ってないんですよね。
コメントへの返答
2018/06/20 12:59:25
グリンさんもシロッコ派でしたか。

私も、初めてシロッコ見た時にあまりのかっこよさに感動しました。

実はこの先輩もルーテシアとシロッコで迷っていたんですが、オイラは「是非シロッコを!」とオススメしてたんです。

本国仕様の新車が東京のVWディーラーで買えるらしいですよ。
とは言え、並行輸入車になっちゃうみたいですけど。

現行のシロッコって10年経つんですねぇ。
10年前の設計であのクオリティ。素晴らしいっす。
2018/06/20 13:47:59
ご無沙汰しております。
ブログ、拝見していたのですが、コメントせずに申し訳ありません。

アベンシス、欧州車とは言っても、VWとは方向性が違うのですか。
メーカー思想の違いもあるのですかねえ。

以前、時速80km/hでの緊急回避運動実験(パイロンスラローム)で、プリウスは難なく実験をクリアしてたのに、ゴルフGTiがタコ踊りする比較映像を見たので、目指す方向が違うのかなぁ、なんて思いましたが…。
(↓良ければご覧ください)
http://norisoku.com/archives/52514223.html
コメントへの返答
2018/06/20 18:32:41
Akiさんご無沙汰です!
いえいえ、見て頂くだけでOKです♪

アベンシスのフロアは30系プリウスと同じで、フロアトンネルがありません。
そのお陰で足元広々、センターコンソールもとても使いやすいです。

その半面、箱として平面な範囲が大きい分、キャビンの固有振動数は低いのかな?なんて思います。
シートが乗っかっている部分が限りなく平面なことも要因かと個人的には思っています。


動画見てみました。
新型プリウス、素性は良いみたいですね。
色々とコメントにありましたけど、方向性の違い・・・なんでしょうか?

オイラには原因が判りませんでした。


まあ、跳ねてしまった車には「あれあれ・・・・」と思いましたが(笑)



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