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2025年06月10日 イイね！

スタビリンク更新の結果

皆さんご無沙汰してます、ＨＩＲＯです。

またもや転職して、車通勤に返り咲きました。

通勤距離が以前の倍近く（30ｋｍ）あるので、
足回りからの異音が気になるのは当然でして・・・。
スタビリンクを調整式に交換　してみたわけです。

ま、その効果はしっかりと出た訳でして。



少し前まで、
・ハンドルがとられる
・ＣＶＴの滑らかさが無くなっている（アクセルを踏んだ時にがさつに動く）
・段差がつらい（コーナリング中に段差があると一瞬空走感ありました）
・燃費悪い
・ブレーキの停止寸前の微調整がしづらい

と、字面だけ捉えると車の全体的な劣化か～（涙）という何とも言えない寂しさに加え、足下から盛大な異音が出るのですから、気持ちは萎えますわなぁ～。

その上で前述のストラットマウンティングベアリング＆スタビリンクの交換を行った所・・・。
alt


まあ、嬉しすぎる位の効果がありました。
とどのつまり、劣化と思っていた現象は全て消滅。


しっとりとした乗り味に、滑らかな走り。
段差をモノともしない接地性と、良く転がって良好な燃費。
ブレーキもコントローラブルに復活、と良いこと尽くしでした。


交換した部品の効果が凄かった訳では無く、劣化していたモノを新品にしたことと、
一部改悪されていたモノを調整しただけなんですがね。
alt
でも、調整出来るということは非常に効果が大きい訳で。
今回のスタビリンクはとても良い買い物でした。

車輪の動きを上手に伝えられない（想定外の遊びがある）ということは、やはり色んな力が衝撃的に伝わる様になるので、不快な動きになって現れますね。

自分にとっても良い勉強になりました。
＆とても効果を感じるＤＩＹでしたので大満足でした♪

あとは、外した不調な部品の様子をじっくりと調べてみようと思います（悪趣味）
Posted at 2025/06/10 23:39:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | AVENSIS | 日記

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「@Good.3 分解不可、ですよね～（笑）
最近ステアリングスイッチの作り変えを良くやるんですが、もう少しケーブル増やせるといいなぁ、って思います。」
何シテル？   04/28 00:19
HIRO@ktd5R.comです。 五十過ぎた年頃のおっさんです。 ちょっぴり痛いおっさんです。 機械が好き。 生き物が好き。 まんが・アニメが好...
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