V!コータのブログ一覧

今日は嫁と子供がいないので鈴鹿でとどめを刺したマフラーを交換しました。

HKSの二本出しから純正マフラーに交換しました。

錆防止に耐熱スプレーで塗装し装置。

なんか前のHKSマフラーと音量が変わらない？

バージョンZのマフラーらしいので純正と何か違うのかな？

マフラーを交換して様子見に前から気になっていた道をドライブに。




なかなか高い所まで登れる道で深緑が気持ちいい！





もう少し高い所まで登れたのですが霧？靄？で写真はとれませんでした。

ちょいと温泉入って帰ります。

今日は鈴鹿クラブマンレース、フィット1.5チャレンジカップにお手伝いに行ってきました。





予選、タイムが上がってきたときにガス欠…

鈴鹿東コースは抜きどころが少なくワンメイクレースは予選が重要みたいですね。


今回FIT3では初レースだったのでまだまだこれからだと感じました！

次回も応援しに行きますよ！

今日は家族で京都北部に遊びに行きましたが国道173号線の瑞穂町から綾部市区間の峠で暴走タンクローリーに出くわしました。





これは片側1車線の国道です。

タンクローリーの前にはカローラスパシオが走っており、私の個人的な感覚ではそれほどノロノロ運転でもなく下りのカーブなので少しスピードを落として走っているって感じです。





画像では伝わりにくいですがスキール音を立てながら反対車線にはみ出しながら蛇行運転しています…





最初はヤバイ奴やなぁーって面白がって助手席に撮影をしてもらいましたが、1分くらい写真の状況が続きさすがに危険を感じ車間を300mほどあけました…

だってタンクローリーの後ろにある積載物の札にはパッと見て少なくとも10000リットルのガソリン等の危険物の表示が…

積載されていなければ札は白紙にするはずだし、和泉ナンバーが173号線を綾部に向いているので配送中ってことで間違いありません。

最終的にスパシオがスピードを落とした所を抜き去っていきました…
その後スパシオが登坂車線でスローダウンしたので私もスパシオを抜き進むと信号でタンクローリーに追いつきました（笑）


人間急ぐ時もあると思います、ひょっとしたらスパシオのドライバーが挑発をしたのかもしれません、しかし緑ナンバーのドライバーが危険物を積載し危険運転はどうかなと思いブログに書いてみました。

最後に



我が家の暴走列車。

昨日はビートで鈴鹿サーキットに行ってきました！



国際サーキットを僕の廃車寸前ビートで走れる訳ですから素晴らしいイベントです！！





戦闘モードの我がビート

そしてビート枠の皆さんのビートの造りの良さったら…
自分のビートに申し訳ないとも思いました（笑）

しかし我がビートに鞭を打ち鈴鹿で風になる(実際にはヒーター全開でサウナ)

第一印象はなんて走りやすいサーキット。しかしペースを上げて行くとノーマルショックではアンダーが強い…

コツを掴んで弱オーバーで走れるようになってきたらチェッカーでした（笑）

また走りたい！そう思います。


参加された皆さんありがとうございました！またよろしくお願いします。


それと今回使った無料アプリ、結構使えます。







ちなみに一番上の247分は最後にコントロールラインを通ってから帰宅して荷物を降ろして風呂に入りビール片手に携帯みたらまだ計測してた「烈ビール」のタイムです

明日、三重は鈴鹿にあります有料道路へドライブに行くので先日のブログで書いたようにビートの整備をしたのですが何やらブレーキ周りからキーキー音が…

試行錯誤するも消えずローターを交換したら消えました…やはり肝心なところはケチってはだめですね！

スッキリしガソリンを満タンにしてガソリンスタンドを左折で出て「明日は何時に出ようか」なんて考えてるとウインカーちゃんがずっとチカチカ…

右に曲がると消えるんだけど左はずっとチカチカ…

もうビートちゃん可愛すぎ！